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東風雪鐵龍又添新成員 天逸C5將競爭本田CRV

在看到雪鐵龍天逸C5照片的時候對汽車完全不懂的女神突然變成了花癡, 睜著桃花眼直呼好看, 並立刻將雪鐵龍天逸C5前後左右上上下下的照片發給了家長——不巧的是在第二天雪鐵龍天逸C5就得了今年的紅點設計大獎, 成為了專業評委眼中今年“最美”的SUV, 於是女神對這輛小SUV的喜愛之心更盛, 直呼評委有眼光, 這獎頒得甚合我心。 東風雪鐵龍又添新成員,天逸C5將競爭本田CRV.

於是雪鐵龍天逸C5這車要不要買立刻成了小編必須非常上心的一件事。 雪鐵龍天逸C5今年底在國內上市已經成為確認無誤的一個消息了, 考慮到品牌定位, 這個售價還算有誠意, 不過加價提車……嗯, 為博女神一笑, 這價我加了!

而在內飾設計上, 雪鐵龍天逸C5有著與c6所沒有的微妙樂趣, 例如門把手, 別樣的材質的鮮豔的配色組合, 起到了亮麗奪目的裝飾效果, 人見人愛的氛圍燈, 更是不用多說。

雪鐵龍天逸C5多年來的經驗告訴我們, 將一款車型縮短, 給它一枚排量、體積更小的發動機, 最多只能降低10-20%的成本, 因此, 雪鐵龍天逸C5必定還需削減一些東西, 否則你不可能買到如此廉價的雪鐵龍, 首當其衝進行“偷工減料”的地方是內飾材質的採用, 以塑膠為主, 當然這並不影響使用。

此前, 海外媒體在測試雪鐵龍天逸C5的時候評價它轉向精准, 易於穿過一條蜿蜒小路或者城市街道,

雪鐵龍天逸C5但並不能稱得上有駕駛樂趣, 因此他們建議選裝價值200英鎊的路感回饋系統, 不過這玩意國內有沒有還不一定, 到時再說吧。

目前的海外試駕消息說雪鐵龍天逸C5在高速行駛時車尾會有一些不安定的晃動,類似小鋼炮的感覺,雪鐵龍天逸C5具體如何就要等下半年它的上市試駕,由於工作原因,小編應該有機會在這車上市前體驗一番,到時一定要為女神好好把把關。

不得不說雪鐵龍又一次創造了新的細分市場,雪鐵龍天逸C5是目前豪華品牌首次下探到小型SUV的產品,不難預料,賓士和寶馬肯定會緊追其後。另外值得關注的是,雪鐵龍天逸C5的出現可以進一步擠壓非豪華品牌的市場空間。

目前的海外試駕消息說雪鐵龍天逸C5在高速行駛時車尾會有一些不安定的晃動,類似小鋼炮的感覺,雪鐵龍天逸C5具體如何就要等下半年它的上市試駕,由於工作原因,小編應該有機會在這車上市前體驗一番,到時一定要為女神好好把把關。

不得不說雪鐵龍又一次創造了新的細分市場,雪鐵龍天逸C5是目前豪華品牌首次下探到小型SUV的產品,不難預料,賓士和寶馬肯定會緊追其後。另外值得關注的是,雪鐵龍天逸C5的出現可以進一步擠壓非豪華品牌的市場空間。

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