這幾天全國發生一件大事， 全國人民都在喊， “我是奔跑的五花肉， 我為自己帶鹽!”現在終於明白“哪涼快哪待著去”真不是一句罵人的話， 這絕對是最真摯的關懷， 最深藏不露的愛。 然而你成了五花肉， 你的車豈不是成了鐵板燒， 你再進入暴曬過的車， 瞬間變成小籠包……這樣高溫的天氣裡， 人“哪涼快哪呆著去了”， 可是車可能扛不住了。 那怎麼判斷汽車是不是“中暑”了又怎麼解決呢?
病症一：停放時車下漏出液體
出現這種情況可能是由於冷卻液和發動機橡皮管之間有裂縫造成的， 要及早的解決， 避免發生危險。
平時車友們應及時檢查並更換變質的冷卻液， 避免管路、散熱器等隱患， 小i建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液， 另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
病症二：想開車， 發動機點不著火了
發動機啟動故障很多數情況下是電瓶生銹火電瓶滴漏造成的。
車友們平時最好隨時查看電瓶液是否充足， 如果有缺失， 要及早的補足， 緊急情況下可以添加蒸餾水補充。 每年還要檢查電瓶正負端接點有無生銹或者是被腐蝕， 最好到4S店做一次常規的檢查， 保持電路通常， 有備無患。
病症三：出趟門，
油耗增加可能是加油不當、發動機積碳等造成的， 而夏天油耗問題高發， 多是因為胎壓不足導致增加汽車阻力， 從而油耗上升。
平時應經常檢測輪胎和胎壓， 最好自備胎壓計和打氣泵， 做到隨時監測， 隨時充氣。 前幾天在網上團購了一個天亞機械式胎壓計和尤利特可擕式打氣泵， 用了還不錯， 價格也不貴， 一百出頭， 不到兩百。 如果是輪胎磨損嚴重， 就要更換輪胎， 相比而言， 折線花紋的輪胎比較省油。
病症四：發動機噪音很大
發動機噪音增大可能是配氣系統洩露造成的。 夏天持續高溫， 發動機排出廢氣的時候可能會被氧化， 造成配氣系統負擔， 導致其洩露。
車友們最好定期檢查排氣管路以及介面，
另外， 州仔送給車友們幾個用車時候防暑降溫妙招：
一是利用天窗散熱比側窗強多了。
二是有些車可以發動機遠端提前降溫再上車。
三是座椅通風可降溫。
四是使用遮陽板和貼膜可降溫
五是反復開關車門可很快排出熱氣。
六是洗車時也洗洗水箱利於散熱。
七是堵車時利用車載冰箱來杯冷飲吧。