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外運發展:重回增長現金牛 估值築底

我們以SOTP衡量公司估值, 認為外運發展目前的股價存在明顯低估, 重申推薦, 目標價23.3元, 並將其作為A股物流板塊首選。 我們與市場有兩點觀點不同:

一、對中外運敦豪盈利增長更有信心

市場擔心中外運敦豪盈利增長, 我們更有信心。 2016年中外運敦豪淨利潤受匯兌拖累同比下滑9%, 我們預計今年中外運敦豪盈利同比增長25%, 未來保持8-10%增速, 主要由於:1、本端匯兌改善:與DHL由歐元結算改為美元結算, 受益2017年人民幣對美元匯率升值, 匯兌負面影響消解。 2、聚焦高端商務件市場:中外運敦豪收入近5年複合增速9.8%, 雖然市場佔有率從38%下滑到25%(主要由於不做量增速快但利潤率低的電商件業務),

但是在高端商務件上一直佔有穩定的市場份額, 與許多跨國企業保持長期的集團層面簽約合作。 3、行業格局好, 盈利能力強:國際快遞行業集中度高(CR4 80-90%), 淨利潤率較國內快遞高10ppt以上且更穩定。

二、我們更看好電商物流前景

市場對電商物流前景存疑, 我們更看好。 市場認為2016年以來電商進口新政對公司有負面衝擊, 實際上公司已轉型服務出口B2C電商, 受新政影響小, 2016年該業務收入增長41%, 未來5年預計增速20-30%。 行業增速好:出口B2C 電商未來2015-2020年預計行業增速34%, 主要受益中國出口電商的價格競爭力。 核心客戶強:核心客戶速賣通是中國最大跨境電商出口平臺, 2013-2016財年,

阿裡巴巴國際零售業務(包含速賣通)收入複合增速78%, 高於跨境零售電商行業增速65%。

另外, 航空貨代受益中國進出口復蘇, 一季度公司總收入增速29%(歷史上公司收入70%來自航空貨代), 全年預計此業務收入增速10%以上。

未來催化劑包括:1、我們預計2017年第二季盈利增速53%, 有望超市場預期;2、2017年公司主業的航空貨代和電商物流增速有望超市場預期;3、中外運集團併入招商局集團後, 更大集團或將有更多資源利好公司發展。

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