來一波新漢蘭達的黑白照，純屬練手M模式手持0.3s

說好的黑是黑夜的黑！這是一輛鎢金灰色的2.0T至尊版， 近光LED光源

白是白天的白， 漢蘭達的日行燈也的確是略顯呆板， 在現在這個玩燈的年代並不討喜！

手持能拍出星芒來， 證明我手還夠穩。 豐田新家族設計的前臉一直給人殺馬特般的非主流， 但在漢蘭達身上有點收斂了， 並沒有那麼的非主流， 協調多了！

整個前臉在前車標和大燈的貫穿下， 霸氣外露， 正面就給人很大氣的視覺感

與其說我是來打廣告的， 倒不如說我是來炫技的， 難得有心思出來拍個照， 看著挺有感覺的也就發上來了

環境還可以吧， 一條供市民散步的山邊小道， 我們叫它健康路， 兩邊都是紫荊樹， 如果是花季那可漂亮了。

45度， 一個神奇的角度。

尾部， 這樣的設計層次感很好很協調， 個人覺得比銳界的尾部好看。

如果說漢蘭達在外觀上有什麼不足的話，就是尾燈部分在光源上的不給力了，晚上在車流裡沒有什麼辯識度，還有邊上那一圈像在汽配城淘了個亮片一樣。

側面沒有多餘的線條去營造運動感，反而多了一種端莊大氣的感覺

協調

無論儀錶盤、按鍵背光或是至尊版獨有的氛圍燈都是藍色調

內部的橫向空間實在是大，而儲存空間方面更不需要懷疑，人性化這個詞在漢蘭達的空間分配上得到了很好的詮釋。

中控台全景，喜歡的人會喜歡得⼀不得了，不喜歡的人怎麼都不覺得好看

以上都是個人自己拍攝的照片，其實我也正是為發照片而來

手持的效果，將就看吧！

個人覺得比銳界的尾部好看。

如果說漢蘭達在外觀上有什麼不足的話，就是尾燈部分在光源上的不給力了，晚上在車流裡沒有什麼辯識度，還有邊上那一圈像在汽配城淘了個亮片一樣。

側面沒有多餘的線條去營造運動感，反而多了一種端莊大氣的感覺

協調

無論儀錶盤、按鍵背光或是至尊版獨有的氛圍燈都是藍色調

內部的橫向空間實在是大，而儲存空間方面更不需要懷疑，人性化這個詞在漢蘭達的空間分配上得到了很好的詮釋。

中控台全景，喜歡的人會喜歡得⼀不得了，不喜歡的人怎麼都不覺得好看

以上都是個人自己拍攝的照片，其實我也正是為發照片而來

手持的效果，將就看吧！