上汽途昂給人的第一感覺就是霸氣， 外觀及其虎實！秒殺三四十萬級別的同類車型
這個外觀， 確實很霸氣， 對於北方喜歡虎實車型的人來說，
側面來看途昂特點別不突出，
典型的途觀XL或者XXL
側面的途昂不像正面那樣給人一種渾然天成的霸氣感， 只是把途觀L加高加長， 僅此而已。
後面的途昂依舊是途觀的放大版， LED尾燈不錯， 造型有些太過於普通
車尾的造型， 途昂依然是延續了途觀L地整體風格， 雙出的造型非常給力。 感覺力量感十足。 但是造型的平淡有點拉低了整車霸氣的格調。
這個前臉是外形部分最牛X的部分
這個中網是我認為途昂外形部分最好的設計， 特別的霸氣外露， 我不怎麼喜歡鍍鉻件， 但是途昂的這個鍍鉻飾條， 一點都不LOW， 就像金鏈子就該配給穿雕的社會大哥一樣！而且全系標配LED大燈， 這點必須給個贊！
要買四驅就必須是2.0高功率發動機
選四驅， 就要高功率， 實話實說， 一台2.0T的機器配這麼大的車身。 即便是高功率發動機， 你也別想它有多暴躁了， 正常夠用， 僅此而已。
4驅有沒有用， 這是一個問題？
4驅有沒有用， 這個問題非常煩人， 你說沒用吧， 那買SUV幹啥呢？你說有用吧， 估計大多數人都用過這個功能， 其實現在的4驅系統， 就和家裡的電視一樣。 家家都有， 基本不看。
馬牌輪胎，相當的厚道
途昂使用的輪胎尺寸相當的大，255/55 R19，高配還有20寸的輪圈。這麼打的車就要配這麼大輪子才協調。只是這個輪子並不便宜，換一條的價格1500以上了，大家還是小心為好！剛提車我們就紮胎了！心理陰影巨大。
LED尾燈辨識度高，美觀度低
外觀層面，途昂抓住了一個大字大做文章，一眼望去就是一台及其大的車型，給人一種天然的安全感，感覺非常的霸氣！以往需要在一些硬派SUV上才能找到的那種一覽眾山小的感覺。這裡完全可以找到！喜歡霸氣的車！這個絕對可以滿足你。
中控濃濃大眾風，介紹完畢
途昂的中控部分不用過多介紹，只要是大眾車，就是這樣的風格，開關位置都是一致的。不驚豔，但是很好用。實用的東西才是大眾喜愛的嘛
途觀L同款天窗
全景天窗，除最低配外均有配備，與途觀L同款，放在途觀L上特別的通透，放在途昂上就略顯的有些窄了。畢竟途昂接近2米寬的車身不是吃素的。
普通款儀錶盤，全液晶只出現在旗艦版車型上，有點太小氣了，這台車4驅豪華版，全辦完也要40萬了。
大眾標準版的儀錶盤，覆蓋了從6萬到40萬的區間了。華麗的液晶儀錶，只能去購買旗艦版車型，才可以獲得。這點非常的不厚道。
全系標配多功能方向盤
全系標配的多功能方向盤，手感細膩，工程集成豐富。
中控的顯示幕解析度效果較好
匹配CarPlay系統，非常好用，特別是可以連接手機地圖，再也不用車載的導航了！
CarPlay系統連接手機後，功能強大，再也不怕車載導航把你引到擁堵的路段了，這一點非常的實用，絕對棒的功能。
USB介面，還能放手機，實用
放手機，放錢包，放票據……
有四驅就比沒有強
四驅系統，怎麼說呢？有就比沒有強，買不買嘛，就看錢包做不做主啦！
自動大燈
中央扶手很大，可以放很多東西，
杯架
後排獨立空調
對於途昂這麼大的車來說，後排空調出風口是必備的裝備，結合獨立空調，及實用又顯檔次，這個也要給個贊！
後排倆個USB介面
前排巨大的中央扶手
後排中央扶手
全車隨處可見的儲物空間
車內的整體風格依舊體現出了大眾車型實用至上的風格，各類儲物空間分配的還是比較合理的。而且配置方面也符合這個價位的整體表現，但是中低配車型沒有液晶儀錶盤實在是有點說不過去，畢竟整車價格比不低。而且用料方面也與大眾其他車型基本相當！沒有體現出該價位車型應該具有的實際表現。
前排空間巨大（駕駛者身高182cm）
車內空間一個字“太特麼大了”1.82米的同事做進去幾乎都不用調低座椅，橫向、縱向、垂直空間都十分巨大。
頭部空間兩拳到不了車頂（駕駛者身高182cm）
後排空間非常充足（駕駛者身高182cm）
後排腿部空間兩拳以上，前提是後排座椅並不是最靠後狀態（駕駛者身高182cm）
後排頭部空間兩拳（駕駛者身高182cm）
進出第三排非常的從容
第三排入口非常大
第三排腿部空間一拳半（駕駛者身高182cm）
頭部空間一拳（駕駛者身高182cm）
途昂的車內空間除了大就是大，應該是國內30至40萬的7座SUV中，空間最大的車型，沒有之一。身高一米八的人都可以在三排中找到舒適的坐姿。可以說，買這個車最不用擔心的就是空間了。
五座狀態下，空間可以比拼小面
兩座狀態下空間可以比拼金杯
七座狀態下，空間可以比拼飛度
置物簾隱藏功能，非常實用
後備箱的空間，途昂也延續了巨大的風格，可以當做貨車使用。
四十多萬全部辦完，買回家一個如此之大的車，值不值呢？空間上來看絕對是值得的。現在市場上這個價位能買到的7座SUV，最大的莫過於途昂這款車了。但是從實用的角度出發，這個價格基本可以夠到一些豪華品牌的中型SUV了，奧迪Q5、VOLO XC60、凱迪拉克XT5……開著動力更好，甚至配置更高，而且也能滿足基本的虛榮心，也是非常不錯的選擇。那麼問題來了，40萬買這麼大的車到底值不值呢？我覺得還是看個人的喜好吧。
馬牌輪胎，相當的厚道
途昂使用的輪胎尺寸相當的大，255/55 R19，高配還有20寸的輪圈。這麼打的車就要配這麼大輪子才協調。只是這個輪子並不便宜，換一條的價格1500以上了，大家還是小心為好！剛提車我們就紮胎了！心理陰影巨大。
LED尾燈辨識度高，美觀度低
外觀層面，途昂抓住了一個大字大做文章，一眼望去就是一台及其大的車型，給人一種天然的安全感，感覺非常的霸氣！以往需要在一些硬派SUV上才能找到的那種一覽眾山小的感覺。這裡完全可以找到！喜歡霸氣的車！這個絕對可以滿足你。
中控濃濃大眾風，介紹完畢
途昂的中控部分不用過多介紹，只要是大眾車，就是這樣的風格，開關位置都是一致的。不驚豔，但是很好用。實用的東西才是大眾喜愛的嘛
途觀L同款天窗
全景天窗，除最低配外均有配備，與途觀L同款，放在途觀L上特別的通透，放在途昂上就略顯的有些窄了。畢竟途昂接近2米寬的車身不是吃素的。
普通款儀錶盤，全液晶只出現在旗艦版車型上，有點太小氣了，這台車4驅豪華版，全辦完也要40萬了。
大眾標準版的儀錶盤，覆蓋了從6萬到40萬的區間了。華麗的液晶儀錶，只能去購買旗艦版車型，才可以獲得。這點非常的不厚道。
全系標配多功能方向盤
全系標配的多功能方向盤，手感細膩，工程集成豐富。
中控的顯示幕解析度效果較好
匹配CarPlay系統，非常好用，特別是可以連接手機地圖，再也不用車載的導航了！
CarPlay系統連接手機後，功能強大，再也不怕車載導航把你引到擁堵的路段了，這一點非常的實用，絕對棒的功能。
USB介面，還能放手機，實用
放手機，放錢包，放票據……
有四驅就比沒有強
四驅系統，怎麼說呢？有就比沒有強，買不買嘛，就看錢包做不做主啦！
自動大燈
中央扶手很大，可以放很多東西，
杯架
後排獨立空調
對於途昂這麼大的車來說，後排空調出風口是必備的裝備，結合獨立空調，及實用又顯檔次，這個也要給個贊！
後排倆個USB介面
前排巨大的中央扶手
後排中央扶手
全車隨處可見的儲物空間
車內的整體風格依舊體現出了大眾車型實用至上的風格，各類儲物空間分配的還是比較合理的。而且配置方面也符合這個價位的整體表現，但是中低配車型沒有液晶儀錶盤實在是有點說不過去，畢竟整車價格比不低。而且用料方面也與大眾其他車型基本相當！沒有體現出該價位車型應該具有的實際表現。
前排空間巨大（駕駛者身高182cm）
車內空間一個字“太特麼大了”1.82米的同事做進去幾乎都不用調低座椅，橫向、縱向、垂直空間都十分巨大。
頭部空間兩拳到不了車頂（駕駛者身高182cm）
後排空間非常充足（駕駛者身高182cm）
後排腿部空間兩拳以上，前提是後排座椅並不是最靠後狀態（駕駛者身高182cm）
後排頭部空間兩拳（駕駛者身高182cm）
進出第三排非常的從容
第三排入口非常大
第三排腿部空間一拳半（駕駛者身高182cm）
頭部空間一拳（駕駛者身高182cm）
途昂的車內空間除了大就是大，應該是國內30至40萬的7座SUV中，空間最大的車型，沒有之一。身高一米八的人都可以在三排中找到舒適的坐姿。可以說，買這個車最不用擔心的就是空間了。
五座狀態下，空間可以比拼小面
兩座狀態下空間可以比拼金杯
七座狀態下，空間可以比拼飛度
置物簾隱藏功能，非常實用
後備箱的空間，途昂也延續了巨大的風格，可以當做貨車使用。
四十多萬全部辦完，買回家一個如此之大的車，值不值呢？空間上來看絕對是值得的。現在市場上這個價位能買到的7座SUV，最大的莫過於途昂這款車了。但是從實用的角度出發，這個價格基本可以夠到一些豪華品牌的中型SUV了，奧迪Q5、VOLO XC60、凱迪拉克XT5……開著動力更好，甚至配置更高，而且也能滿足基本的虛榮心，也是非常不錯的選擇。那麼問題來了，40萬買這麼大的車到底值不值呢？我覺得還是看個人的喜好吧。