下半年軌交行業建設持續推進,三四季度是全年任務目標兌現的視窗期,下半年行情優於上半年是確定性事件,建議關注區域性重點線路建設帶來的板塊性機會。 三四季度是鐵路投資建設的高峰期,投資總量高於上半年,鐵路產業鏈標的公司的訂單和業績在下半年逐步顯現;城軌建設在下半年加速推進,城軌規劃建設繼續呈現良好態勢,深圳軌交第四期規劃獲發改委批復,行業未來維持高景氣,把握城軌推進節奏,積極佈局龍頭和地方軌交類公司。
全年鐵路固定資產投資規模維持在8000億體量,下半年節奏加快。
深圳軌交第四期規劃獲發改委審批通過,全國性軌交建設如火如荼。 根據我們的資料整理,未來新增城軌地鐵線路主要來自一線城市和二線城市,三四線及以下城市的城軌地鐵新增里程占比相對較低。 市場擔憂城軌地鐵建設的資金問題並非城軌地鐵建設推進的障礙,資金主要來自政府財政支援和貸款為主的、包括PPP在內的各種融資途徑。
投資建議:整體而言,軌交板塊中,鐵路條線投資仍然維持高位,但彈性有限,主要的彈性來自於後市場,重視後市場彈性與產業鏈公司外延發展邏輯;城軌條線最為樂觀,發展迅猛,考慮到城軌行業屬性,繼續建議關注行業龍頭與地方城軌受益標的。
推薦組合:
中國中車、眾合科技、隧道股份、鼎漢技術、中國通號、佳都科技、輝煌科技、永貴電器、康尼機電、運達科技、新築股份。
風險提示:
軌道交通建設投資不及預期;國產化推進受阻;系統性風險。