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謳歌兩年內推3款國產車型 含CDX混動/RDX

7月23日, 在廣州舉行的謳歌品牌日上, 廣汽本田第二事業本部銷售部部長鄒立表示, 謳歌將在未來兩年內推出3款國產車型, 含今年上市的TLX·L、明年初上市的CDX混動版以及明年底上市的RDX。

◇ 長軸版TLX今年12月上市 軸距2.9米

謳歌TLX·L基於海外新款TLX開發而來, 針對中國消費者對大空間的需求, 新車加長了軸距, 由原來的2775mm增長至2900mm。 除此之外, 其整體設計保持與新款TLX基本一致, 包括採用謳歌最新的家族式前臉設計, 別具一格的五邊形進氣格柵內部採用了菱形顆粒裝飾。 新車採用全LED大燈設計, 氣場十足。

尾部方面, 與海外版TLX保持一致, 相較老款車型變化集中在後杠上, 其中普通車型採用了雙邊共兩出扁口排氣設計, 並且搭配有鍍鉻飾條裝飾;而運動版車型(新款TLX A-Spec)則採用了雙邊共兩出圓形排氣設計, 搭配誇張的後擴散器, 更突顯運動感。

車內部分, 國產TLX Prototype保持與海外新款TLX基本一致, 中控採用左右對稱佈局, 並提供雙螢幕設計, 提供當下流行的蘋果CarPlay和Android Auto等互聯系統。 此外, 新車還擁有Acura Watch人工智慧技術, 實現提前監測以及預防駕車安全隱患等。

海外版TLX內飾

官方並未公佈國產的TLX動力總成的相關資訊, 而其在海外的車型所搭載的是2.4L排量發動機, 最大輸出功率為208馬力, 傳動系統匹配8速雙離合變速箱。 海外版本還提供3.5L排量以及混合動力版車型。

◇ 2018年上半年加推CDX混動版

至謳歌品牌日, CDX上市一周年, 累計銷量超過1.1萬輛, 助力謳歌品牌2017年上半年完成累計銷量6500輛, 同比增長超過4倍。 作為謳歌首款國產車型, CDX為謳歌加快在華發展提速做出不小的貢獻。

圖為CDX 1.5T車型

本田近年加大混動車型市場化, 以滿足中國環保法規要求, 廣汽謳歌將在2018年上半年正式推出CDX混合動力版本。 參考已上市的雅閣混動、思鉑睿混動以及CR-V混動車型, CDX混動版將有望搭載本田i-MMD混動系統, 由一台2.0L阿特金森迴圈發動機與兩台電動機組合而成。

◇ 國產RDX明年底上市 與全新CR-V同平臺

謳歌RDX定位於一款中型SUV,近期已有海外版第三代RDX諜照傳出,新車與新一代CR-V共用平臺開發,並預計在2018年北美車展正式發佈,按照本田近年產品入華的節奏,我們有理由相信,2018年底國產的將是全新RDX。

海外新一代RDX諜照

據外媒推測,已爆光的新一代RDX並非新車定妝照,不過其前後燈組已經採用了疑似量產設計,其中前大燈組將採用全LED大燈,尾燈組也將引用LED光源。此外,外媒猜測新一代謳歌RDX將擁有更加豪華的內飾設計風格,同時內部空間也將是升級的重點。

動力方面,根據最新的消息顯示,新車將搭載一台2.0T發動機,預計其動力參數將與新一代雅閣相仿,最大功率或將達到272馬力。如果事實如此,那麼新車也將配備與新一代雅閣相同的10速自動變速箱。

點評:國內近幾年豪華車市場呈現出快速增長的態勢,也正是一眾豪華品牌跑馬圈地的重要時機,謳歌雖然入華多年,但一直以少量進口車的形式銷售,銷售表現、規模均沒有太多的發展。適逢本田近年在華採用全新的產品策略帶來銷量的快速增長,也讓本田對中國市場的潛力和在全球市場中的重要性重新定位,謳歌品牌得以更為積極地推進。從目前已國產的CDX來看,國產化計畫收到了一些成效,隨著更多國產車型的密集投放,謳歌將加快其在華事業的發展,加快趕超對手英菲尼迪的速度。

◇ 國產RDX明年底上市 與全新CR-V同平臺

謳歌RDX定位於一款中型SUV,近期已有海外版第三代RDX諜照傳出,新車與新一代CR-V共用平臺開發,並預計在2018年北美車展正式發佈,按照本田近年產品入華的節奏,我們有理由相信,2018年底國產的將是全新RDX。

海外新一代RDX諜照

據外媒推測,已爆光的新一代RDX並非新車定妝照,不過其前後燈組已經採用了疑似量產設計,其中前大燈組將採用全LED大燈,尾燈組也將引用LED光源。此外,外媒猜測新一代謳歌RDX將擁有更加豪華的內飾設計風格,同時內部空間也將是升級的重點。

動力方面,根據最新的消息顯示,新車將搭載一台2.0T發動機,預計其動力參數將與新一代雅閣相仿,最大功率或將達到272馬力。如果事實如此,那麼新車也將配備與新一代雅閣相同的10速自動變速箱。

點評:國內近幾年豪華車市場呈現出快速增長的態勢,也正是一眾豪華品牌跑馬圈地的重要時機,謳歌雖然入華多年,但一直以少量進口車的形式銷售,銷售表現、規模均沒有太多的發展。適逢本田近年在華採用全新的產品策略帶來銷量的快速增長,也讓本田對中國市場的潛力和在全球市場中的重要性重新定位,謳歌品牌得以更為積極地推進。從目前已國產的CDX來看,國產化計畫收到了一些成效,隨著更多國產車型的密集投放,謳歌將加快其在華事業的發展,加快趕超對手英菲尼迪的速度。

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