文 | 小智
最近本田的好消息可謂絡繹不絕， 先是全新一代CR-V上市， 讓大家驚呼厚道， 接著就是本田今年上半年國內的銷量增幅不錯，
那麼， 跟市面上同級的對手比起來， CR-V到底表現如何呢？今天我們給它找來了三個對手：豐田RAV4、Jeep指南者、三菱歐藍德， 來看看這四款車到底該如何選？
外觀對比
本田CR-V
豐田RAV4
Jeep指南者
三菱歐藍德
外觀點評:
外觀方面， Jeep指南者表現的最為硬朗， “小切諾基”的名號不是白來的。 其餘三款車， 除了歐藍德不怎麼佔優勢以外， RAV4和CR-V都是典型的城市SUV造型， 而且都在往年輕化方向走。
外觀方面， 個人傾向於Jeep指南者。
車身尺寸對比
空間尺寸點評:
空間方面， 三菱歐藍德的車身最長， 不過軸距的優勢並不明顯， 也就比CR-V和RAV4多出了10mm， 5座的話大家還差不多， 但是歐藍德有7座的存在， 後排空間真的不如CR-V和RAV4。 CR-V是四款車中車身寬度最大的， 再加上本田擅長的魔術空間， 所以， 實際的乘坐空間CR-V是要優於RAV4的。 至於指南者， 你就不要指望它能在後排給你多寬裕的空間了。
所以， 空間方面， 本田CR-V勝出。
內飾設計對比
本田CR-V
豐田RAV4
Jeep指南者
三菱歐藍德
內飾設計點評:
內飾方面，RAV4、歐藍德、指南者都沒有給人驚豔的感覺，略顯老氣。相比之下，換代後的CR-V就好很多，全液晶儀錶盤以及各種科技裝備很能提升逼格。
動力水準對比
這一代CR-V最大的亮點就是用一台1.5T替換了之前的2.0L和2.4L兩款發動機，而這台“地球夢”系列發動機從參數上看的確很亮眼，最大功率是四款車中最高的，最大扭矩也僅次於指南者的1.4T。但是，由於指南者的雙離合變速箱飽受詬病，所以，從實際體驗來說，CR-V的動力更好。
值得一提的是指南者雖然有一款2.4L的發動機，但是動力參數明顯不敵歐藍德和RAV4，應該是為了9AT特別調校的吧！
動力方面，本田CR-V勝。
價格對比
價格方面，RAV4的讓利幅度最大，最高已經達到了2.4萬，這也讓它與歐藍德、指南者的起步價都來到了15萬價格段。值得一提的是，歐藍德和指南者上市也有一定時間了，終端讓利這麼少，足見它們的堅挺價格。
好了 ，我們還是來看看性價比到底誰更優吧！
性價比PK
“必要交代：
1：使用官方指導價進行測算。
2：分17萬、19萬、21萬、23萬四組價格段進行對比。
3：性價比PK僅為產品參數和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、產品品質和駕乘感受等，消費者需要綜合考量。
4：性價比高低用百分數表示，數值越大代表性價比越高。
5：性價比對比資料均源自智選車“選車神器”，公平公正，無偏頗。
嚴格來說，歐藍德並沒有17萬價格段的車型，但是三菱為了這個榮耀版單獨開了一場發佈會，而且價格也等於說是17萬，所以，小智把它拿了進來。而它也毫無疑問成為這個價格段性價比最高的車型。很不幸，CR-V成為了性價比最低的車型。
我們一起來看看歐藍德跟RAV4差在哪兒了？
同為日系品牌，同為2.0L自吸發動機和5座車型，歐藍德的安全配置和內部配置更為豐富一些。試想一下，這是建立在RAV4終端讓利2萬的情況下，足見豐田的品牌溢價能力要比三菱高出多少。
19萬價格段，歐藍德的性價比繼續領跑，CR-V仍然墊底。指南者雖然性價比排第二，但是跟歐藍德的性價比差距拉開了不少，來看看二者的配置吧！
19萬的歐藍德，配置已經是非常豐富了，關鍵還上了七座和四驅。雖然指南者的動力更強，但是其雙離合變速箱和不佔優勢的配置放在歐藍德面前，被完爆，性價比差異如此之大也不難理解了！
價格越高，CR-V的性價比優勢慢慢有所凸顯了，跟歐藍德差距越來越小。值得一提的是讓利兩萬多的RAV4性價比竟然還不敵沒有任何讓利的CR-V，來看看它倆差在哪兒了？
豐田RAV4的膝部氣囊、LED大燈和全景攝像頭是優點，但是CR-V的動力更強，內部配置更人性化，全液晶儀錶盤也很有科技感。這個價格段，相信很多人會毫不猶豫的選擇CR-V。當然了，這也說明了RAV4確實是要在動力、科技感方面有所提升了！
23萬價格段，只有CRV和指南者有車進來。而CR-V再一次展現了自己的性價比優勢。
雖然，CR-V的性價比更高，但是指南者的安全配置更高，即使是頂配的CR-V也不過這個水準吧！而且，還有最重要的一點，頂配的指南者的四驅系統要比CR-V強出不少，這也是Jeep立身的關鍵所在。
拋去品牌因素，這個價格段我會選擇指南者！
從性價比角度來看，CR-V在20萬以下價格段並沒有多大的優勢，但是上到20萬以後它的性價比優勢有所凸顯。這也從側面說明了，本田在配置搭配方面，有意把消費者往高配車型上引導。而以本田的品牌溢價能力，完全承擔得起這個任務。
而歐藍德的性價比表現的很突出，尤其是在20萬以下的價格段，幾乎沒有對手。這也從側面解釋了，為什麼國產歐藍德能夠保持堅挺的價格。
比較令人擔憂的是豐田RAV4，雖然去年剛剛換名字，並且在外觀和配置方面有所進步，但是在面對新CR-V時幾乎沒有還手之力。唯一打動消費者的可能也只有豐田這個品牌以及帶來的高保值率和低故障率了。所以，小智對於基於TNGA平臺的RAV4非常期待。
而Jeep指南者，雖說在20萬以下的性價比表現的不錯，但是小智最推薦買頂配車型，不僅僅是因為性價比更高，更是因為1.4T那套發動機配的雙離合變速箱實在體驗太差。而且，買Jeep不買四驅合適嗎？
所以，綜上所訴，20萬以上CR-V就果斷入手吧，如果預算有限，那就買歐藍德。喜歡Jeep這個品牌，並且對四驅有要求，直接上頂配的指南者！至於RAV4，這個在美國跟CRV、奇駿齊名的日系SUV，現在真的有點不上不下了，要不是豐田品牌支撐，應該銷量更慘。所以，RAV4不推薦你買！
本田CR-V
豐田RAV4
Jeep指南者
三菱歐藍德
內飾設計點評:
內飾方面，RAV4、歐藍德、指南者都沒有給人驚豔的感覺，略顯老氣。相比之下，換代後的CR-V就好很多，全液晶儀錶盤以及各種科技裝備很能提升逼格。
動力水準對比
這一代CR-V最大的亮點就是用一台1.5T替換了之前的2.0L和2.4L兩款發動機，而這台“地球夢”系列發動機從參數上看的確很亮眼，最大功率是四款車中最高的，最大扭矩也僅次於指南者的1.4T。但是，由於指南者的雙離合變速箱飽受詬病，所以，從實際體驗來說，CR-V的動力更好。
值得一提的是指南者雖然有一款2.4L的發動機，但是動力參數明顯不敵歐藍德和RAV4，應該是為了9AT特別調校的吧！
動力方面，本田CR-V勝。
價格對比
價格方面，RAV4的讓利幅度最大，最高已經達到了2.4萬，這也讓它與歐藍德、指南者的起步價都來到了15萬價格段。值得一提的是，歐藍德和指南者上市也有一定時間了，終端讓利這麼少，足見它們的堅挺價格。
好了 ，我們還是來看看性價比到底誰更優吧！
性價比PK
“必要交代：
1：使用官方指導價進行測算。
2：分17萬、19萬、21萬、23萬四組價格段進行對比。
3：性價比PK僅為產品參數和配置層面的對比，不涵蓋品牌溢價、產品品質和駕乘感受等，消費者需要綜合考量。
4：性價比高低用百分數表示，數值越大代表性價比越高。
5：性價比對比資料均源自智選車“選車神器”，公平公正，無偏頗。
嚴格來說，歐藍德並沒有17萬價格段的車型，但是三菱為了這個榮耀版單獨開了一場發佈會，而且價格也等於說是17萬，所以，小智把它拿了進來。而它也毫無疑問成為這個價格段性價比最高的車型。很不幸，CR-V成為了性價比最低的車型。
我們一起來看看歐藍德跟RAV4差在哪兒了？
同為日系品牌，同為2.0L自吸發動機和5座車型，歐藍德的安全配置和內部配置更為豐富一些。試想一下，這是建立在RAV4終端讓利2萬的情況下，足見豐田的品牌溢價能力要比三菱高出多少。
19萬價格段，歐藍德的性價比繼續領跑，CR-V仍然墊底。指南者雖然性價比排第二，但是跟歐藍德的性價比差距拉開了不少，來看看二者的配置吧！
19萬的歐藍德，配置已經是非常豐富了，關鍵還上了七座和四驅。雖然指南者的動力更強，但是其雙離合變速箱和不佔優勢的配置放在歐藍德面前，被完爆，性價比差異如此之大也不難理解了！
價格越高，CR-V的性價比優勢慢慢有所凸顯了，跟歐藍德差距越來越小。值得一提的是讓利兩萬多的RAV4性價比竟然還不敵沒有任何讓利的CR-V，來看看它倆差在哪兒了？
豐田RAV4的膝部氣囊、LED大燈和全景攝像頭是優點，但是CR-V的動力更強，內部配置更人性化，全液晶儀錶盤也很有科技感。這個價格段，相信很多人會毫不猶豫的選擇CR-V。當然了，這也說明了RAV4確實是要在動力、科技感方面有所提升了！
23萬價格段，只有CRV和指南者有車進來。而CR-V再一次展現了自己的性價比優勢。
雖然，CR-V的性價比更高，但是指南者的安全配置更高，即使是頂配的CR-V也不過這個水準吧！而且，還有最重要的一點，頂配的指南者的四驅系統要比CR-V強出不少，這也是Jeep立身的關鍵所在。
拋去品牌因素，這個價格段我會選擇指南者！
從性價比角度來看，CR-V在20萬以下價格段並沒有多大的優勢，但是上到20萬以後它的性價比優勢有所凸顯。這也從側面說明了，本田在配置搭配方面，有意把消費者往高配車型上引導。而以本田的品牌溢價能力，完全承擔得起這個任務。
而歐藍德的性價比表現的很突出，尤其是在20萬以下的價格段，幾乎沒有對手。這也從側面解釋了，為什麼國產歐藍德能夠保持堅挺的價格。
比較令人擔憂的是豐田RAV4，雖然去年剛剛換名字，並且在外觀和配置方面有所進步，但是在面對新CR-V時幾乎沒有還手之力。唯一打動消費者的可能也只有豐田這個品牌以及帶來的高保值率和低故障率了。所以，小智對於基於TNGA平臺的RAV4非常期待。
而Jeep指南者，雖說在20萬以下的性價比表現的不錯，但是小智最推薦買頂配車型，不僅僅是因為性價比更高，更是因為1.4T那套發動機配的雙離合變速箱實在體驗太差。而且，買Jeep不買四驅合適嗎？
所以，綜上所訴，20萬以上CR-V就果斷入手吧，如果預算有限，那就買歐藍德。喜歡Jeep這個品牌，並且對四驅有要求，直接上頂配的指南者！至於RAV4，這個在美國跟CRV、奇駿齊名的日系SUV，現在真的有點不上不下了，要不是豐田品牌支撐，應該銷量更慘。所以，RAV4不推薦你買！