隨著比亞迪EV宋、榮威ERX5、北汽EU400相機上市， 新能源電動汽車進入了高續航、高舒適的新時代， 新能源汽車全面替代油車已經不是理論問題， 而是正在一步步成為現實。
在三年前， 或許大家感覺新能源電動汽車只是個大玩具， 還可以當做笑話聊一聊。 但是， 現在的新能源汽車已經進入了深入研發， 全面革新的成品車時代。 在這個變革的大時代中， 車主應該認清時代潮流， 做出主動選擇。
汽油被新能源動力替代， 是歷史發展的必然趨勢。 即便不被電力替代， 也會被其他新能源燃料替代。 既然歷史賦予電力作為汽油成為機動車動力的新來源， 那麼就以電動汽車為例， 聊一聊為什麼油車註定要被替代。
1、 電力來源比汽油來源更多元化
從能源產生角度看， 電能可以從風力、水力、太陽能、核能等多種途徑獲取， 和電能相比， 汽油的獲取途徑就要單一很多。
2、 電力污染更具可控性
環保， 是大家對新能源電動汽車的質疑點之一。 大家認為電能從產生、儲存到後期的電池處理， 並不環保。 其實， 這是一個認識誤區。 世上絕對環保是不存在的， 只是相對汽油來說， 電力的污染可控性更強一些。 電動汽車不會像油車那樣形成分散的個體污染， 無論是前期生產、中期存儲還是後期的電池處理， 都可以得到集中處理。 這樣， 可以把污染源的控制做到最好。
3、 電力作為新型動力源， 更具有發展潛力
經過近百年研發利用， 汽油的潛能已經出現天花板。 與之相比， 人類生活的電氣化程度反而越來越高。
4、 電力可再生性更強
相比電能， 製作汽油的原料再生週期非常漫長， 而電能獲取管道中， 有很多途徑都是取之不盡， 用之不竭的， 而且日常生活中通過一些設備， 普通家庭就能獲得， 滿足能源需求。 因此， 電能比汽油的可再生能力更強， 更充裕。
5、 人們主動尋求汽油替代品
混合動力， 是人們主動尋求汽油替代品的開始。 其實， 人們已經厭倦了汽油作為動力來源， 只不過沒有找到更為合適的動力來源而已。 人們開始通過混動是為了降低油耗， 現在大家通過混動開始追求提速，
從日常生活角度說， 新能源電動汽車確實比汽油車有更多的優勢， 噪音低、排放少， 對人們生活的影響也更小， 因此， 新能源電動汽車更適合人們生活所需。
1、 電力應用相對成熟
尋找汽油的替代品， 首先應該是相對成熟的能源形勢。 電能相比其他能源， 人們認知更加深刻， 控制力更強。 因此， 電能擔負起了新能源代替汽油的歷史使命。
2、 電力獲取成本更低廉
獲取成本低廉， 對於民用非常重要。 無論是氫能、還是核能， 都不如電能的獲取成本低廉， 因此， 電能更具有民用可能。
3、 電力可控性更強
現在， 人們可以利用電能上天、入地、下海， 無論是日常生活的生火做飯， 還是驅動高鐵長途旅行， 電能都發揮了無法替代的作用。 因此， 人們在用電的過程中積累了大量的經驗， 對電能的控制也更有信心。
世界發展永遠是多元化的，任何能源都具有其不可替代的特性。因此，油車即便被新能源電動汽車在民用領域完全替代，也不會從這個世界消失。未來，油車將會在特殊專業性領域存在，作為新能源汽車有力的補充。
目前，歐洲一些國家已經陸續發佈了油車退市時間表。或許在未來10年，中國也將成為新能源汽車的天下。
世界發展永遠是多元化的，任何能源都具有其不可替代的特性。因此，油車即便被新能源電動汽車在民用領域完全替代，也不會從這個世界消失。未來，油車將會在特殊專業性領域存在，作為新能源汽車有力的補充。
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