| 7月19日， 有從業者爆料， “京東25號開始停止發天天快遞， 跟蘇寧抗上了！”
天天快遞真的被踢出京東平臺？根據這份曝光的京東給賣家的《關於平臺快遞調整通知》稱，
京東：投訴多， 天天快遞被“末位淘汰”
對於此事， 京東相關負責人回應， “情況屬實， 主要是因為接到投訴較多和服務品質下滑， 而採取的‘末位淘汰’。 ” 至於是否還有其他家快遞被停用， “目前還沒有聽說有其他家。 畢竟現在物流開放後， 商家對快遞的要求也提高了。 ”
京東官方針對此事給予了較為詳細的解釋——
為了不斷提升京東商城協力廠商平臺的購物體驗， 京東對於合作的協力廠商快遞公司根據配送時效、使用者服務滿意度、平臺協同等方面一直都有嚴格的評估和打分機制。
為了確保用戶和商家在使用物流服務當中的體驗， 我們將從7月25日起， 暫停天天快遞服務， 後續我們將持續與天天快遞保持溝通並希望其能提高服務品質， 並會依據其提升方案決定是否重啟合作。
為了確保協力廠商平臺商家的正常發貨和購物體驗， 我們將為商家提供其他協力廠商快遞公司的替代解決方案， 並給予資源支持。
京東希望繼續與不斷提供優質服務的協力廠商快遞公司保持密切合作， 共同為商家和使用者提供高水準的服務，
天天快遞：影響幾可忽略， 正大規模引入優質業務
事情發生後， 天天總部給全網加盟商、分撥中心發出一份通告——
天天快遞全體加盟商、分撥中心：
鑒於某平臺不顧平臺客戶和消費者實際需求， 單方面停止天天快遞在該平臺的取派業務，
1. 該平臺業務占天天快遞全網總體業務量不到1%， 對全網運作的影響幾可忽略。
2. 目前總部正在大規模引入外部優質業務， 如：
7月底， 蘇甯易購平臺高價值業務將逐步、全面導入天天快遞網路；
菜鳥裹裹業務7-8月將新進入20城， 操作裹裹業務的城市將達到50個， 業務份額和服務品質均領先同行；
釘釘取件即將接入天天快遞試水；
同城配送業務的市場拓展也已經吹響號角！
3. 全體加盟商、分撥中心要做好準備， 堅持體驗為王， 從客戶、消費者體驗出發， 保質保量完成各項新接入業務。
天天快遞的發展不是單純靠哪一家平臺發展起來的， 靠的是全體天天人在市場中的拼搏，