交通運輸部辦公廳日前印發《港口岸電佈局方案》， 我省共有青島、煙臺、日照三個港口列入佈局方案。 根據該方案， 青島有12個泊位應具備岸電供應能力。 下一步， 在泊位改造實施過程中， 將享受到中央有關財政和政策支持。
船舶靠港使用岸電， 是減少船舶污染物排放的有效手段。 交通運輸部《港口岸電佈局方案》提出， 2020年前重點推動主要港口和排放控制區內港口的岸電設施建設， 減少重點區域港口的污染排放。 主要港口和排放控制區港口共69個， 佈局範圍內港口貨物輸送量占全國貨物總輸送量的75%，
該《方案》除對適宜船舶靠港使用岸電的集裝箱、郵輪和客滾三類專業化泊位進行佈局外， 還充分考慮大型旅遊船和散貨船靠港使用岸電的適宜性、較好的推廣基礎和較大減排潛力， 明確將3000噸級以上客運和5萬噸級以上幹散貨專業化泊位一併納入岸電佈局範圍。 其中， 在集裝箱專業化泊位岸電佈局中， 青島應具備岸電供應能力的泊位數8個（已建岸電設施泊位數1個， 需要改造的泊位數7個）；5萬噸級以上幹散貨專業化泊位岸電佈局中， 青島應具備岸電供應能力的泊位數3個；郵輪專業化泊位岸電佈局中， 青島應具備岸電供應能力的泊位數1個。
根據市政府年初下發的《關於促進海運業健康發展的實施意見》，