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機油增多、乳化，發動機延長包修6年20萬公里，真值得喜大普奔？
本來對於本田1.5T發動機機油增多、乳化的事件我抱著無力吐槽的心態看待的，因為在CR-V及冠道上市後，對於本田用1.5T壓榨出193匹馬力再匹配CVT變速箱就提出過質疑，有興趣可以翻閱一下。這種透支著發動機榨取帳面資料的背後，對於家用需求
2018-02-03 0 -
敬告現款漢蘭達車主，廣豐良心發現，免費升級安裝胎壓監測
近期，廣豐推出《感恩有你一路同行，漢蘭達安全升級服務》，為現款即15款漢蘭達免費升級安裝胎壓監測。1.如果你有下載安裝廣豐豐雲行app的話，可以在豐雲行的資訊欄裡看到一份關於這次服務的通知。或許會收到當地4s店的電話或資訊通知，也可以致電
2018-01-10 0 -
從性價比以及後期養護成本解析東風英菲尼迪Q50L的不溫不火
Q50L基於原來進口Q50進行國產加長，作為日產高端子品牌，在座椅的乘坐舒適性上，更優於日產的大沙發。2.0T動力調教中規中矩，但前置後驅的驅動方式也有比較不錯的駕駛感受，而傳動系統沒有用上CVT就挺不錯了，7at的可靠性也不錯，這套動力
2018-01-04 0 -
2018年，二十五萬左右下地，能兼顧家用和操控性能的車型推薦！
要兼顧家用，對空間上和舒適性有一定的要求，操控和性能就是對於底盤調教和動力系統方面的需求，而在家用和運動性兩個比較相對的需求下，只能有偏重，很難做到絕對的平衡，但在25左右能下地的車型裡，還是能推薦幾款相對來說兼顧得比較好的車型。這幾款車
2018-01-01 0 -
全新英菲尼迪QX50即將上市，能改變之前的低靡態勢嗎
首先，回顧一下現款的QX50與即將量產上市的新款車型對比在外觀上，更偏向與與QX60的家族式前臉設計，一改現款小器的前臉，顯得威武而大氣。車身線條上也一改追求運動感的隆起，而是簡單大氣的直線條，更顯成熟並貼合定位。在C柱部分，現款的流線使
2017-12-30 0 -
小白洗白，自動檔車換檔時什麼到底時候才需要按下按鈕
自動檔的排檔方式有很多種，常見的有以下幾種直排檔，蛇檔，懷檔，電子檔，旋鈕式排檔，電子按鍵排檔。其中，最常見的有按鍵的排檔是直排式，是為了防止在行駛中誤掛檔位對變速箱和安全造成的傷害。1.在行駛中可以不按按鍵進行自由切換的是D檔跟S運動模
2017-12-27 0 -
後勁十足的緊湊型SUV三菱歐藍徳和雪鐵龍天逸C5的選擇
歐藍徳15.98-22.38萬和天逸C515.27-23.67萬，同屬緊湊型SUV，而且在價格上也有比較直接的競爭。兩者之間，我會推薦天逸C5，對於我來說，CVT是無法去妥協的。外觀，天逸C5那來自羅曼蒂克的法蘭西風情非常有個性，或許不會
2017-12-25 0 -
個性女生想選擇SUV，有顏值有內涵的一汽馬自達CX
一汽馬自達CX-4，脫胎於昂克賽拉的底盤，造型上並沒有太多傳統SUV高頭大馬的粗獷感，更多的像是一輛跨界車型，略顯低矮的車身姿態，溜背的C柱，還是更著重於風阻係數的流線。定位略顯模糊，介乎於轎車和SUV之間，略顯嬌柔。外觀，更濃郁的是運動
2017-12-20 0 -
魚與熊掌，中大型同級別七座SUV之爭，普拉多和途昂該怎麼選擇！
途昂和普拉多兩款車型同屬中大型七座SUV，而且在價格上也基本在同一個水準上，普拉多平行2.7L和途昂2.0T價格接近，普拉多3.5V6和途昂2.5Tv6價格相仿。但兩個車型的偏重非常不同，途昂的定位是城市SUV，更偏重於公路性能。普拉多定
2017-12-21 0 -
追求運動感，馬自達阿特茲和豐田凱美瑞之間該如何取捨？
沉寂了一大段時間後，新凱美瑞終於風風火火的上市了，新加推了凱美瑞的運動版，鋒尚型有2.0L及2.5L兩種動力正好和阿特茲兩個動力對標，那麼如果追求運動操控感的話，阿特茲和凱美瑞運動版之間該如何選擇呢。首先凱美瑞的定位一直是家用中型車，在底
2017-12-10 0 -
手拿15萬預算，思域、昂克賽拉和卡羅拉之間如何選擇？
如果預算15W的話想買一輛家轎，在思域、昂克賽拉和卡羅拉這三個選擇裡能落地的車型有配置版本有以下幾個但前提說明，裝配CVT變速箱的車型我是不會推薦的。所以如果對駕駛樂趣和動力有追求，而且能接受手動檔的話，那思域的手動豪華版是不二之選，如果
2017-12-11 0 -
裸車33萬同價位七座之選，途昂、漢蘭達、銳界之間的推薦！
途昂、漢蘭達和銳界幾款車在級別上就有所不同，途昂屬中大型SUV，而漢蘭達和銳界都屬於中型SUV。再來就是價格的定位上有所不同，但同時，又都是時下最為大熱的七座SUV車型，而且也有價格重疊的配置版本。因為如果在沒有價格限制的情況下，那範圍可
2017-12-13 0 -
第八代廣汽豐田凱美瑞該如何選擇，我推薦2.5G豪華型
凱美瑞，曾經在家用中型車級別裡是一個代表性的車型，第八代凱美瑞在上市之前就已經賺足了關注。現在已經正式上市了，在動力上有2.0L、2.5L和2.5L混合動力三個動力系統，在外觀上，也有凱美瑞、凱美瑞運動及凱美瑞雙擎三個區別，囊括了9個不配
2017-11-21 0 -
他山之石 可以攻玉，漢蘭達自己動手更換空濾、空調濾芯教程
日常用車，除了定時的更換機油機濾保養外，空氣濾清器和空調濾芯的更換也非常重要，一個關乎發動機進氣，一個關乎車內乘客的呼吸。空氣濾清器的更換週期除了可以參照保養手冊外，一般可以在兩萬公里左右進行更換，而且可以根據用車環境縮短更換週期。在選擇
2017-10-21 0 -
動力好點，品質穩定點的25萬內落地家用SUV有什麼推薦！
說到動力，現在是T動力橫行，列出一堆最大馬力最大功率等漂亮的資料，一噸七的SUV裝配個1.5T的發動機，調教出媲美甚至超越2.5L自吸的最大馬力，再配一台CVT，就大肆宣揚有多牛叉。但在日常的駕駛中，最能體現動力表現的並不是馬力和功率甚至
2017-08-16 2 -
來一波新漢蘭達的黑白照，純屬練手M模式手持0.3s
說好的黑是黑夜的黑！這是一輛鎢金灰色的2.0T至尊版，近光LED光源白是白天的白，漢蘭達的日行燈也的確是略顯呆板，在現在這個玩燈的年代並不討喜！手持能拍出星芒來，證明我手還夠穩。豐田新家族設計的前臉一直給人殺馬特般的非主流，但在漢蘭達身上
2017-07-29 0 -
緊湊SUV市場新秀，哈弗M6預售，能否延續老大哥H6的神話？
SUV霸主當數哈弗，哈弗霸主當數H6，本月內哈弗將再度掀起一番波瀾，新車型M6將在本月中下旬正式發佈上市。新車將採用之前H6身上的動力總成，150匹馬力110千瓦動力輸出的1.5T發動機匹配6速手動和6at自動變速箱，峰值扭矩210牛米，
2017-07-15 2 -
CR-V神車上線，一日本田終生本田的信仰還能挺多久？
如果說對於汽車品牌有沒有那麼幾個能讓你有著想追隨般的忠誠度的，那麼本田算一個，嚴格來說應該是曾經的本田。畢竟十年前本田精益求精的品質追求影響著一代人，哪怕在汽車市場井噴式增長的年代，那時候的本田並沒有像大眾豐田那樣瘋狂的鋪開開發新車型搶佔
2017-07-13 0 -
二十多歲的人生第一輛車，15萬落地該怎麼選？
15萬預算落地的車裡面，選擇有很多，但這個預算裡面哪怕被噴我也不得不說國產車的競爭力真的不大，如果是10萬以內就是國產車的天下了，畢竟多三五萬的預算，能買到技術和口碑都更成熟的品牌，又何必在乎什麼車系呢，反正都是made in china
2017-07-07 0 -
人不知，而不慍，不亦君子乎？
人不知，而不慍，不亦君子乎？在頭條問答裡，有各種各樣的問題，有時候看見那麼一兩個自己也感興趣的話題，於是用自己的理解去作答一番，本意是希望能給人一點可以參考的意見。但很多時候，你會忽略網路上有了鍵盤俠的同時也有很多的噴子，看到下面的評論的
2017-07-05 1
