天氣越來越熱了， 空調使用頻率越來越高。 有這麼一個問題不知道大家想過沒有， 當停車時是先熄火還是先關空調呢？其實， 先熄火再關空調， 或是乾脆不關空調直接熄火， 這些做法都是錯誤的。
先熄火再關空調會損壞發動機。 由於空調未關， 當你下次啟動時， 空調的負荷力增加， 發動機承受的負荷過高就會導致損壞。 正確的做法是， 停車前幾分鐘關閉空調。 即便是再次啟動， 也要過幾分鐘才可以打開空調。 而且大家要注意， 有很多司機朋友因為天氣炎熱， 往往一上車就開啟空調， 這個做法也是錯誤的。
1、進車內立即開內迴圈
夏季天氣炎熱， 要是進車便立即開啟空調內迴圈， 這樣的做法不僅僅起不到讓車廂內溫度下降的快， 反而會車內的含氧量降低， 一氧化碳、二氧化碳等氣體進入車廂內。
2、停車後開著空調睡覺
夏季長時間開車的朋友， 有些朋友喜歡開著空調在車內睡覺。 其實， 這樣做非常的危險， 容易導致一氧化碳中毒， 很容易發生危險。
3、空調總是開在最小風量
不要以為空調開的是最小風， 就會覺得比較省油。 其實， 長期以最小的風量， 很難將車內的污濁難聞的空氣吹出去。
空調用久了難免會出現故障， 比如空調製冷效率低或者不製冷， 耗油量增加。 接下來教大家幾個方法簡單排查這一問題。
1、空調製冷劑比例不協調
現在空調製冷劑都是R-134a製冷劑， 空調對製冷劑的比例是有一個範圍的， 不能過多也不能過少。 如果比例不協調就會影響空調的散熱性能， 可以通過空調壓力錶監測這個問題。
2、空調濾芯太髒甚至堵塞
汽車在開著空調行駛時， 要吸入外部空氣進入車廂內， 但外部空氣混著灰層顆粒、異味等有害粉塵，空調濾芯可以把這些髒東西過濾掉。但是長久使用下來，濾芯就可能被這些粉塵堵塞了，導致空氣進不去，這就影響了空調製冷還增加油耗，所以定期檢查空調濾芯是很有必要的。
3、水箱、冷凝器太髒
水箱、冷凝器的作用就是用來散熱，它們位於車頭的發動機倉內。受限於目前裝配工藝，發動機蓋都是存在細小裂縫，灰層會飛進去。如果這兩個地方太髒了，就會影響散熱，表面上看空調系統工作正常，但空調製冷效果就是不好，而且油耗還會增加。因此，發動機倉內部也要定期清潔哦。
3、水箱、冷凝器太髒
水箱、冷凝器的作用就是用來散熱，它們位於車頭的發動機倉內。受限於目前裝配工藝，發動機蓋都是存在細小裂縫，灰層會飛進去。如果這兩個地方太髒了，就會影響散熱，表面上看空調系統工作正常，但空調製冷效果就是不好，而且油耗還會增加。因此，發動機倉內部也要定期清潔哦。