在法拉利工作的人， 都不會去買法拉利， 原因竟然是……
為什麼在法拉利工作過的人， 竟然都不會再去想買法拉利呢？
實際原因是：買、不、到！
原來， 由於產量稀少， 不是所有人的要求， 法拉利都能滿足。 而這家義大利工廠其中之一的規定就是：不把產品賣給自己的員工。
只有一個例外， 就是開F1賽車的旗下車手， 是唯一可以買到法拉利新車的在職員工。 因為產能有限， 而且顧客往往等待時間太久， 所以法拉利的老闆定下規矩， 不允許賣給自己的員工。
當然， 除了員工之外， 其他人想買法拉利， 也不是有錢就能買到。 評價一個客戶有沒有資格買， 法拉利有自己的一套評判標準。 不過這個標準不公開， 只是由法拉利內部評定， 外界的人只能靠猜。 這點傲嬌的脾氣， 特別是法拉利最喜歡推出的限量版車型上， 表現的最為突出。
被法拉利拒之門外的富豪， 最著名的就是法拉利的超級粉絲，
（LaFerrari Aperta， 全球限量200台）
李是著名的法拉利車迷， 從家族的珠寶生意起家， 迄今為止今身價已經達到3億美金。 他說他想做一個一周七天每天都開法拉利的人（I decided to be the guy who drives a Ferrari, seven days a week）。
他還告訴媒體， 為了買一輛限量版的法拉利， 他不得不買些其他你根本不想要的法拉利車， 他不想這麼做， 但除此之外別為它法。 於是他的車庫裡停滿了各種型號的法拉利， 多達12輛。
在Aperta上市前， 他就瘋狂買入法拉利。 他還花了25000美金加入了法拉利的駕駛俱樂部， 花了12000美金參加了為期兩天的法拉利駕駛培訓。
李的個人社交媒體INS帳戶ferraricollector_davidlee 上， 也經常會秀出各種法拉利名車、名表、以及各種生意場上富人聚會活動的FB場景， 迄今他的INS帳戶已經有了近72萬的粉絲。
譬如他最近在ins帳戶上秀了開他的法拉利F12tdf（限量車款， 全球限量799台）， 去一家餐廳吃飯的照片， 足足各種角度， 拍了10張。 可見， 他是多麼愛秀……引得近萬人點贊， 100多條評論……
但這種高調的脾氣， 顯然讓法拉利官方很看不順眼。 雖然法拉利沒有透露， 為什麼李大富豪被想購買Aperta的要求被拒絕， 但是媒體援引接近法拉利的人士說法稱：官方不太喜歡他的高調，
法拉利傲嬌的脾氣是， 挑客戶， 要把車賣給正確的人， 光有錢沒用！而且， 我還要， 保持客戶群體的“純潔”！
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除了拒絕李兆佳， 法拉利還曾拒絕美國戴通納24小時耐力賽的兩次冠軍獲得者Preston Henn， 購買一輛拉法LaFerrari Spider。 這位老先生一怒之下將法拉利告上法庭， 隨後撤訴。 因為據外媒報導他告狀時已經85歲， 沒等到勝訴他就以86歲高齡仙遊而去。
以80多歲高齡還想駕馭一輛法拉利可見這車的魔性有多大，還記得電影《聞香識女人》裡阿爾·帕西諾扮演的盲眼上校，在自殺之前最想幹的事情之一，就是開上法拉利去飆車，這份激情，頗有惺惺相惜的感覺……
那麼，如果想買到一台Aperta，怎麼才能進入法拉利的候選客戶名單？法拉利著名的“不”先生——全球商務總監法拉利商務總監Enrico Galliera，描述了這個過程：
“一開始我會收到很多不符合條件、光是有錢的富豪們的申請，他們說，我是某個領域的領軍人物，我配的上這個車。但我會說，是你說的沒錯，但你不是法拉利的客戶”。
“那是最容易的部分。接下來你手頭會有一大票這樣的人，他們是很優秀的法拉利潛在客戶，但沒有排在前200的名單裡，於是只好被拒絕。但這些人你懂得，不太習慣被人說NO。為此我得罪不少人。我工作中最難的事情就是，每當我參加一個公眾場合，總會碰到那些被我拒絕的人，他們都會纏住我一直問，為什麼？為什麼……”
呵呵，只能說，法拉利你咋這麼傲嬌呢？
最後，外國網友不淡定了……
得贊最高的評論是這樣寫的：法拉利是個卑鄙的公司，我沒錢買……但是如果我有，我也不會買。保時捷的車開起來更好，但價格更低。邁凱倫的車操控更好，蘭博基尼更是造出了更好的超級跑車……Fuck Ferrari.
+++++
對此邦叔只能說，圖樣圖森破，等你真的有錢買了，不怕你不入坑！都到這個份上了，這車還是車嗎？這是名譽、地位、事業、實力和面子的象徵啊。試想一下，這世界上還有法拉利限量版這種有錢都不一定買得到的奢侈品，你還能開著到處炫耀，證明自己除了有錢還有法拉利的官方認可，想想就覺得刺激不是嗎……
以80多歲高齡還想駕馭一輛法拉利可見這車的魔性有多大，還記得電影《聞香識女人》裡阿爾·帕西諾扮演的盲眼上校，在自殺之前最想幹的事情之一，就是開上法拉利去飆車，這份激情，頗有惺惺相惜的感覺……
那麼，如果想買到一台Aperta，怎麼才能進入法拉利的候選客戶名單？法拉利著名的“不”先生——全球商務總監法拉利商務總監Enrico Galliera，描述了這個過程：
“一開始我會收到很多不符合條件、光是有錢的富豪們的申請，他們說，我是某個領域的領軍人物，我配的上這個車。但我會說，是你說的沒錯，但你不是法拉利的客戶”。
“那是最容易的部分。接下來你手頭會有一大票這樣的人，他們是很優秀的法拉利潛在客戶，但沒有排在前200的名單裡，於是只好被拒絕。但這些人你懂得，不太習慣被人說NO。為此我得罪不少人。我工作中最難的事情就是，每當我參加一個公眾場合，總會碰到那些被我拒絕的人，他們都會纏住我一直問，為什麼？為什麼……”
呵呵，只能說，法拉利你咋這麼傲嬌呢？
最後，外國網友不淡定了……
得贊最高的評論是這樣寫的：法拉利是個卑鄙的公司，我沒錢買……但是如果我有，我也不會買。保時捷的車開起來更好，但價格更低。邁凱倫的車操控更好，蘭博基尼更是造出了更好的超級跑車……Fuck Ferrari.
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對此邦叔只能說，圖樣圖森破，等你真的有錢買了，不怕你不入坑！都到這個份上了，這車還是車嗎？這是名譽、地位、事業、實力和面子的象徵啊。試想一下，這世界上還有法拉利限量版這種有錢都不一定買得到的奢侈品，你還能開著到處炫耀，證明自己除了有錢還有法拉利的官方認可，想想就覺得刺激不是嗎……