隨著消費升級加速， 服裝品牌持續推出基於高科技面料或功能性面料的多款新產品， 成功製造出新鮮話題， 並讓那些願意嘗新的消費者趨之若鶩。 更舒適、更環保、更有可塑性、更智慧……服裝品牌和面料廠商有了新玩法。
一直以來躲在幕後默默無聞的面料正逐步走向台前， 扮演起愈發重要的角色。 越來越多時裝品牌在面料創新上大做文章， 不管它們的衣服設計成什麼樣子， 強調的重點都變成了輕薄、舒適、耐穿、耐洗， 或者智能。
一根纖維引發的“秋褲革命”
在優衣庫最新發佈的Uniqlo U2017春夏系列專場預售會上，
在以基礎款為主導的品類當中， 純棉針織衣褲(俗稱秋衣秋褲)是國內大部分地區居民秋冬季的必備款。 但是為了提升保暖性， 秋衣秋褲往往過於厚重， 如果具備了保暖性就不夠美觀， 但要美觀的話， 又不能滿足保暖要求。 以至於每年一到秋風乍起， “秋褲黨”和“不穿秋褲黨”會爭得不可開交。 “小樓昨夜又東風， 秋褲不堪回首衣櫃中。 問君能有幾多愁， 恰似沒穿秋褲遇寒流”。 類似的自嘲、調侃引起很多人的共鳴。
▲Uniqlo U2017春夏系列
“如何讓針織衣系列既保暖又輕薄，
纖維， 是每一件“HeatFech”服裝的源頭， 也是面料研發的基礎任務。 如今， 在經過多次改良後， 每一件“HeatFech”已經由早期的聚酯纖維和棉紗線組合， 發展為四種不同的纖維混紡而成的更具保暖性的面料……這一面料的出現， 很快改變了時裝業的基本面貌。
保暖纖維的首要纖維是粘纖， 它由木漿製成， 又被稱為天然再生纖維素。
第二種纖維是極細腈綸， 這種僅有髮絲1/10細的纖維所形成的氣囊， 能夠保存從粘纖中散逸而出的熱能。 而“HeatFech”的精髓， 就在於綜合運用了粘纖和極細腈綸的優勢， 並使之協同生效。
而“HeatFech”中的其它兩種纖維， 主要功能是提升穿著者的舒適感。 氨綸是一種延展性極好的彈性纖維， 為人體運動提供了舒適保障。 最後一種是聚酯纖維， 它的作用是在多次洗滌後， 保持衣物的形狀， 防止縮水。
除了纖維製造任務之外， 所有“HeatFech”服裝也全部交由東麗管理的工廠完成：從一根髮絲1/10細的纖維開始， 到纖維棉態， 然而製作成紗條， 紗線，
2003年， 在以基礎款為主導的品類當中， “HeatFech”很快異軍突起。 在經歷了近10年創新、改良後， 這款產品已經具備了保暖、形態穩定、吸水、透氣、抗靜電、消臭、速乾等11項專利技術。 2013年， 優衣庫和東麗聯合推出了“HeatFech特別保暖”系列， 採用了反面起毛加工技術， 能更大發揮纖維的功能性作用， 這款“倍舒”系列產品比原有產品的保暖度增加了1.5倍……包括“HeatFech”在內的諸多功能性服飾的出現， 為熱衷時尚穿搭的人們提供了更多的想像空間。 即使在冬季， 1件皮夾克加1件“HeatFech”的簡潔搭配， 人們也能出門， 消費者得以在寒冬依然保持個人的時尚品位。
吸引眼球的“鯊魚皮”
今天， 每一次的時裝發佈會上， 人們感受更多的是面料的突破和創新。
不過， 比起讓人眼花繚亂的時裝發佈會， 大型國際比賽才是讓普通人接觸瞭解高科技面料的最佳途徑。 以去年的裡約奧運會為例， 它不僅是一場體壇盛會， 同樣也是高科技面料的展示舞臺。
▲Fastskin鯊魚皮系列泳衣
裡約奧運會上， 泳裝品牌速必濤(Speedo)推出Fastskin鯊魚皮系列泳衣格外引人注目。 Fastskin由一種特殊材質布料做成， 這種布料的最大特性是只能單向拉伸， 從而擁有出色的靈活性和特定區域的高擠壓度。 除了幫助選手的身體更具流線型、從而減少水阻力之外， 泳衣的高擠壓度可以讓選手減少肌肉振動，避免肌肉振動在皮膚表面產生褶皺，從而影響身體在水中的流暢性，減少無效的耗能，提高爆發力，幫助運動員取得更好成績。不過，為了追求泳衣“夠緊”的效果，代價就是速必濤的“鯊魚皮”在穿著時需要足夠的耐心把自己的肉一點一點“塞進去”。這也成了奧運會上的一大花絮。
跳水池旁，能壓水花的跳水服同樣是媒體的熱門話題。它採用專業紗線萊卡高彈面料，結合了3D光感材質。當選手在比賽中動作拉伸到最極限時，面料與身體肌肉緊密貼合，從而降低運動員下落過程中的空氣阻力。不僅如此，這款跳水服裡還有特別設計的漏水槽，在運動員出水或者入水的時候會自動排流，保證跳水服不兜水，更加貼合身體。
裡約奧運會上，游泳、帆船比賽的用水污染較為嚴重，為此，美國奧運會賽艇隊使用的是新型抗菌競賽服。這款競賽服內部加入了抗菌材料，並採用新型纖維混紡技術，達到無縫加工工藝效果，可以減少水體中有害病菌對運動員的危害。此外，新型抗菌競賽服在保護運動員免遭污染水體入侵的同時，仍有良好的排汗性能。
紡織大國的創新嘗試
在國內，高科技的面料讓中國紡織企業看到了轉型發展的突破口。
在上海紡織集團，有一款產品“火麒麟”登上了國產大飛機C919。“火麒麟”是芳碸綸的俗稱，它是由國內紡織科學家們從上世紀60年代開始自主研製、直到本世紀初才做出成品，並擁有獨立智慧財產權的一種紡織纖維，其主要特點是耐高溫，目前世界上只有少數發達國家才能生產。
“火麒麟”的耐熱功夫如何？理論上，在280℃以下，它不會產生明火；超過280℃後，它也僅僅只會產生煙霧現象但不會發生燃燒。因此，國產大飛機C919客艙內飾，比如座椅面罩、門簾等都採用了“火麒麟”面料，且達到國際航空運輸的阻燃標準。它的阻燃、防火性能，直接影響著飛機發生事故起火後旅客有效撤離的時間。
在達到阻燃標準的前提下，每平方米“火麒麟”纖維的重量約320克，而同等面積的羊毛材料在400-500克之間，每個座椅面罩需要約2平方米的“火麒麟”。以C919經濟艙型168座來計算，將使得飛機減重30公斤以上，進而減少二氧化碳的排放。
此外，“火麒麟”還能夠水洗。目前，飛機上的門簾、椅罩主要使用羊毛材料，需要進行阻燃處理，而且其阻燃效果會隨著洗滌次數增加而逐漸減弱。一般而言，民航飛機上的座椅面罩洗滌超過15次，按規定就不能再使用。而“火麒麟”具有永久阻燃性，相對而言使用壽命更長。此外，羊毛面罩需要乾洗，而“火麒麟”可水洗，這也使得它的洗滌成本大大降低。據介紹，“火麒麟”不但運用在客機上，在其他領域也被廣泛使用，由於出色的耐熱性、阻燃性和優良的染色性能，它也是消防服、特種軍服的理想材料。
除了國產大飛機，特斯拉汽車、JBL音響……這些“高大上”的國際品牌如今也都有了中國紡織技術的“痕跡”。
▲芳碸綸讓C919瘦身超30公斤
在浙江柯橋，“越新印染”自主研發的音響布貌似網狀，色彩多樣。JBL官網顯示，目前用這款五顏六色音響布包裹著的音響成了JBL熱賣款，“越新印染”因此收到了10萬米的訂單。“當前印染產業各方面的壓力越來越大，大路貨、低附加值的產品，已難以承受轉型中面臨的壓力。”越新印染公司經營者說，功能性面料獲得的利潤空間，使印染企業承受各種市場風險的能力增強了，為此，他們將進一步加大功能性面料的開發力度。
另一家同樣位於紹興的標點紡織科技有限公司則成功研發出新型紡織面料——石墨烯纖維製成的紡織面料。由於石墨烯具有很強的聚合性，要把石墨烯和普通紡織原料有效結合，確保石墨烯的功能能夠在紗線、面料上均勻發揮作用是研發中遇到的最大難關。據悉，市場上常規滌綸絲僅賣1萬元/噸，石墨烯混紡滌綸絲的價格卻達到18萬到20萬元/噸。
在福建石獅，依託知名科研院所和高校研發面料新品，每年有3000多種新型面料新品問世，涵蓋棉類、化纖、絲織、混紡等多個種類，不少新面料以獨特的創新科技、健康環保、節能低碳等特點在同行業中處於領先水準。一家名為聯邦三禾的面料企業推出了一款主打健康理念的太極石面料，備受客商青睞。這家公司的負責人介紹，太極石面料是公司和蘇州大學材料學院聯合研發的，市場反應很好，已經運用到內衣、褲裝、襯衫等成衣製作上，去年底投產以來已銷售了3000萬元。接下來，還會廣泛運用到家紡、運動休閒服裝等領域，市場前景廣闊。
泳衣的高擠壓度可以讓選手減少肌肉振動，避免肌肉振動在皮膚表面產生褶皺，從而影響身體在水中的流暢性，減少無效的耗能，提高爆發力，幫助運動員取得更好成績。不過，為了追求泳衣“夠緊”的效果，代價就是速必濤的“鯊魚皮”在穿著時需要足夠的耐心把自己的肉一點一點“塞進去”。這也成了奧運會上的一大花絮。跳水池旁，能壓水花的跳水服同樣是媒體的熱門話題。它採用專業紗線萊卡高彈面料，結合了3D光感材質。當選手在比賽中動作拉伸到最極限時，面料與身體肌肉緊密貼合，從而降低運動員下落過程中的空氣阻力。不僅如此，這款跳水服裡還有特別設計的漏水槽，在運動員出水或者入水的時候會自動排流，保證跳水服不兜水，更加貼合身體。
裡約奧運會上，游泳、帆船比賽的用水污染較為嚴重，為此，美國奧運會賽艇隊使用的是新型抗菌競賽服。這款競賽服內部加入了抗菌材料，並採用新型纖維混紡技術，達到無縫加工工藝效果，可以減少水體中有害病菌對運動員的危害。此外，新型抗菌競賽服在保護運動員免遭污染水體入侵的同時，仍有良好的排汗性能。
紡織大國的創新嘗試
在國內，高科技的面料讓中國紡織企業看到了轉型發展的突破口。
在上海紡織集團，有一款產品“火麒麟”登上了國產大飛機C919。“火麒麟”是芳碸綸的俗稱，它是由國內紡織科學家們從上世紀60年代開始自主研製、直到本世紀初才做出成品，並擁有獨立智慧財產權的一種紡織纖維，其主要特點是耐高溫，目前世界上只有少數發達國家才能生產。
“火麒麟”的耐熱功夫如何？理論上，在280℃以下，它不會產生明火；超過280℃後，它也僅僅只會產生煙霧現象但不會發生燃燒。因此，國產大飛機C919客艙內飾，比如座椅面罩、門簾等都採用了“火麒麟”面料，且達到國際航空運輸的阻燃標準。它的阻燃、防火性能，直接影響著飛機發生事故起火後旅客有效撤離的時間。
在達到阻燃標準的前提下，每平方米“火麒麟”纖維的重量約320克，而同等面積的羊毛材料在400-500克之間，每個座椅面罩需要約2平方米的“火麒麟”。以C919經濟艙型168座來計算，將使得飛機減重30公斤以上，進而減少二氧化碳的排放。
此外，“火麒麟”還能夠水洗。目前，飛機上的門簾、椅罩主要使用羊毛材料，需要進行阻燃處理，而且其阻燃效果會隨著洗滌次數增加而逐漸減弱。一般而言，民航飛機上的座椅面罩洗滌超過15次，按規定就不能再使用。而“火麒麟”具有永久阻燃性，相對而言使用壽命更長。此外，羊毛面罩需要乾洗，而“火麒麟”可水洗，這也使得它的洗滌成本大大降低。據介紹，“火麒麟”不但運用在客機上，在其他領域也被廣泛使用，由於出色的耐熱性、阻燃性和優良的染色性能，它也是消防服、特種軍服的理想材料。
除了國產大飛機，特斯拉汽車、JBL音響……這些“高大上”的國際品牌如今也都有了中國紡織技術的“痕跡”。
▲芳碸綸讓C919瘦身超30公斤
在浙江柯橋，“越新印染”自主研發的音響布貌似網狀，色彩多樣。JBL官網顯示，目前用這款五顏六色音響布包裹著的音響成了JBL熱賣款，“越新印染”因此收到了10萬米的訂單。“當前印染產業各方面的壓力越來越大，大路貨、低附加值的產品，已難以承受轉型中面臨的壓力。”越新印染公司經營者說，功能性面料獲得的利潤空間，使印染企業承受各種市場風險的能力增強了，為此，他們將進一步加大功能性面料的開發力度。
另一家同樣位於紹興的標點紡織科技有限公司則成功研發出新型紡織面料——石墨烯纖維製成的紡織面料。由於石墨烯具有很強的聚合性，要把石墨烯和普通紡織原料有效結合，確保石墨烯的功能能夠在紗線、面料上均勻發揮作用是研發中遇到的最大難關。據悉，市場上常規滌綸絲僅賣1萬元/噸，石墨烯混紡滌綸絲的價格卻達到18萬到20萬元/噸。
在福建石獅，依託知名科研院所和高校研發面料新品，每年有3000多種新型面料新品問世，涵蓋棉類、化纖、絲織、混紡等多個種類，不少新面料以獨特的創新科技、健康環保、節能低碳等特點在同行業中處於領先水準。一家名為聯邦三禾的面料企業推出了一款主打健康理念的太極石面料，備受客商青睞。這家公司的負責人介紹，太極石面料是公司和蘇州大學材料學院聯合研發的，市場反應很好，已經運用到內衣、褲裝、襯衫等成衣製作上，去年底投產以來已銷售了3000萬元。接下來，還會廣泛運用到家紡、運動休閒服裝等領域，市場前景廣闊。