說起皮卡各位車友可能首先想到的是這樣的(曾經駕校專用小皮卡）
當然大街上還有一些霸氣的皮卡， 比如， 福特F-150、豐田坦途、道奇RAM、這些都是霸氣皮卡的代表。
(福特F-150)
(豐田坦途)
(道奇RAM)
看到這裡大家應該會很意外， 大家耳熟能詳的BBA竟然一輛也沒有。 但是今天，
賓士X-Class到來填補了BBA沒有皮卡車的市場空缺， 而且它的定價也是直指現在的豐田坦途、福特F-150等車。 售價37.000~55.000歐元。
賓士X-Class的車身尺寸是長5340毫米(mm)， 寬1920毫米(mm)， 高度為1819毫米(mm)， 最大離地間隙600毫米(mm)， 貨箱的長寬高分別是1587毫米(mm)1560毫米(mm)474毫米(mm)。 最大負載能力是在1042公斤， 根據機械化的牽引載荷為1650～3500公斤。
中控方面，中控顯示幕為賓士慣用的懸浮式，尺寸是8.4英寸解析度為960×540，擁有360全景影像和導航功能。
動力方面，X 200搭載的是一款四缸汽油發動機，最大功率為166馬力，峰值扭矩為238（N*m）；X 220 d和X 250 d搭載的是四缸柴油發動機，最大功率分別為163馬力和190馬力，峰值扭矩分別為403（N*m）和450（N*m）。傳動系統方面匹配的是六速手動或七速自動變速器（僅為X 250 d車型）。其中X 220 d和X 250 d還可以搭載4MATIC適時四驅系統（非四驅車型均為後輪驅動）。
在2018年，賓士還會推出頂級的X 350 d車型，這款車會搭載六缸柴油發動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為550（N*m），匹配7G-TRONIC PLUS變速箱。這款車還會增加全時四驅系統、換擋撥片、駕駛模式選擇功能等，可以提供舒適、ECO、運動、手動和越野模式。
《車壹圈》觀點：賓士X-Class的誕生讓我們選擇買皮卡的車主又多了一個很強的選擇，可惜的是目前這款車主要針對阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、紐西蘭和歐洲幾大市場，目前暫時沒有進入中國和美國市場的計畫。皮卡向來是拉貨、抗造的代名詞，這次賓士X-Class的誕生不知道會不會把皮卡在人們中的形象給提升上來。
中控方面，中控顯示幕為賓士慣用的懸浮式，尺寸是8.4英寸解析度為960×540，擁有360全景影像和導航功能。
動力方面，X 200搭載的是一款四缸汽油發動機，最大功率為166馬力，峰值扭矩為238（N*m）；X 220 d和X 250 d搭載的是四缸柴油發動機，最大功率分別為163馬力和190馬力，峰值扭矩分別為403（N*m）和450（N*m）。傳動系統方面匹配的是六速手動或七速自動變速器（僅為X 250 d車型）。其中X 220 d和X 250 d還可以搭載4MATIC適時四驅系統（非四驅車型均為後輪驅動）。
在2018年，賓士還會推出頂級的X 350 d車型，這款車會搭載六缸柴油發動機，最大功率為258馬力，峰值扭矩為550（N*m），匹配7G-TRONIC PLUS變速箱。這款車還會增加全時四驅系統、換擋撥片、駕駛模式選擇功能等，可以提供舒適、ECO、運動、手動和越野模式。
《車壹圈》觀點：賓士X-Class的誕生讓我們選擇買皮卡的車主又多了一個很強的選擇，可惜的是目前這款車主要針對阿根廷、巴西、南非、澳大利亞、紐西蘭和歐洲幾大市場，目前暫時沒有進入中國和美國市場的計畫。皮卡向來是拉貨、抗造的代名詞，這次賓士X-Class的誕生不知道會不會把皮卡在人們中的形象給提升上來。