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行業解讀
這一次， 奇瑞eQ未雨綢繆， 提前打響了商標保衛戰， 為未來的大規模出口鋪平了道路， 也顯示出中國汽車品牌參與國際競爭的水準已經提高。
日前， 就 “eQ/EQ”商標案， 奇瑞與戴姆勒達成一致並簽署協定， 主要內容包含以下兩點：
1. 奇瑞將認可並同意戴姆勒的EQ品牌名稱和產品命名在中國市場的應用。 戴姆勒集團將認可並同意奇瑞對eQ品牌名稱和產品命名在全球範圍內的使用。
2. 奇瑞今後使用將以eQ（e為小寫字母）為首的數位序列為新能源產品命名， 例如“eQ”及“eQ1”。 戴姆勒將使用“EQC”為例的， 以EQ為首的英文字母序列對新能源產品進行命名。
讀到這裡， 看官不禁疑問， 一個“eQ ”， 一個“EQ ”， 這到底是怎麼回事呢？此事要從去年賓士推出的“EQ”電動品牌說起。
2016年， 賓士在巴黎車展對外公佈旗下全新純電動汽車子品牌——“EQ”，
2014年6月11日， 奇瑞汽車正式提出註冊申請“奇瑞eQ”商標， 並於2015年7月21日核准註冊。 顯然， 賓士EQ商標與奇瑞eQ的品牌高度類似， 將會對後者產生不利影響。 今年3月份， 奇瑞向國家工商行政管理總局商標局國際處遞交材料申請仲裁， 對賓士申請註冊的“EQ”新能源商標提出異議。 最終， 經過多月溝通與協商， 雙方“握手言和”， 達成了上述結果。
近幾年， 談起關於侵犯智慧財產權的事件， 國外品牌起訴中國品牌的案例屢見不鮮， 然而中國品牌拿起法律武器、反訴外資品牌的案例卻是少之又少。 本次奇瑞大張旗鼓、爭取自己的商標權益， 原因在哪裡？
首先， 它是基於奇瑞對自身智慧財產權的重視。 品牌與商標都是重大的無形資產， 是車企技術水準、服務能力、產品品質、品牌口碑多年積累的結果， 來之不易。 以奇瑞eQ商標為例， 這是奇瑞歷時多年打造的純電動汽車品牌， 奇瑞eQ電動車在奇瑞QQ基礎上設計，
可以說， eQ已經成為奇瑞新能源的一張名片， 不僅飽含了奇瑞新能源技術研發、售後服務、公關傳播等部門工作者的心血， 也展示了奇瑞在新能源領域的技術實力和品牌形象， 屬於奇瑞的無形品牌資產。 維護eQ的商標所有權自然在情理之中。
其次， 它顯示出以奇瑞為代表的中國汽車品牌實力的增長。 多年前， 中國汽車品牌剛剛起步， 無論是技術研發能力還是品牌實力都比較弱小， 屬於自己的智慧財產權不多， 維護智慧財產權的事也就無從談起。 但近年來， 中國汽車品牌都加強了自主研發、正向研發能力，
以本次事件的主角eQ為例， 早在2001年， 奇瑞就成立了“清潔能源汽車專項組”， 專職負責新能源技術的研發， 14年的技術積累與沉澱， 讓奇瑞在節能環保汽車技術平臺建設專案中獲得眾多技術專利， 在三電系統、電池及材料技術等核心零部件領域也打下了堅實基礎， 繼而建立起電動汽車關鍵零部件供應配套體系。
據海外媒體資料，2014年半年全球最暢銷的20款電動車中，奇瑞新能源第一款純電動汽車QQ3 EV位居第11名，成為為數不多的登上榜單的中國汽車品牌之一。之後上市的奇瑞eQ，更是集奇瑞新能源技術之大成。可以說，eQ商標是奇瑞新能源十幾年發展努力的結晶，是擁有大量智慧財產權的，豈能隨意侵佔？
也正是因為自身研發實力的增長，包括奇瑞在內的中國汽車品牌都加強了對智慧財產權的保護。據瞭解，奇瑞計畫牽頭組建智慧財產權運營中心，進一步加強包括商標註冊在內的智慧財產權保護工作。
從出口市場來看，維護eQ商標也是意義重大。奇瑞已經是中國汽車品牌出口量最大的車企，年出口輛已經超過八萬輛，位居國內汽車出口量第一名。未來，奇瑞eQ系列產品也有望在國際市場一展身手，擁有自己的商標自然是重中之重。
之前，很多國內名牌走出國門時，發現商標已經被國外同行或對手惡意搶注，導致海外市場開拓步履維艱，也造成巨大的經濟損失和無形資產流失。這一次，奇瑞eQ未雨綢繆，提前打響了商標保衛戰，為未來的大規模出口鋪平了道路，也顯示出中國汽車品牌參與國際競爭的水準已經提高。
據海外媒體資料，2014年半年全球最暢銷的20款電動車中，奇瑞新能源第一款純電動汽車QQ3 EV位居第11名，成為為數不多的登上榜單的中國汽車品牌之一。之後上市的奇瑞eQ，更是集奇瑞新能源技術之大成。可以說，eQ商標是奇瑞新能源十幾年發展努力的結晶，是擁有大量智慧財產權的，豈能隨意侵佔？
也正是因為自身研發實力的增長，包括奇瑞在內的中國汽車品牌都加強了對智慧財產權的保護。據瞭解，奇瑞計畫牽頭組建智慧財產權運營中心，進一步加強包括商標註冊在內的智慧財產權保護工作。
從出口市場來看，維護eQ商標也是意義重大。奇瑞已經是中國汽車品牌出口量最大的車企，年出口輛已經超過八萬輛，位居國內汽車出口量第一名。未來，奇瑞eQ系列產品也有望在國際市場一展身手，擁有自己的商標自然是重中之重。
之前，很多國內名牌走出國門時，發現商標已經被國外同行或對手惡意搶注，導致海外市場開拓步履維艱，也造成巨大的經濟損失和無形資產流失。這一次，奇瑞eQ未雨綢繆，提前打響了商標保衛戰，為未來的大規模出口鋪平了道路，也顯示出中國汽車品牌參與國際競爭的水準已經提高。