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東風啟辰D60年底上市 瞄準榮威i6/帝豪GL

近日, 東風啟辰發佈了其產品3.0時代第三款車型D60, 新車的內飾也是首次公開。 D60定位為緊湊型家用三廂轎車, 預計將於今年9月份公開亮相, 並於11月正式上市銷售。 新車的競爭對手瞄準了當下在市場上最熱門的自主品牌三廂轎車, 榮威i6和吉利帝豪GL, 而這一細分市場是目前自主品牌佔據主流的戰場。

◇啟辰高原創風雕美學 車內選擇個性設計

第一眼看到D60倒不會覺得眼前一亮, 因為啟辰的風雕美學我們在T90上已經看慣了, 但不可否認的是D60的設計原創度還是很高的。 和T90相比, 因應轎車造型的需要, D60的前進氣格柵面積有所調整, 與鷹眼大燈一體式前臉設計, 打造出更寬的視覺效果。

啟辰D60車身尺寸長寬高分別為4756*1803*1487mm, 軸距2700mm, 是標準的緊湊三廂車三圍。 與主要競爭對手相比, 其各項尺寸指標均有微弱優勢, 不僅氣場上更足, 也更有利於車內空間的開發。

轉至側面, 可以看到啟辰D60整體比例十分協調, 不需要複雜或者多獨特的線條, 呈現順眼的轎車姿態, 這種感覺就好像看到一個身高160cm, 體重在45KG左右的女孩, 一種自然而然的美感。 而17英寸雙色鋁合輪圈則像球鞋, 不需要是限量款, 一切順理成章, 配備主打舒適的輪胎, 尺寸205/50 R17。

車尾部分“還是熟悉的味道”, 尾廂蓋上啟辰的英文標“VENUCIA”與T90相似, 給人一種熟悉的感覺, 啟辰近兩年推出的三款新車均在不斷強化自身的設計語言。 而將在年底迎來大改款的T70是否會採用類似設計?我們拭目以待。

在家用車中, 敢於採用非對稱設計的足以劃入個性的一類。 啟辰D60中控採用以駕駛者為中心的佈局, 接觸的第一時間會有耳目一新的感覺, 而這種設計是否耐看, 就見仁見智了。

啟辰目前擁有獨立的研發團隊,但這些人大多有東風日產研發經驗,這給啟辰的全新車開發帶來不少的好處,說是繼承日產的基因也不為過。D60車內開發完整度,從其合理的空間利用、乘坐舒適的座椅和成本限制的前提下打造出的檔次感,就能感受到。

動力方面,啟辰D60搭載來自日產的1.6L自然吸氣發動機,代號HR16,最大功率93千瓦,最大扭矩154牛·米。與之匹配的仍將是CVT無級變速器。底盤部分,新車採用前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架,與大部分同級車一樣。

◇ 家用轎車這麼多 給你兩個理由選啟辰D60

當下中國人最不缺的就是可供選擇的車型,哪怕只有10萬元,想要買輛三廂家轎還是有無窮個選擇。為此,啟辰準備了兩個理由,讓你選擇啟辰D60,分別是高品質和便利的車載互聯。

眾所周知,啟辰是東風日產的合資自主品牌,雖然今年初已宣佈獨立,但啟辰的全線產品仍與東風日產共線生產。遵循日產8項品質管理標準,每輛車均經過1697道品質檢驗工序,目標是品質“零缺陷”。

順應網路化潮流,瞭解使用者恨不得24小時“掛”在網上,D60搭載8英寸中控螢幕,裝載啟辰車載互聯系統,支援語音控制,車主可通過語音隨時喚醒系統,進行導航設定、打電話、調節空調等操作。此外,該系統還具備停車位元即時查詢、加油提醒、被盜車輛追蹤、車輛異常提醒、手機錄車、手機遠端解閉車門、線上音樂、4G通訊、車載WiFi等功能。

一貓點評:也許說完這兩個理由你也沒多心動,確實現在國產的汽車品質整體上升,是個新車不配點互聯功能都不好意思站出來,咋一看啟辰D60並沒有太多的“特長”,但一輛10萬元的家用車,圖的不就是省心好用舒適,這一點,啟辰以往的產品已經證明了,他是有本事做好的,且讓人更有期待值的是駕駛感。

在新品層出不窮的當下,啟辰D60算不上一個非爾不可的選擇,但有成熟的體系保證,選了不會後悔是可以肯定的。至於選還是不選,我想大部分人還是要看售價吧?從3.0時代已上市的兩款車來看,啟辰對市場還是保持著謹慎的態度,定價頗有些誠意。參考對手與啟辰已有的D50(售價6.98-8.58萬),貓哥推測D60的定價,或將在7-11萬元區間。

啟辰目前擁有獨立的研發團隊,但這些人大多有東風日產研發經驗,這給啟辰的全新車開發帶來不少的好處,說是繼承日產的基因也不為過。D60車內開發完整度,從其合理的空間利用、乘坐舒適的座椅和成本限制的前提下打造出的檔次感,就能感受到。

動力方面,啟辰D60搭載來自日產的1.6L自然吸氣發動機,代號HR16,最大功率93千瓦,最大扭矩154牛·米。與之匹配的仍將是CVT無級變速器。底盤部分,新車採用前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架,與大部分同級車一樣。

◇ 家用轎車這麼多 給你兩個理由選啟辰D60

當下中國人最不缺的就是可供選擇的車型,哪怕只有10萬元,想要買輛三廂家轎還是有無窮個選擇。為此,啟辰準備了兩個理由,讓你選擇啟辰D60,分別是高品質和便利的車載互聯。

眾所周知,啟辰是東風日產的合資自主品牌,雖然今年初已宣佈獨立,但啟辰的全線產品仍與東風日產共線生產。遵循日產8項品質管理標準,每輛車均經過1697道品質檢驗工序,目標是品質“零缺陷”。

順應網路化潮流,瞭解使用者恨不得24小時“掛”在網上,D60搭載8英寸中控螢幕,裝載啟辰車載互聯系統,支援語音控制,車主可通過語音隨時喚醒系統,進行導航設定、打電話、調節空調等操作。此外,該系統還具備停車位元即時查詢、加油提醒、被盜車輛追蹤、車輛異常提醒、手機錄車、手機遠端解閉車門、線上音樂、4G通訊、車載WiFi等功能。

一貓點評:也許說完這兩個理由你也沒多心動,確實現在國產的汽車品質整體上升,是個新車不配點互聯功能都不好意思站出來,咋一看啟辰D60並沒有太多的“特長”,但一輛10萬元的家用車,圖的不就是省心好用舒適,這一點,啟辰以往的產品已經證明了,他是有本事做好的,且讓人更有期待值的是駕駛感。

在新品層出不窮的當下,啟辰D60算不上一個非爾不可的選擇,但有成熟的體系保證,選了不會後悔是可以肯定的。至於選還是不選,我想大部分人還是要看售價吧?從3.0時代已上市的兩款車來看,啟辰對市場還是保持著謹慎的態度,定價頗有些誠意。參考對手與啟辰已有的D50(售價6.98-8.58萬),貓哥推測D60的定價,或將在7-11萬元區間。

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