提起哈弗H8， 當之無愧的國產衝擊高端第一車， 雖然上市時一波三折， 但是最終老魏還是將哈弗H8交給了大家面前， 當然市場發生了變化， 哈弗H8的銷量也沒有預期那麼高， 而隨著今年哈弗H8的中期改款， 眾多車迷們有開始關注， 網上一篇有一篇的評測， 似乎好像哈弗H8真的要火起來了。
首先， 作為中期改款來說， 這次的改款可以說誠意十足， 無論是發動機還是變速箱， 都讓很多人感受到了哈弗的誠意， 同時， 前臉和內飾的搭配也來自于哈弗日益成熟的設計水準。 不過客觀來說， 做工上雖然已經達到了國產裡面相當不錯的一個水準， 不過和一些合資品牌比起來， 似乎還差了那麼一點， 細節和質感。
第二個， 眾多人提到的油耗， 其實對於哈弗H8這樣的塊頭來說， 油耗其實就是一個錦上添花的東西， 油耗低了固然不錯， 即使油耗稍微高一點， 比如15個左右的油， 個人認為都可以接受， 畢竟這麼大塊頭的車， 城內一個B級車的油耗也在13個左右。
第三個， 無論如何， 哈弗H8的銷量都談不上多麼喜人， 即使改款後的現在， 依然走三位數徘徊， 但是如果把整個車型和價格區間以及對應的人群篩選出來， 其實如此的銷量可以說就比較客觀了。
當然， 無論是所謂的水軍也好， 黑子也罷， 哈弗H8作為一款國內高端SUV， 必然有它存在的價值， 對於買了的人， 就好好享受它相比合資帶來的性價比吧， 對於沒有買的人， 似乎沒有什麼資格評判他的缺點， 只是一款車而已。