日本三大船公司均預告單季（4月-6月）稅前利潤為正！不包括非經營性損益， 實際資料以正式發佈為准！
MOL預計稅前利潤1780萬美元， 約為去年同期三倍！
NYK預計稅前利潤4449萬美元， 去年同期約虧損8809萬美元！
K LINE預計稅前利潤達到臨界點略盈， 去年同期約虧損2.002億美元！
反轉原因如前推送， 客觀上亞歐貨櫃航運需求強勁， 典型如亞洲運出的服裝鞋帽出貨量增加， 從歐洲運出的傢俱、 醫療器材等商品同樣也上升。 2017財年歐洲、北美航線的合約運費預同步攀升15%左右！ 此外， 船公司主觀削減成本的努力也都有成效。 NYK優化訂艙使運載率提高，
這為順利三合一提供了較堅實的地基， ONE LINE CEO Jeremy Nixon今天接受採訪也定調定位ONE表示
ONE does not aspire to be the largest carrier in the market,just large enough to survive and yet still small enough to care.
ONE無意追求成為這個市場的最大船公司， 只不過大到足以生存， 也仍小到足以照顧！
隨後JN補充表示ONE將繼承非常強勁的財務報表！提供可信賴的，
[最航運]