2月轎車點評：卡羅拉險些搶了朗逸的冠軍 吉利帝豪排名升至第7

近日， 乘聯會公佈了2017年2月的銷售資料， 中國汽車市場狹義乘用車銷量144.8萬輛， 同比增長9.3%。 （下圖是2月轎車榜前20強）特別提示：由於統計口徑的不同， 乘聯會的資料會少於廠家公佈的資料， 因為廠家統計的是出廠量， 而乘聯會統計的是終端銷量。

在轎車市場， 上汽大眾新朗逸仍然是冠軍， 銷量為24,521輛， 與1月份的37,784輛相比下降了1.3萬輛， 但考慮到春節前是購車高峰， 而春節後是傳統的淡季， 所以這個結果也不奇怪。 但是出人意料的是， 一汽豐田卡羅拉2月銷量23,829輛， 僅較1月減少1千台左右。 憑藉出色的發揮， 2月的轎車市場卡羅拉僅比朗逸少了不到700台， 差一點兒就超過朗逸登頂了， 接下來看3月份的表現了。

從全球市場來看， 豐田卡羅拉是當之無愧的冠軍， 累計已經賣了4000多萬台， 2016年再次以131萬輛的銷售成績奪得榜首的位置， 而大眾朗逸以54萬輛的成績奪得全球轎車銷量排行榜第九的位置， 而反觀中國市場， 大眾朗逸以48萬輛的成績奪得中國轎車銷量排行榜第一的位置， 豐田卡羅拉僅以30萬輛的成績排名第七。

當然， 大眾的朗逸屬於中國特供車型， 還有捷達、桑塔納、朗行、朗境等， 而在國外市場上大眾的明星車型是捷達，

最新的車型就是國內的速騰， 在國內捷達一款車就已經三代同堂了， 即捷達、寶來和速騰， 如果在全球統計中都加到“捷達”上， 估計卡羅拉的地位就不保了。

另外， 從自主品牌來看， 吉利帝豪仍然是扛旗車型， 2月以15845台的銷量排在了第七位， 與2016年同期的13172台相比，

銷量增長很可觀， 而且從排名上看， 以前帝豪一直在家轎排行榜的10名左右， 偶爾還進不了前十， 而2月份超過了全新英朗、和全新寶來， 表現可圈可點。

在11－20名中， 自主品牌還有寶駿310、比亞迪F3三廂、吉利遠景和長安逸動四款車型入榜， 成績還算不錯。

而去年9月份才上市的寶駿310的表現讓人吃驚， 這款售價為3.68萬－4.98萬元的小型車， 憑藉極高的性價比和相對均衡的表現， 立即成為爆款， 2月以11182台排在第15位， 儼然成了入門級國民家轎的代名詞。

作者：韋小貝