寶馬在汽車界一向都是標杆， 它每一次推出新車都會引起業界的一片轟動， 這次的X1也一樣。 在還沒等到面世就已經得到了很多人的關注， 不要說這次新車的價格再次降低， 讓許多人都心動不已。 這次一起推出了六種車型， 讓大家有了更大範圍的選擇。 這次推出的新車型價格下降是什麼原因呢？價格下降後與現有車型相比會有什麼不同呢？下邊就讓我們來一探究竟， 看看它到底有什麼不一樣的地方。 售價：28.60-43.90萬。
新款的X1在外觀造型上與現有款式相比， 車身更大， 大燈的造型完全拋棄了現在比較流行的“開眼角”設計， 而是採用更具特色的造型， 加上“雙腎”造型的中網， 具有很高的識別度。 雙色搭配的後視鏡非常的時尚。 車身側面的線條營造出運動的氣息。 車門上凹凸的造型， 顯得立體感很強， 同時也為它帶來了力量感。 車子的尾部進行了重新設計，
X1的車身大小， 全部車型都為一相標準， 車長為4565mm， 車寬為1821mm， 高度為1624mm， 軸距為2780mm， 前輪距1561mm， 後輪距1562mm。 車身尺寸相對16款並無變化， 不過內部空間確實進行了細微的優化處理，
進入汽車的內部， 你會發現與老款相比， 改動並不大， 採用了最新的家族設計風格。 材質和做工並沒有因為價格的原因而有所下降， 還是一貫以來的高水準。 儀錶盤沒有改動， 還是明顯的定馬風格，
在懸掛系統上， X1使用的是前麥弗遜式獨立懸架/後多連杆獨立懸架。 在調校上， 廠家做得很到位， 不僅有乘坐的舒適性， 同時支撐力也很好， 路感清晰， 過彎道時車子的傾斜角度比較小， 能給人帶來很好的安全感。
動力上採用了1.5T和2.0T兩種不同的發動機，用來適應六種車型。最大馬力分別為136Ps、192Ps、231Ps，最大功率為100Kw、141kw和170Kw，最大扭矩為220Nm、280Nm和350Nm。燃料為95號汽油。與各種車型相對應分別搭配了6檔手自一體和8檔手自一體兩種變速箱。由於原有變整箱與現在的前驅無法搭配，所以改用了新的變速箱，擋把也不是電子擋把了。
新款X1通過對細節處的改進和合理優化，對老款車型上存在的一些問題進行了完善，車內的使用空間也更大。加上比老款更低的售價，應該能讓很多人都心動。
動力上採用了1.5T和2.0T兩種不同的發動機，用來適應六種車型。最大馬力分別為136Ps、192Ps、231Ps，最大功率為100Kw、141kw和170Kw，最大扭矩為220Nm、280Nm和350Nm。燃料為95號汽油。與各種車型相對應分別搭配了6檔手自一體和8檔手自一體兩種變速箱。由於原有變整箱與現在的前驅無法搭配，所以改用了新的變速箱，擋把也不是電子擋把了。
新款X1通過對細節處的改進和合理優化，對老款車型上存在的一些問題進行了完善，車內的使用空間也更大。加上比老款更低的售價，應該能讓很多人都心動。