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不知道大家是否喜歡看金庸的武俠劇， 麻哥還記得最喜歡的角色是獨孤求敗， 他的一生都苦於沒有實力相當的對手， 因此遺憾終生。 所以不管成就多高的人， 都需要對手才會有前進的動力， 不然生活就太沒意思了， 會讓人漸漸迷失方向。
不僅僅是人需要對手， 麻哥覺得汽車同樣需要同級競品才會促使廠家不斷提升技術， 完善產品的短板。
雖然00後的時代來臨， 麻哥突然感覺自己老了， 就連汽車也越來越年輕化， 年輕人喜歡的高顏值、高配置、好智慧成為了大多數人購車的需求，
寶駿510VS陸風X2
顏值不分勝負， 但寶駿510更加精緻
對比顏值是一件頗具壓力的事， 因為麻哥不管說誰更漂亮， 都會被噴， 首先來看寶駿510，
作為“新人”的陸風X2，
從外觀來看， 很難在它們之間做出選擇， 不過麻哥個人覺得寶駿510更容易打動人， 沒有採用過多的線條就能勾勒出如此印象深刻的前臉， 更能說明寶駿對外觀的拿捏恰到好處， 受眾面比陸風X2更廣一些。
寶駿510內飾更具檔次高， 陸風X2偏向實用
現在的年輕人很容易產生審美疲勞， 光有高顏值顯然不能長久的抓住消費者的心， 寶駿510的內飾整體造型簡約而雅致， 黑色和亮棕色的撞色搭配營造出了活力的氛圍。 鋼琴烤漆的材質和按鍵上啞光材質的點綴對整體質感的提升不止一點， 那塊懸浮式中控屏和鋼琴烤漆面板， 在同級車型中顯得更加高級。
陸風X2的內飾設計比較簡約， 沒有複雜的線條， 所採用的軟材料摸起來質感不錯， 中控台核心區域的功能分區清晰， 物理按鍵佈局清晰， 觸控回應也非常靈敏， 用起來十分順手， 此外， 三幅式平底方向盤營造出了不錯的運動感， 讓你更有駕駛欲。
從內飾的佈局來看， 寶駿510更懂得挑逗年輕人， 迎合年輕人的喜好，而陸風X2更加注重質感，強調實用性，一切都以駕駛者的便利為出發點。
空間配置基本屬於同一水平線
從兩款車的尺寸來看，寶駿510在長度佔優勢，其餘則是陸風X2更加優秀，不過對於普通消費者來說，基本上感覺不到差別，兩款車都屬於同級別的中上水準，在配置方面，陸風X2與寶駿510較為接近，都配備了年輕人最愛的倒車影像、一鍵啟動、前排雙氣囊等等，讓你在駕駛中多一份保障。
動力方面，寶駿510搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機，最大馬力112Ps，最大扭矩為147N·m，，匹配的是6擋手動變速箱，麻哥之前試駕過寶駿510，基本上不會感覺到肉的感覺，並且這款變速箱十分好掌控，就算是新手也能快速適應。
陸風X2搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大馬力為125Ps,最大扭矩為160N·m，匹配的是5速手動和愛信自動變速箱。從帳目資料來看，陸風X2動力更優秀，不是實際差距不明顯，對於日常代步的年輕人來說，即便是1.0L的排量也不會有影響。
從外觀、內飾、配置、動力來看，寶駿510和陸風X2的側重點不同，陸風X2作為後起之秀，具備了挑戰寶駿510的資格，不過寶駿510的門檻更低，對於經濟不是很充裕的消費者更具優勢，並且寶駿的品牌影響力更加寬泛，這可能也是為何寶駿的爆款那麼多的原因。
迎合年輕人的喜好，而陸風X2更加注重質感，強調實用性，一切都以駕駛者的便利為出發點。空間配置基本屬於同一水平線
從兩款車的尺寸來看，寶駿510在長度佔優勢，其餘則是陸風X2更加優秀，不過對於普通消費者來說，基本上感覺不到差別，兩款車都屬於同級別的中上水準，在配置方面，陸風X2與寶駿510較為接近，都配備了年輕人最愛的倒車影像、一鍵啟動、前排雙氣囊等等，讓你在駕駛中多一份保障。
動力方面，寶駿510搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機，最大馬力112Ps，最大扭矩為147N·m，，匹配的是6擋手動變速箱，麻哥之前試駕過寶駿510，基本上不會感覺到肉的感覺，並且這款變速箱十分好掌控，就算是新手也能快速適應。
陸風X2搭載的是1.6L自然吸氣發動機，最大馬力為125Ps,最大扭矩為160N·m，匹配的是5速手動和愛信自動變速箱。從帳目資料來看，陸風X2動力更優秀，不是實際差距不明顯，對於日常代步的年輕人來說，即便是1.0L的排量也不會有影響。
從外觀、內飾、配置、動力來看，寶駿510和陸風X2的側重點不同，陸風X2作為後起之秀，具備了挑戰寶駿510的資格，不過寶駿510的門檻更低，對於經濟不是很充裕的消費者更具優勢，並且寶駿的品牌影響力更加寬泛，這可能也是為何寶駿的爆款那麼多的原因。