神龍公司 安鐵成
楚天金報訊神龍公司經歷高層換血後， 18日， 神龍公司新任掌門人董事長安鐵成出席神龍2017年第二次幹部大會， 首次在全體員工面前亮相， 全面部署今年下半年工作。 武漢老牌合資車企將從行銷、降成本、品質管制方面推進神龍重回賽道。
在今年4月， 一汽和東風兩大汽車集團進行了人事換防， 原一汽轎車總經理安鐵成履新東風汽車公司副總經理、黨委常委。 在調任東風汽車兩個月之後， 上月26日， 安鐵成正式掌舵神龍汽車。 主掌神龍16年的東風公司黨委常委、副總經理劉衛東， 將不再負責神龍公司以及東風鴻泰公司，
此次安鐵成、劉衛東換防， 是東風汽車進行的一次高層“大換血”。 對東風汽車來說， 旗下最老牌的合資公司神龍汽車正在遭遇低谷， 在2015年神龍公司跨越70萬輛銷量大關後， 2016年， 神龍公司全年累計銷量僅為 60.02萬輛， 同比下降14.77%， 跌出乘用車銷量前十；而今年1-6月， 神龍銷量14.78萬輛， 同比嚴重下滑， 銷量幾近腰斬。
業內人士將安鐵成出任神龍汽車公司董事長解讀為“復興”神龍的“關鍵先生”。 作為中國汽車圈的大咖級高管， 今年54歲的安鐵成的履歷可謂豐富。 他曾歷任中國第一汽車集團公司車身廠副廠長， 一汽-大眾汽車有限公司規劃部中方部長，
接手神龍之後， 安鐵成與神龍股東雙方領導東風公司董事長竺延風、PSA集團總裁唐唯實等一行在神龍公司和工廠進行了調研。
安鐵成將為神龍開出什麼樣的“藥方”？在2017年車市競爭過半、即將開啟下半場的激戰之時， 前日， 安鐵成亮相神龍幹部大會， 表示“神龍公司‘重回賽道’的信心沒有變， 跨越百萬輛的發展目標沒有變”。 而目前神龍面臨局勢， 進入戰略調整期， 提出要全方位提升行銷體系、研發體系、品質體系、成本控制、供應鏈體系、企業文化體系的能力。