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全面禁售燃油車,車企們慌了沒?該和燃油車說再見嗎?

歐洲市場向來被視為汽車技術潮流的風向標, 法德這樣的汽車大國都發聲了, 汽車企業自然要抓緊表態。 同時, 在新能源汽車最核心的部分之一——電池的研發和生產領域, 汽車企業也展開了新一輪競爭。

2017年7月汽車界最轟動的新聞, 部分國家宣傳將要禁止銷售燃油車, 這裡的燃油車指的是燃燒汽油與柴油的車輛。 一時間人們議論紛紛, 不僅僅是世界各大媒體的高密度關注與報導, 各位開車人、即將買了車的人與剛剛買了車的人鬱悶不已, 剛剛買車的人可能要罵娘了。

二十國集團(G20)漢堡峰會於當地時間7月8日下午閉幕, 在氣候變化這一議題上, 各國雖未能就《巴黎協定》達成一致, 但是一些國家已經明確表態, 為實現《巴黎協定》進行努力。 而其中最引人注目的, 莫過於宣佈將全面禁售燃油車的國家。

法國 2040年全面禁售燃油車

法國新任環境部長尼古拉斯·於勒(Nicolas Hulot)宣佈了一系列措施,

目標是到2050年前使法國成為碳零排放國家。 其中最激進的措施是到2040年時全面禁止銷售汽油和柴油汽車。

德國2030年全面禁售燃油車

據德國《明鏡週刊》報導, 德國聯邦參議院以多票通過了2030年後禁售傳統內燃機汽車的提案。

德國汽車協會對此表示不滿, 而德國社民黨(SPD)和綠黨(Grünen)表示支持這一決議, 由這兩黨派執政的德國聯邦州也支持這一禁令。 此外, 參議院建議德國立法者敦促其他歐盟成員國接受這一建議, 2030年後只允許零排放汽車上路。

挪威 2025年全面禁售燃油車

據挪威媒體報導, 挪威的四個主要政黨一致同意從2025年起禁止燃油汽車銷售。 電動汽車在挪威占新出售汽車的24%, 全球領先, 所以推行這樣的新政策面對的阻力要比其他國家小, 相比之下, 在美國, 電動汽車只占新出售汽車的0.66%。 新的能源政策如果成為法律, 挪威將離全面禁止化石能源又近了一步。

荷蘭 2025年全面禁售燃油車

據外媒消息, 荷蘭勞工党(LabourPVdA)公開提案, 要求從2025年開始禁止在荷蘭本國銷售傳統的汽油和柴油汽車,

從而確保在2025年之後所有新車都是新能源汽車。 此外在該提案中還呼籲政府應積極投資和推動自動駕駛汽車的發展, 從而減少交通事故的發生。

印度 2030年全面禁售燃油車

據媒體報導, 印度作為這個世界上人口最多的國家之一,

對外表示稱, 到2030年印度只賣電動汽車, 全面停止以石油燃料為動力的車輛銷售。

根據世界衛生組織的排名, 全球空氣污染最嚴重的五個城市中, 有四個在印度, 世衛組織專家也表示印度正面臨“巨大挑戰”, 印度終於良心發現了。

英國 2040全面禁售燃油車

據英國《汽車新聞》7月26日報導, 英環境部長邁克爾戈夫25日證實, 英國將於2040年起全面禁止汽油車與柴油車的銷售, 以實現10年內道路零排放的環保目標。 行業資料顯示, 英國上半年柴油車需求下降10%的同時, 汽油車銷售卻上升了5%。 儘管同期電動汽車與混合動力汽車銷售攀升近30%, 成為汽車市場最快的增長板塊, 但環保汽車在註冊的新車中所占比例仍然不足5%。

美國

特朗普:讓我想想

日本

豐田曾在2015年宣佈到2050年將會停售純汽油動力汽車,屆時只會出售混合動力及燃料電池汽車,以大幅減少廢氣排放,豐田同時表明,公司並無意開發純電動汽車。

中國???

《2015中國乘用車燃料消耗量發展年度報告》媒體交流會上,國家發改委能源研究所研究員姜克雋已經預言:說10年後,中國銷售的增量新車中,將沒有內燃機作為動力的傳統汽車,取而代之的則是以純電為動力的新能源汽車!也就是說在2030年之前,中國將實現全面的新能源汽車,現在是2017年,能不能實現?

現解決充電問題吧!

個人

2008年英國做過一個調查,當時世界原油儲量12.238億桶,40年之後原油將會枯竭,今年是2017年,還有31年我們就沒有汽油了,所以尋找替代能源是全世界的話題,目前汽車工業的發展,電是首選,所以電動汽車成為熱點話題,電動公車、旅遊車開始走入我們的生活,新能源電動汽車也從國家層面推動這個產業的發展。

雖然現在電動汽車是國家層面在推動這個產業的發展,大型城市運輸交通、火車等都改成電動,但純電動汽車走入尋常百姓家一直是一個問題,因為中國城市建設一直是處在一個混亂的狀態,城市建設的規劃已經跟不上社會的發展的節奏,國家推電動汽車,購買電動汽車還有補貼,但老百姓卻沒地方充電,最後就成為一個僵屍車,而這個問題的解決不是一年兩年,五年十年可以解決的,前途一片迷茫。

做為一個普通大眾怎麼辦,該如何選擇即將要買的車。最優選擇是混合動力,其次五年之內還可以選擇燃油車,再次純電動車。

《2015中國乘用車燃料消耗量發展年度報告》,這只是一個報告,並不是政府行政部門發出的正式通告與法規,報告是用來向領導彙報,要業績的,爭官位的,所以這個時間節點還是一個未知數。

電動汽車欲實現真正的零排放,必須實現大比例的核電或可再生能源進行電力供應,這也是為何歐洲率先提出要禁售燃油汽車的重要原因之一。“傳統燃油車節能技術進步也極為迅速,因此生命力較為頑強。就短期來看,新能源汽車欲打敗傳統燃油汽車,在動力電池實現革命性突破以及各國能源結構轉型升級前,仍需很長一段時間。”

美國

特朗普:讓我想想

日本

豐田曾在2015年宣佈到2050年將會停售純汽油動力汽車,屆時只會出售混合動力及燃料電池汽車,以大幅減少廢氣排放,豐田同時表明,公司並無意開發純電動汽車。

中國???

《2015中國乘用車燃料消耗量發展年度報告》媒體交流會上,國家發改委能源研究所研究員姜克雋已經預言:說10年後,中國銷售的增量新車中,將沒有內燃機作為動力的傳統汽車,取而代之的則是以純電為動力的新能源汽車!也就是說在2030年之前,中國將實現全面的新能源汽車,現在是2017年,能不能實現?

現解決充電問題吧!

個人

2008年英國做過一個調查,當時世界原油儲量12.238億桶,40年之後原油將會枯竭,今年是2017年,還有31年我們就沒有汽油了,所以尋找替代能源是全世界的話題,目前汽車工業的發展,電是首選,所以電動汽車成為熱點話題,電動公車、旅遊車開始走入我們的生活,新能源電動汽車也從國家層面推動這個產業的發展。

雖然現在電動汽車是國家層面在推動這個產業的發展,大型城市運輸交通、火車等都改成電動,但純電動汽車走入尋常百姓家一直是一個問題,因為中國城市建設一直是處在一個混亂的狀態,城市建設的規劃已經跟不上社會的發展的節奏,國家推電動汽車,購買電動汽車還有補貼,但老百姓卻沒地方充電,最後就成為一個僵屍車,而這個問題的解決不是一年兩年,五年十年可以解決的,前途一片迷茫。

做為一個普通大眾怎麼辦,該如何選擇即將要買的車。最優選擇是混合動力,其次五年之內還可以選擇燃油車,再次純電動車。

《2015中國乘用車燃料消耗量發展年度報告》,這只是一個報告,並不是政府行政部門發出的正式通告與法規,報告是用來向領導彙報,要業績的,爭官位的,所以這個時間節點還是一個未知數。

電動汽車欲實現真正的零排放,必須實現大比例的核電或可再生能源進行電力供應,這也是為何歐洲率先提出要禁售燃油汽車的重要原因之一。“傳統燃油車節能技術進步也極為迅速,因此生命力較為頑強。就短期來看,新能源汽車欲打敗傳統燃油汽車,在動力電池實現革命性突破以及各國能源結構轉型升級前,仍需很長一段時間。”

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