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那些年被噴子們圍攻過的車,如今的銷量都還好嗎?

在早些年的時候, 新車上市以後的輿論基本上都是被廠家請的水軍給控制的, 慢慢的大家開始知道水軍的真面目以後, 噴子們也開始了反擊之路, 凡是價格不合理的車型, 總能看到噴子們辛勤叫駡的身影。 特別是一些熱門車型, 往往都能看到水軍和噴子們激烈交鋒。

今天帶大家看看, 這幾台互相叫駡得最激烈的車型, 如今的銷量都怎麼樣了。

大眾途觀L6月銷量:28828(途觀+途觀L合併銷量)

途觀L上市的時候, 一經公佈價格, 立刻就引起的軒然大波, 畢竟所有人都把途觀L當做是途觀的全新一代車型而已, 然而定價上卻給很多持幣待購的消費者潑了一盆冷水, 22萬-36萬的指導價讓很多人驚呼大眾已經邁入豪華品牌領域。

然而罵歸罵, 買歸買, 途觀L的銷量在3月份的時候也邁入月銷萬台的俱樂部, 如今大眾為了讓資料更好看一些, 把途觀L和途觀的銷量資料合併,

這樣的做法小編確實認為不太合理。 畢竟大眾當初可真不是把途觀L和途觀放在同一個級別來宣傳的, 如今又合併, 讓很多人摸不著頭腦。

本田冠道6月銷量:7220

冠道在還沒上市的時候, 可以說是集萬千寵愛於一身, 9AT變速箱, 2.0T的機頭壓榨出272馬力,

非常豪華的內飾等等, 吸引了太多人的目光。

然而2.0T版本公佈出來的27萬起的售價, 而且終端還要加價2萬, 立刻觸碰到大家的G點, 於是罵戰持續到小編發稿的時候都還沒消停。

如今扛著一絲優惠不給的終端價格, 給出了月銷量7000+台的成績, 小編不得不說冠道本身的素質確實很強悍。

jeep自由光6月銷量:6122

Jeep這個牌子其實在國內的存在感並不算很強, 但是在自由光進口版做國內上市的時候, 卻結結實實的把jeep這個名字推上了輿論熱點。

略微怪異的前臉造型, 9AT變速箱的問題以及廠家將自由光競品定位於奧迪Q5這樣的做法, 加上高昂的售價, 都讓眾人忍不住對這台車叫駡不已。

好在迅速國產化, 解決了售價過高以及變速箱問題, 讓自由光進入真正的銷售期, 月銷量6122台的資料, 雖然不算高, 但是在Jeep序列裡也算是非常不錯的了。

大眾淩渡6月銷量:19009

淩渡這台車上市的時候幾乎成為了汽車圈的全民狂歡, 甚至連不太懂汽車的人都想調侃幾句“辣饅頭”、“寬體轎跑”。

其實淩渡本身問題不大, 價格也不算高, 算是一台中規中矩的運動取向的家用車型, 然而廠家在宣傳手法上卻出了問題, 提出的“奢適寬體”這樣讓人摸不著頭腦的名詞, 加上噴子們的發酵, 以及段子手的助陣, 可以說把淩渡黑得體無完膚。

如今月銷量幾乎達到2萬台, 也算是淩渡對當初噴它的人們的反擊吧。

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