說到法系車， 我們第一時間想到的是"浪漫",但法式浪漫好像與他們的造車理念背道而馳。 總覺得法系車沒有將他們浪漫的風情正確的融入到車輛設計上面。 （這裡可能會被法系車主噴...）
今天老司機要講的是一台來自法蘭西的三廂轎車——雪鐵龍世嘉。
關於雪鐵龍世嘉， 給我的第一印象感覺美系範要更足， 因為車輛外觀設計的圓潤、肌肉線條飽滿， 像是個吃胖的孩子健完身之後的樣子。 閒話不多說， 接下來老司機就帶領大家去看看今天這台三廂版的世嘉。
三廂版的世嘉是雪鐵龍在09年上海國際車展推出的車型， 目標也是為了在A級車市場分一杯羹。 當年的這個設計風格和退出的C5車型很像， 你們可以理解為套娃（大眾常幹的事）
接下來老司機就帶大家去看看在這台世嘉身上究竟發生過哪些故事！
上牌時間：2010.2
公里數：66037（表顯）
首先， 外觀方面我們先察看車輛的外觀的漆面有沒有重新噴漆或鈑金噴漆、更換外觀件的記錄， 這時候就要利用漆膜儀來做輔助測試。 在測試中我們發現全車多處噴漆， 除了車頂、左前門外都有噴漆的跡象。 （這裡就不一一上圖了）
左後葉子板有刮蹭新傷， 這可以說是再次傷害了， 之前就已經有過噴漆的跡象了， 這次要鈑金噴漆一起上了。 雖然二手車大家不能對它的外觀要求太高， 只要三大件沒有問題沒有事故、泡水、火燒就行，
來到車內， 我們可以看到車內方向盤的設計很雪鐵龍， 這反人類的設計風格， 我是很討厭的...
不過值得一提，車內的內飾磨損還是在理想範圍內的，說明車主之前對於內飾還是保養的蠻好的，這裡要加分。還有一點就是車輛的儀錶盤設計在了中間，對於普通車輛來講也是蠻新穎的設計風格！
來到後排我們可以看到後排的乘坐空間並沒有想像中的小，老司機作為一個有著178身高的人坐進去腿部還有一圈三指的活動空間，頭頂還有三指的空間，所以對於日常家用的話世嘉在車輛的空間使用方面做的也是蠻好的，加分項。
（這裡說明一下，車內沒有發現任何其他問題）
接著，我們打開了發動機艙，打開發動機艙我們可以發現氣門室蓋有洇油的現象，不過不是很嚴重，應該是由於密封墊老化所致，之後可以去4S做保養的時候更換新的，也可以找修理廠。
（發動機艙除了氣門室蓋洇油的現象沒有其他問題，所以我們接下來要將車輛底盤身起來查看其他問題）
來到車底，我一眼就被眼前的景象所吸引，發動機底部有大量油漬，而且發動機與變速箱連接處也有洇油現象。（初步估計是密封墊老化所致）這時候買方看到了也驚歎，這台車才6W公里就漏成這個樣子了，坑啊！減分項，可以討價還價（壓價1500元左右）
（車底查驗主要是洇油的問題，其他部件都屬於正常消耗，沒有什麼新的發現）
在這期間有個小插曲，大概意思就是：買方的親戚覺得價格有些高不樂意了，覺得至少得低於3.5萬元才願意買，但是買方覺得價格還算合適，所以倆人有了一些爭執，不過最後買方還是將車買了，不過又壓低了成交價，總算是皆大歡喜，買方在驗完車後開開心心的去過戶了！（買主有法系情節，所以刮蹭、漏油都不是什麼問題，況且只需要換個密封墊，也不是其它原因）
檢測到這裡就結束了，通過本次檢測其實這台車的整體情況只能給70分，畢竟車身噴漆的地方太多了，以及洇油的問題。所以在這裡老司機給出的估價為3.8萬元（市場行情）。在跟車主交談中也得知最後的成交價格是4萬元，畢竟還有購車的服務費，所以網友們要是最近有觀望過三廂世嘉這款車的話現在可以準備入手了，09款1.6L手動舒適型目前市場價格在4萬元浮動，不過你們可以利用車況問題去壓價。(到時候後選擇09款 10年上牌的車）
以上是近期北京地區世嘉09款1.6L手動舒適型車型的成交記錄，由於此車的公里數不到7萬，所以也是加分項目。
最後做一個總結：世嘉作為一輛A級車還是有一些優勢的，空間表現不錯，動力回應快（106匹馬力、5速手動變速箱），最重要的是二手市場的價格不算貴，值得入手。如果是新手的話剛好花不到四萬元的價格買回家可以練手，開一兩年在賣出去也不會折舊太多，畢竟目前的價格已經相對較低了，基本沒有太大的貶值空間了。
不過值得一提，車內的內飾磨損還是在理想範圍內的，說明車主之前對於內飾還是保養的蠻好的，這裡要加分。還有一點就是車輛的儀錶盤設計在了中間，對於普通車輛來講也是蠻新穎的設計風格！
來到後排我們可以看到後排的乘坐空間並沒有想像中的小，老司機作為一個有著178身高的人坐進去腿部還有一圈三指的活動空間，頭頂還有三指的空間，所以對於日常家用的話世嘉在車輛的空間使用方面做的也是蠻好的，加分項。
（這裡說明一下，車內沒有發現任何其他問題）
接著，我們打開了發動機艙，打開發動機艙我們可以發現氣門室蓋有洇油的現象，不過不是很嚴重，應該是由於密封墊老化所致，之後可以去4S做保養的時候更換新的，也可以找修理廠。
（發動機艙除了氣門室蓋洇油的現象沒有其他問題，所以我們接下來要將車輛底盤身起來查看其他問題）
來到車底，我一眼就被眼前的景象所吸引，發動機底部有大量油漬，而且發動機與變速箱連接處也有洇油現象。（初步估計是密封墊老化所致）這時候買方看到了也驚歎，這台車才6W公里就漏成這個樣子了，坑啊！減分項，可以討價還價（壓價1500元左右）
（車底查驗主要是洇油的問題，其他部件都屬於正常消耗，沒有什麼新的發現）
在這期間有個小插曲，大概意思就是：買方的親戚覺得價格有些高不樂意了，覺得至少得低於3.5萬元才願意買，但是買方覺得價格還算合適，所以倆人有了一些爭執，不過最後買方還是將車買了，不過又壓低了成交價，總算是皆大歡喜，買方在驗完車後開開心心的去過戶了！（買主有法系情節，所以刮蹭、漏油都不是什麼問題，況且只需要換個密封墊，也不是其它原因）
檢測到這裡就結束了，通過本次檢測其實這台車的整體情況只能給70分，畢竟車身噴漆的地方太多了，以及洇油的問題。所以在這裡老司機給出的估價為3.8萬元（市場行情）。在跟車主交談中也得知最後的成交價格是4萬元，畢竟還有購車的服務費，所以網友們要是最近有觀望過三廂世嘉這款車的話現在可以準備入手了，09款1.6L手動舒適型目前市場價格在4萬元浮動，不過你們可以利用車況問題去壓價。(到時候後選擇09款 10年上牌的車）
以上是近期北京地區世嘉09款1.6L手動舒適型車型的成交記錄，由於此車的公里數不到7萬，所以也是加分項目。
最後做一個總結：世嘉作為一輛A級車還是有一些優勢的，空間表現不錯，動力回應快（106匹馬力、5速手動變速箱），最重要的是二手市場的價格不算貴，值得入手。如果是新手的話剛好花不到四萬元的價格買回家可以練手，開一兩年在賣出去也不會折舊太多，畢竟目前的價格已經相對較低了，基本沒有太大的貶值空間了。