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韓東君、杜海濤、徐璐演繹賽車青春,單集成本超《如懿傳》居然還摳圖

北京懷柔, 一場超級考驗想像力的“速度與激情”上演!看一眾小哥哥們賽車服加身, 坐在綠幕前隨時進入表演風馳電掣飆車的狀態, 想像著引擎如野獸般在耳邊怒吼, 瞬間入戲, 不禁令人直呼:

太!厲!害!了!

這不是拍攝簡單廣告片, 而是電視劇《極速青春》在做最後的補拍工作, 演員們頂著酷暑披掛上陣, 各個一副professional的專業模樣, 拍攝現場洋溢著青春無敵的速度與激情。 更令人驚訝的是, “無心法師”居然穿越來飆車!而且, 劇中扮演賽車手路傑的韓東君, 生活中竟然是個7歲就開始刷駕齡的“老司機”。

小編現場八卦得知, 韓東君是運動員出身, 而且也算“繼承家業”, 因為父母都是運動員!父親曾是國家八一隊的越野摩托車運動員。 從小受父親的影響, 韓東君7歲就會騎80cc的小型職業摩托車, 十三四歲已經跟著父親去參加漠河冰雪汽車挑戰賽了……這種極速超車的成長方式, 也真的是沒sei了呢!

從小就開車的韓東君, 長大後當了演員, 如今拍攝《極速青春》能夠“重操舊業”, 不禁感歎愉快至極, 但其中也存在小小的風險, 他透露“有一次開車在經過一個彎道時, 無意間就把車開翻了, 幸好車是經過改裝的, 人沒出事。 ”BUT, 既然是從小身經百戰的准賽車手, 車技也完全沒問題, 為神馬還要坐在綠幕前“裝模作樣”地演戲呢?真相只有一個, 那就是:《極速青春》也用了當下電視劇的熱門技術——摳圖技術!

一想到“摳圖”這兩個字, 小編腦海中飄過一眾美圖秀秀一鍵摳成的電視劇畫面。

於是趕緊找出《極速青春》的片花做檢驗鑒定, 沒想到“摳圖”後的效果竟然激燃, 賽道漂移、彎道超車、飛車爆破、全身燃燒……帥得不要不要滴!

為什麼同樣是摳圖, 差距咋就這麼大涅?小編深度瞭解後, 才發現別看《極速青春》並非大IP, 也沒有大明星, 但是拍得很“硬”, 站著就把錢給花了:這部僅有40集的電視劇預算過億, 單集成本甚至比《甄嬛傳》《如懿傳》等古裝大劇還高。

按理說, 其他電視劇玩摳圖遊戲, 是為了省錢、省時間, 出於節約成本的考慮, 如此“燒錢”的一部劇何愁沒錢拍戲呢?!《極速青春》出品方——慈文傳媒子公司微顆影業的總經理韓顥, 在接受採訪時給出了一個出人意料的答案, 摳圖絕不是摳門!“無論是摳像還是替身, 它們不能成為劣質影視劇的代名詞,

不能變成一種說不得的東西, 要視情況而定。 我認為在動作戲中這些手段是一定要用的!比如我們的賽車戲, 你不能要求演員和車手有一樣好的技術, 即便是車手親自上陣, 在那急速的一刹那也捕捉不到最好的表情。 ”

其實,《極速青春》的主要經費都投入到了特效製作與實景拍攝,為了出效果,不惜費時費錢。

全劇演員陣容沒有超一線明星,除了快樂家族的杜海濤,大家相對熟悉的演員還有曾虜獲眾多少女芳心的“無心法師”韓東君,以及熱映青春影片《閃光少女》的女主角徐璐,而她還是管虎執導的《鬼吹燈之黃皮子墳》中的“畫眉”……算不上大咖,卻都是冉冉升起的青春新星。

♥主演有韓東君、徐璐、丁野、董春輝、杜海濤、恩美♥

為了將賽車題材拍出質感,全劇使用了60多輛不同型號的賽車,而殺青時,只剩下不到10輛車,其餘都完全報廢了。而且劇組請來了“亞洲飛車第一人”羅禮賢進行賽車戲執導,很多拍攝手法足以令人驚掉下巴……

光看豪車就足以令人興奮不已了

羅禮賢1985年以特技演員身份入行,在香港電影的黃金時代參與了眾多大片拍攝,合作過吳宇森、成龍、周潤發、周星馳、張國榮、梅豔芳等巨星,憑藉過硬的技術與拼命的態度,最終獲得”武打看程小東,動作看羅禮賢”的認可。

《一步之遙》中男女主人公逃亡追車的情節,《烈日灼心》裡最精彩的高樓追擊戲,都是羅禮賢的精彩手筆,其他代表作還有《員警故事》《B計畫》,以及《碟中諜3》《變形金剛4》《突襲2》等超級大片的動作指導。2014年,羅禮賢被美國著名媒體variety評為全球範圍內“50名最具影響力的電影幕後精英”。

在電視劇《極速青春》拍攝中,羅禮賢交出的則是電影級的拍攝水準。在他看來,“做的好的電視劇就是電影,二者並沒有區別”。為了實現拍攝效果,羅禮賢在設備方面從未惜金,《極速青春》拍攝所用到的器材,除了不同型號的賽車、平板車、跟拍車,還有挖掘機和鉤機,因為針對部分山地賽車戲份,劇組採用了邊修路邊拍攝的手法!

在拍攝過程中,羅禮賢還採用了一台價值100萬美金的“俄羅斯臂”特技跟拍車,該車目前國內僅有兩台,另一台在電影《長城》中使用了三周,而《極速青春》中的這台用了三個月……

更重要的是,《極速青春》的特效特別感人!羅禮賢表示,很多人誤以為特技特效只用在後期靠電腦合成,就會達到很高的效果,但實際上呈現在螢屏上的真實效果,更多是靠專業拍攝才能達到,只有依靠真實拍攝和後期電腦特效,才能呈現出完美的畫面,比如《盜夢空間》、《007》系列,以及同樣是賽車題材的《速度與激情》。而在《極速青春》裡,羅禮賢實現了好萊塢電影級別的技術水準。

眾所周知,特效的難點是時間緊、錢少、人員緊張,但韓顥透露“特效鏡頭是一筆一筆劃出來的。它沒有任何投機取巧的部分,說到底這是時間的問題,因為即便你有錢聘請很好的特效製作人員,但沒有充足的時間,也是做不出很好的效果。”像《極速青春》此次懷柔的補拍,“不是省錢省事,而是費錢費事,導演、服化道以及男主角都來了,說明我們這個團隊,拍戲是認真的。”

作為慈文傳媒旗下新成立的子公司,微顆影業選擇以《極速青春》這樣小眾又燒錢的賽車題材作品打頭炮,在很多人看來,是極富挑戰性的,成功與風險並存,而韓顥認為“小眾”絕對有“大眾”的機會。

微顆影業總經理韓顥在懷柔接受媒體採訪

韓顥表示,首先,我們相信羅禮賢導演的能力,能夠拍攝和呈現出這樣一部運動題材電視劇。第二,我們不應該關上運動題材影視劇這扇大門,之前有人斷言亞洲就拍不出好看的運動題材影視劇,但最近我們看到印度拍出了《摔跤吧!爸爸》這樣的好電影。

雖然這個做法有點冒險,但我們還是在努力拓寬國內電視劇的類型,給觀眾更多的選擇。我們這個題材可能看起來有點小眾,但其實賽車題材不缺好作品。希望大家能以一個開放和包容的心態對待《極速青春》這部走心的作品,給它一個成為爆款的機會。

其實,《極速青春》的主要經費都投入到了特效製作與實景拍攝,為了出效果,不惜費時費錢。

全劇演員陣容沒有超一線明星,除了快樂家族的杜海濤,大家相對熟悉的演員還有曾虜獲眾多少女芳心的“無心法師”韓東君,以及熱映青春影片《閃光少女》的女主角徐璐,而她還是管虎執導的《鬼吹燈之黃皮子墳》中的“畫眉”……算不上大咖,卻都是冉冉升起的青春新星。

♥主演有韓東君、徐璐、丁野、董春輝、杜海濤、恩美♥

為了將賽車題材拍出質感,全劇使用了60多輛不同型號的賽車,而殺青時,只剩下不到10輛車,其餘都完全報廢了。而且劇組請來了“亞洲飛車第一人”羅禮賢進行賽車戲執導,很多拍攝手法足以令人驚掉下巴……

光看豪車就足以令人興奮不已了

羅禮賢1985年以特技演員身份入行,在香港電影的黃金時代參與了眾多大片拍攝,合作過吳宇森、成龍、周潤發、周星馳、張國榮、梅豔芳等巨星,憑藉過硬的技術與拼命的態度,最終獲得”武打看程小東,動作看羅禮賢”的認可。

《一步之遙》中男女主人公逃亡追車的情節,《烈日灼心》裡最精彩的高樓追擊戲,都是羅禮賢的精彩手筆,其他代表作還有《員警故事》《B計畫》,以及《碟中諜3》《變形金剛4》《突襲2》等超級大片的動作指導。2014年,羅禮賢被美國著名媒體variety評為全球範圍內“50名最具影響力的電影幕後精英”。

在電視劇《極速青春》拍攝中,羅禮賢交出的則是電影級的拍攝水準。在他看來,“做的好的電視劇就是電影,二者並沒有區別”。為了實現拍攝效果,羅禮賢在設備方面從未惜金,《極速青春》拍攝所用到的器材,除了不同型號的賽車、平板車、跟拍車,還有挖掘機和鉤機,因為針對部分山地賽車戲份,劇組採用了邊修路邊拍攝的手法!

在拍攝過程中,羅禮賢還採用了一台價值100萬美金的“俄羅斯臂”特技跟拍車,該車目前國內僅有兩台,另一台在電影《長城》中使用了三周,而《極速青春》中的這台用了三個月……

更重要的是,《極速青春》的特效特別感人!羅禮賢表示,很多人誤以為特技特效只用在後期靠電腦合成,就會達到很高的效果,但實際上呈現在螢屏上的真實效果,更多是靠專業拍攝才能達到,只有依靠真實拍攝和後期電腦特效,才能呈現出完美的畫面,比如《盜夢空間》、《007》系列,以及同樣是賽車題材的《速度與激情》。而在《極速青春》裡,羅禮賢實現了好萊塢電影級別的技術水準。

眾所周知,特效的難點是時間緊、錢少、人員緊張,但韓顥透露“特效鏡頭是一筆一筆劃出來的。它沒有任何投機取巧的部分,說到底這是時間的問題,因為即便你有錢聘請很好的特效製作人員,但沒有充足的時間,也是做不出很好的效果。”像《極速青春》此次懷柔的補拍,“不是省錢省事,而是費錢費事,導演、服化道以及男主角都來了,說明我們這個團隊,拍戲是認真的。”

作為慈文傳媒旗下新成立的子公司,微顆影業選擇以《極速青春》這樣小眾又燒錢的賽車題材作品打頭炮,在很多人看來,是極富挑戰性的,成功與風險並存,而韓顥認為“小眾”絕對有“大眾”的機會。

微顆影業總經理韓顥在懷柔接受媒體採訪

韓顥表示,首先,我們相信羅禮賢導演的能力,能夠拍攝和呈現出這樣一部運動題材電視劇。第二,我們不應該關上運動題材影視劇這扇大門,之前有人斷言亞洲就拍不出好看的運動題材影視劇,但最近我們看到印度拍出了《摔跤吧!爸爸》這樣的好電影。

雖然這個做法有點冒險,但我們還是在努力拓寬國內電視劇的類型,給觀眾更多的選擇。我們這個題材可能看起來有點小眾,但其實賽車題材不缺好作品。希望大家能以一個開放和包容的心態對待《極速青春》這部走心的作品,給它一個成為爆款的機會。

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