謳歌3款新車計畫曝光
日前， 謳歌3款新車計畫曝光， 其中包括將於今年4月以進口形式引入國內銷售的中大型SUV MDX的中期改款車型；將於年底正式上市的中型車TLX的國產版本——TLX-L， 以及將於2018年在國內投產的中型SUV RDX的換代車型。
謳歌在國內的耕耘時間並不短了， 但屬於它的曙光並不明朗。 而從現在公佈的新車計畫來看， 似乎CDX讓謳歌明白了在中國市場的生存之道， 那就是國產化+SUV的套路。 未來隨著謳歌國產車型的逐漸豐富， 其在華的產品佈局也將日趨完善， 或許能為謳歌在華發展提供助力。
歐寶暫不考慮重回中國市場
近日， 歐寶CEO Karl-Thomas Neumann表示， 暫時不考慮進軍中國市場。 歐寶方面認為， “中國市場不再是萬能良方， 不能解決其在其他市場所遇到的問題。 ”因此， 目前重中之重是通過與PSA集團的合作讓歐寶在歐洲市場實現盈利， 而不是耗費資源去重返亞洲市場。
另外，
目前， 歐寶和通用汽車的很多車型都使用同一平臺， 此時歐寶重新入華， 或將與通用旗下其他品牌的車型形成競爭。 而對於國內知名度並不高的歐寶來說並不利好。
長安CS95將於3月28日上市
近日， 長安官方透露， 長安全新7座中大型SUV——CS95將於3月28日在長安汽車北京公司正式上市。 相比此前2016北京車展亮相的概念版車型， CS95量產版車型在前臉造型上進行了較大幅度的調整， 原有的“回”字形的進氣格柵被倒梯形多橫條幅鍍鉻格柵取代， 另外， 新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機， 匹配6速手自一體變速箱。
7座SUV已成為SUV市場的新寵， CS95作為長安品牌的全新旗艦SUV產品， 未來能否從廣汽傳祺GS8、哈弗H7L， 甚至漢蘭達等車型所在細分市場中攻下一塊陣地， 價格將是關鍵性因素。