上半年我國新船訂單量下降29%，業內預測2019年部分船企或將無船可造

日前， 中國船舶工業行業協會發佈上半年我國船舶工業經濟運行情況。 中國船舶工業行業協會表示， 上半年， 全球新船訂單依然處於低位元，

我國新承接船舶僅為1151萬載重噸， 同比下降29%， 新承接訂單連續13個月小於完工量， 大部分船企生產任務安排只能維持到2018年， 2019年船臺（塢）空置率明顯上升， 部分船企開工船舶嚴重不足， 企業連續生產能力面臨嚴峻挑戰。

統計資料顯示， 今年上半年， 全國造船完工2654萬載重噸， 同比增長57.4%。 承接新船訂單1151萬載重噸， 同比下降29%。 6月底， 手持船舶訂單8284萬載重噸， 同比下降30.5%， 比2016年底下降16.8%。 另外， 企業效益大幅下滑。 上半年， 船舶行業80家重點監測企業實現主營業務收入1280億元， 同比下降11%；利潤總額9.8億元， 同比下降49%。

當前， 國際船舶市場亦陷入低谷。 克拉克森在近期發佈的報告中稱， 2009年初， 全球活躍船廠（手持訂單中至少有一艘1000+GT船舶）數量曾高達934家，

而到今年7月初， 這一數字已經降低了62%至僅358家， 幾乎是過去許多年來的最低水準。 另外， 當前活躍船廠中有30%即將在今年年底之前完成手持訂單的全部建造工作。 受這一趨勢影響， 全球造船產能未來將繼續下滑。