8月4日鋼鐵煤炭板塊沖高後迅速回落， 這是否折射出這兩大週期性行業發生重要變化？記者觀察到最近兩天關於鋼鐵煤炭行業的重要資訊是，
鋼鐵限產
4日記者從多方面獲悉， 8月2日唐山市政府召開全市大氣污染防治工作調度會。 相關檔顯示， 從11月15日起， 唐山採暖季鋼鐵產能限產50%， 以高爐生產能力計， 採用企業實際用電量核實。 對於焦化等化工類企業， 對排放不達標的責令停產， 全市焦化企業限產30%左右。
這一決定其實源於今年上半年多部委聯合公佈的《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》。 該檔明確規定了“2+26”個城市今年的大氣污染治理任務， 在水泥、鑄造等行業繼續全面實施錯峰生產的基礎上， 還要在採暖季， 對石家莊、唐山、邯鄲、安陽等重點城市鋼鐵產能限產50%， 並實施電解鋁、化工類企業生產調控等。
近日， 中國鋼鐵工業協會召開的五屆六次常務理事減產， 華電能源次日公告稱， 如果從8月份開始寶礦減產導致長協煤合同無法履行， 預計今年公司所屬電廠燃煤將產生351.12萬噸缺口， 將對公司造成重大影響。 該公司還表達了希望協助寶礦早日複產的意願， 以解決“燃煤之急”。
易煤研究院研究員潘漢翔接受上證報記者採訪時表示， 在嚴控產能置換標準不放鬆的前提下， 短期新增產能依舊有限。
雖說如此， 目前市場拐點已初步顯現， 動力煤價格回檔風險正在加大。
4日下午， 汾渭能源組織的一周研討會上， 多位分析師透露北方港口煤價、海運費以及進口煤本周表現均顯疲軟。
易煤研究院研究員張飛龍告訴記者，