昨日， 勞斯萊斯全新一代幻影轟然問世
標籤是一如既往的“全球最豪華座駕”
外觀樣式可一眼認出這是一台幻影
但設計師注入了更多高逼格元素促成
更優雅品位， 刷新了頂級豪車王者的標準
中網比上一代幻影高了， 牢門格柵海拔
比上一台車型升高了1英寸， 整個中網部分和
前杠融在一起， 現代感提升了很多
鐳射頭燈成為很重要的賣點， 日行燈是長方燈環
的樣式這是目前全球最先進的頭燈， 不要跟我
提什麼奧迪啦、燈廠啦， 在幻影面前都是辣雞
鐳射頭燈夜間在道路上投射距離超過600米
引擎蓋上兩側加入2條不銹鋼帶， 一直延伸
到前風擋上沿， 同樣的不銹鋼材質還用
在了車門窗框， 這是全球不銹鋼用量最
多的車型， 採用手工拋光， 逼格啪啪啪作響
22寸輪轂承受龐大的車身自重碾壓在路面， 氣勢
上依舊是排山倒海， 尾燈被形容成一塊碩大
的紅寶石也不過分。 車內空間豪華到無以復加
前排座椅經過了全盤推翻再重新設計， 舒適度
更好， 椅背是木制的鑲板， 靈感來源於1956年
著名的Eames休閒椅， 這塊鑲板不只是提升逼
格的裝飾， 而且內含了餐桌和後座娛樂系統
只需要摁一次按鈕， 即可展開或收回
全新幻影為後座的金主們提供了多種不同座椅
配置，包括“私人休息室風格”、“帶扶手的
獨立後排座椅”以及“帶中央控制台的獨立座
椅”、“全新推出的私人睡椅”
車內一共2塊12.3寸的TFT屏，大量手工拋光、
鑲嵌的高檔實木裝飾，提供定制化服務（樹種
和紋路等），定制內容還包含滿天星車頂、後排
用於飲用威士卡的套裝等
全新幻影是有史以來最安靜的勞斯萊斯
隔音材料的總重達到了130公斤，車身關
鍵部位用大型的鑄鋁件銜接，車門和風擋
玻璃是6毫米雙層設計，輪胎是特製的
“靜音密封輪胎”，行駛時胎噪降低9分貝
全新幻影在100km/h行駛時，比上一代車型
安靜10%，在做噪音測試的時候，工程師
一度認為測量儀器的校準有問題，事後發現
全新幻影真的可以安靜到幽靈一樣
6.75L V12雙渦輪增壓發動機是全新機種
輸出達到563馬力+900Nm；發動機使用
勞斯萊斯獨有的“衛星校準”技術和8AT
變速箱連接，以確保極高的位置精准度
眾所周知，全新幻影最大的革命性變化
是使用了全鋁合金空間架構，其可擴展性
和高度的靈活性前無古人後無來者
該平臺生產的車型可適應各種尺寸、重量
以及不同牽引動力匹配的要求
鋁合金的架構讓全新幻影比上一代車型
在剛性方面提升了30%，該平臺還將用於
打造換代的Ghost、Wraith、Dawn以及
即將問世的全新SUV產品-Culinan
賓士S級的魔術車身技術在全新幻影面前
也不是什麼黑科技，全新幻影搭載了自
適應空氣懸掛，每秒對路況資料進行數
百萬次運算，電腦會主動對轉向和
懸架系統進行光速的調節，以保證車身
做到飛毯級的平穩和柔性
全新幻影為後座的金主們提供了多種不同座椅
配置，包括“私人休息室風格”、“帶扶手的
獨立後排座椅”以及“帶中央控制台的獨立座
椅”、“全新推出的私人睡椅”
車內一共2塊12.3寸的TFT屏，大量手工拋光、
鑲嵌的高檔實木裝飾，提供定制化服務（樹種
和紋路等），定制內容還包含滿天星車頂、後排
用於飲用威士卡的套裝等
全新幻影是有史以來最安靜的勞斯萊斯
隔音材料的總重達到了130公斤，車身關
鍵部位用大型的鑄鋁件銜接，車門和風擋
玻璃是6毫米雙層設計，輪胎是特製的
“靜音密封輪胎”，行駛時胎噪降低9分貝
全新幻影在100km/h行駛時，比上一代車型
安靜10%，在做噪音測試的時候，工程師
一度認為測量儀器的校準有問題，事後發現
全新幻影真的可以安靜到幽靈一樣
6.75L V12雙渦輪增壓發動機是全新機種
輸出達到563馬力+900Nm；發動機使用
勞斯萊斯獨有的“衛星校準”技術和8AT
變速箱連接，以確保極高的位置精准度
眾所周知，全新幻影最大的革命性變化
是使用了全鋁合金空間架構，其可擴展性
和高度的靈活性前無古人後無來者
該平臺生產的車型可適應各種尺寸、重量
以及不同牽引動力匹配的要求
鋁合金的架構讓全新幻影比上一代車型
在剛性方面提升了30%，該平臺還將用於
打造換代的Ghost、Wraith、Dawn以及
即將問世的全新SUV產品-Culinan
賓士S級的魔術車身技術在全新幻影面前
也不是什麼黑科技，全新幻影搭載了自
適應空氣懸掛，每秒對路況資料進行數
百萬次運算，電腦會主動對轉向和
懸架系統進行光速的調節，以保證車身
做到飛毯級的平穩和柔性