中外運最快年內合併招商物流
受惠國家“一帶一路”政策， 及企業“走出去”令業務量快速增加， 中國外運去年專業物流服務分部利潤按年增長11.2%。
趙滬湘進一步表示， 中國外運作為集團的物流上市平臺， 會逐步將相關業務注入該平臺。 提及有關招商物流併入的事宜， 他指， 已請來投資銀行， 正緊鑼密鼓地推動整合事宜， 料於年內成事。
財務總監王久雲指出， 正積極改善客戶結構， 令核心直接客戶收入比重增加， 在維護舊有客戶的基礎上， 積極開拓新客戶， 去年新開拓客戶為公司帶來16億元收入。 跨境電商方面，
全球航運市場低迷多年， 趙滬湘直言， “不敢說市場好起來了， 但今年不會更差， 會比去年好一些。 ”他續說， 目前中美貿易業務情況正常。
中遠海運國際覓收購機會
受集裝箱塗料業務錄得經營虧損拖累， 中遠海運國際去年純利倒退29%至2.37億元， 派末期息每股5.5仙， 另為慶祝上市20周年， 派特別息每股5仙。 截至去年底止， 集團淨現金達66.55億元。 董事總經理劉剛表示， 未來將繼續在系內外的航運服務板塊尋找收購機會， 現已有投資方向， 具體細節仍待進一步洽談。
除現有業務外， 劉剛指還將研究船舶管理、船員管理、燃油供應等航運服務業務。 主席葉偉龍補充稱， 中遠海運集團系內的碼頭、航運業務已完成重組， 金融、航運服務等則尚在推進， 強調中遠海運國際為集團航運服務業的上市平臺， 會支援其發展。
對於塗料業務表現下滑， 劉剛解釋， 主要是由於去年新造箱量價齊跌。
中遠海運集團上月成立自保公司， 問及會否與公司旗下船舶保險業務重疊， 劉剛解釋， 旗下的船舶保險業務主要為保險代理， 自保公司的成立有利於該業務發展。 另中遠海運國際將提升非水險業務占比， 他說， 如財產險、貨物險等， 都是發展目標。
[大公網]