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富豪的浴火重生,對吉利來說好事還是壞事

文章均由車友吐槽, 與作者無關

車友一號

然並卵!如果書福兄真打算將品牌收為旗下, 難麼一開始的談判就會單單只針對轎車部。 眾所周知, 富豪真正牛逼的是其重工。 即使當初沒有談下來, 那麼這些年應該圍繞其繼續進行談判。 誰都知道, 真正拿下了富豪的工程車輛那塊, 才算真正掌控了富豪的技術。 而書福哥並沒有這麼做, 一方面是很多噴子認為人家不賣給你, 另一方面那需要不小的資金投入。

如果我分析的沒錯, 書福哥之所以只收購了富豪轎車部, 其目的無外乎就是郭德綱相聲中科普的“借腕兒養腕兒”, 依靠其富豪的知名度來提升吉利集團的認可度。 從而, 能挖多少技術人才為己用就挖多少人才為己用。 書福哥聰明之處在於, 對於旗下的任何一款乘用車的開發, 不單單靠富豪的團隊, 而是“混編團”, 其用意不言而喻。 所以說, 現在富豪轎車部暫時還離不開書福哥,

而富豪對書福哥來說還有利用價值。 他們的小打小鬧目前來說根本撼動不了吉利在富豪的地位, 無外乎是那些“元老”們氣不順, 想盡可能的挽回點面子。

車友二號

富豪轎車上市是舒服哥決定的, 只能對吉利控股集團有好處,

不可能造成損失。 吉利控股目前的網撒得太大, 既想全面搶佔國內汽車市場, 同時還想打造成國際型車企, 要想實現這麼宏偉的目標, 沒有巨額資金是辦不到的。 富豪轎車上市是吉利控股籌措資金的手段之一。 另外吉利汽車一旦把富豪轎車的技術榨幹用盡, 也有可能放手讓富豪單飛, 具有貴族血統的富豪其實很難駕馭的, 瑞典人很倔強啊?以上是我瞎猜的, 僅供參考

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