8月4日上午， 杭州灣研發中心， 吉利汽車正式宣佈組建吉利-富豪與領克汽車兩大新合資公司。
通過這兩大合資公司的成立， 吉利品牌和富豪品牌將通過相互授權的方式，
請支援中國合資品牌“領克”
富豪不是早就被吉利收購了嗎？吉利怎麼自己跟自己合資呢？
吉利的這個舉動對普通消費者而言， 似乎有點看不太懂。 對此吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧表示：“為什麼自己跟自己合資？吉利汽車是香港上市公司， 富豪也是獨立的公司， 吉利控股集團是吉利汽車和富豪汽車的母公司。 領克合資公司的股比為吉利汽車占50%， 吉利控股占20%， 富豪占30%。 從品牌的角度， 吉利是吉利， 富豪是富豪， 領克是領克。 它們各自作為獨立的汽車品牌參與各個細分市場的競爭。 ”
“領克汽車不是一個簡單的創新品牌， 也並非自主品牌高端化的嘗試， 它依託于吉利汽車集團的強大體系支撐， 以及富豪汽車90年的造車經驗和工藝。 ”領克常務副總經理易寒表示。
根據安聰慧和易寒的介紹， 未來的領克是一家合資公司， 它將和目前汽車市場的其他汽車合資公司一起參與市場競爭。 在中國汽車市場發展的近30年裡， 合資企業出盡風頭， 占盡天時地利人和，
今天， 隨著吉利和富豪雙雙入股領克， 流淌著完全中國汽車品牌血液的合資公司領克正式誕生， 中國汽車品牌吉利在通過B級車博瑞成功觸及自主品牌產品天花板後， 再一次在合資汽車品牌堅硬的鐵門上撞開一個大大的缺口， 大大方方進入這一龐大的市場， 搶佔合資汽車市場的市場。
協同贏未來 吉利、富豪、領克 “美美與共”
在入股領克汽車前夕， 富豪汽車集團總裁兼CEO 漢肯·撒母耳森試駕了即將於今年四季度正式上市的領克01， 他表示將不遺餘力地支援領克的發展， 同時通過領克合資公司的建立提高多方合作的效率。
“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同。”記得在7年前吉利收購富豪之時，吉利控股集團董事長便分享過這句來自著名社會學家費孝通先生的話。這句話被稱為在全國文明衝突之時，處理不同文化關係的“十六字箴言”。
當吉利還僅僅是一家民營造車企業之時，可說是“各美其美”，但隨著收購富豪的完成，吉利控股集團逐漸經過“美人之美”，開啟“美美與共”的國際化大企業之路，而今天領克合資公司的誕生則是“美美與共”的進一步深刻踐行。吉利控股集團的國際化之路便是這句話的最好注解。
“2010年吉利對富豪進行了並購，為吉利找到了一位好夥伴、好老師，這麼多年一直攜手並進。”吉利汽車集團總裁安聰慧表示，雙方在歐洲成立了CEVT歐洲研發中心，聯合開發了中級車模組化平臺CMA，這讓吉利與富豪發現了資源協同的價值，未來也將繼續沿著這條道路前進。
“未來雙方將加強人才的交流，並聯合開發下一代電動車技術平臺，從而實現更大價值。”安聰慧同時表示，富豪入股領克品牌，也將有助於在全球範圍內進行資源的協同。
“領克是吉利汽車集團未來重要的戰略佈局，未來的富豪汽車、領克汽車、吉利汽車，在保證特殊的定位和差異化的價格前提下，充分發揮協同效應，並滿足不同消費市場的需求。”安聰慧相信，這次的合資非比尋常。這是中國汽車品牌與外國汽車品牌首次進行研發、採購的全面深入合作，這對於中國汽車工業的發展，有著深刻的意義。
領克01 SUV今年四季度上市 預計年底建成100家4S店
吉利控股集團董事長李書福一直強調，收購後的吉利和富豪依舊是兩個獨立的汽車品牌，獨立發展，但與此同時是親密的兄弟關係。俗話說，此次吉利和富豪一起成立合資公司，並一起入股領克合資公司，真可謂印證了那句話：“兄弟同心，其利斷金”。
“這是一次多贏的合作，未來無論是技術、品牌傳播、管道等方面都將獲得協同發展，對於領克品牌進入到包含了歐美等發達國家的全球市場奠定基礎，領克的未來發展將更加堅實，更加完美。” 領克常務副總經理易寒表示。而已經正式發佈的領克01，正是基於吉利和富豪聯合開發的CMA架構，在富豪入股後，領克也將借助富豪的SPA架構，推出自己的中大型級別產品。這將成為領克未來長期持續發展的重要支撐和保證。
目前，Lynk & Co（領克）已經為中國上市做好準備，管道建設全面展開，為了給消費者提供更愉悅的購車體驗，其銷售管道創新性建立了“領克中心” 和“領克空間”。根據所在城市結構，進行最合理、最優化佈局。兩種管道模式互為補充，凸顯出領克品牌在智慧互聯，移動出行領域的領先地位。
事實上，領克品牌自開放招募經銷商以來，預計接到了超過1000家經銷商投資人的申請，但領克秉持非常嚴格的遴選原則，通過率僅三分之一左右。安聰慧表示，對經銷商挑選合作非常謹慎，希望在領克品牌良好發展的同時，保證經銷商的盈利收益。隨著第一款產品上市，領克預計今年年底將有100家經銷商網路鋪開。
吉利-富豪技術合資公司成立 助力吉利成為多品牌矩陣跨國汽車集團
在成立領克合資公司的同時，8月4日上午， 浙江吉利控股集團與富豪汽車在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽署協議，成立技術合資公司。新公司將按照50:50的股比，通過相互授權的方式，實現整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共用與零部件聯合採購。
“吉利控股集團內部的協同合作正在進入一個全新的階段，這是我們成長為擁有多品牌矩陣的跨國汽車集團的必由之路。通過共同開發、共用前沿技術和聯合採購，公司旗下各品牌將在保持獨特定位和差異化配置的前提下更好地實現規模效應，並按照各自的標準和特色滿足不同細分市場用戶的需求。” 吉利控股集團董事長李書福如此解釋成立技術合資公司的緣由。
“同一集團內跨品牌聯合研發和採購已經成為汽車行業的慣例。我們很高興能與吉利達成新的技術合作協定，為富豪下一代電動汽車技術的開發帶來巨大幫助。”富豪汽車總裁、CEO漢肯•撒母耳森表示。
吉利—富豪技術合資公司是中國汽車企業首次與國際領先豪華汽車品牌建立全面技術授權、協同採購的戰略合作關係。技術合資公司將由吉利汽車和富豪汽車共同運營，共用富豪SPA平臺和四缸發動機，以及吉利CMA基礎模組架構和7DCT變速器等最新技術。
雙方還將共同開發下一代純電動汽車平臺技術，並通過技術共用和聯合採購實現富豪汽車、吉利汽車和領克汽車之間的協同合作，從而推動品牌共同發展。吉利和富豪將共同承擔未來的研發費用和相應的採購成本，旗下的前沿技術也將通過技術合資公司授權，在吉利控股集團內跨品牌共用。
技術合資公司暫定名為“寧波時空方程技術有限公司”，總部設在寧波杭州灣新區。杭州灣作為吉利汽車研發中心的所在地，彙集了吉利汽車前沿的技術資源和強大研發能力，將為合資公司提供先進且完備的支援。此外，合資公司將在瑞典哥德堡設立分公司。瑞典哥德堡是富豪汽車總部的所在地，同時也是吉利汽車歐洲研發中心（CEVT）的所在地。作為CEVT的拓展和延伸，未來吉利還將在哥德堡建立歐洲創新中心。合資公司的選址為吉利與富豪實現協同和規模效應最大化創造了得天獨厚的條件。
吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：“在聯合開發CMA基礎模組架構和打造領克品牌的基礎上，吉利和富豪將不斷深化技術合作，充分共用資源，為兩個公司不斷提升核心競爭力和實現可持續發展開創更加廣闊的空間。這對我們實現‘到2020年產銷200萬輛，進軍世界汽車企業前十強 ’的戰略目標提供了強有力的支撐。”
“各美其美，美人之美，美美與共，天下大同。”記得在7年前吉利收購富豪之時，吉利控股集團董事長便分享過這句來自著名社會學家費孝通先生的話。這句話被稱為在全國文明衝突之時，處理不同文化關係的“十六字箴言”。
當吉利還僅僅是一家民營造車企業之時，可說是“各美其美”，但隨著收購富豪的完成，吉利控股集團逐漸經過“美人之美”，開啟“美美與共”的國際化大企業之路，而今天領克合資公司的誕生則是“美美與共”的進一步深刻踐行。吉利控股集團的國際化之路便是這句話的最好注解。
“2010年吉利對富豪進行了並購，為吉利找到了一位好夥伴、好老師，這麼多年一直攜手並進。”吉利汽車集團總裁安聰慧表示，雙方在歐洲成立了CEVT歐洲研發中心，聯合開發了中級車模組化平臺CMA，這讓吉利與富豪發現了資源協同的價值，未來也將繼續沿著這條道路前進。
“未來雙方將加強人才的交流，並聯合開發下一代電動車技術平臺，從而實現更大價值。”安聰慧同時表示，富豪入股領克品牌，也將有助於在全球範圍內進行資源的協同。
“領克是吉利汽車集團未來重要的戰略佈局，未來的富豪汽車、領克汽車、吉利汽車，在保證特殊的定位和差異化的價格前提下，充分發揮協同效應，並滿足不同消費市場的需求。”安聰慧相信，這次的合資非比尋常。這是中國汽車品牌與外國汽車品牌首次進行研發、採購的全面深入合作，這對於中國汽車工業的發展，有著深刻的意義。
領克01 SUV今年四季度上市 預計年底建成100家4S店
吉利控股集團董事長李書福一直強調，收購後的吉利和富豪依舊是兩個獨立的汽車品牌，獨立發展，但與此同時是親密的兄弟關係。俗話說，此次吉利和富豪一起成立合資公司，並一起入股領克合資公司，真可謂印證了那句話：“兄弟同心，其利斷金”。
“這是一次多贏的合作，未來無論是技術、品牌傳播、管道等方面都將獲得協同發展，對於領克品牌進入到包含了歐美等發達國家的全球市場奠定基礎，領克的未來發展將更加堅實，更加完美。” 領克常務副總經理易寒表示。而已經正式發佈的領克01，正是基於吉利和富豪聯合開發的CMA架構，在富豪入股後，領克也將借助富豪的SPA架構，推出自己的中大型級別產品。這將成為領克未來長期持續發展的重要支撐和保證。
目前，Lynk & Co（領克）已經為中國上市做好準備，管道建設全面展開，為了給消費者提供更愉悅的購車體驗，其銷售管道創新性建立了“領克中心” 和“領克空間”。根據所在城市結構，進行最合理、最優化佈局。兩種管道模式互為補充，凸顯出領克品牌在智慧互聯，移動出行領域的領先地位。
事實上，領克品牌自開放招募經銷商以來，預計接到了超過1000家經銷商投資人的申請，但領克秉持非常嚴格的遴選原則，通過率僅三分之一左右。安聰慧表示，對經銷商挑選合作非常謹慎，希望在領克品牌良好發展的同時，保證經銷商的盈利收益。隨著第一款產品上市，領克預計今年年底將有100家經銷商網路鋪開。
吉利-富豪技術合資公司成立 助力吉利成為多品牌矩陣跨國汽車集團
在成立領克合資公司的同時，8月4日上午， 浙江吉利控股集團與富豪汽車在吉利汽車杭州灣研發中心正式簽署協議，成立技術合資公司。新公司將按照50:50的股比，通過相互授權的方式，實現整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共用與零部件聯合採購。
“吉利控股集團內部的協同合作正在進入一個全新的階段，這是我們成長為擁有多品牌矩陣的跨國汽車集團的必由之路。通過共同開發、共用前沿技術和聯合採購，公司旗下各品牌將在保持獨特定位和差異化配置的前提下更好地實現規模效應，並按照各自的標準和特色滿足不同細分市場用戶的需求。” 吉利控股集團董事長李書福如此解釋成立技術合資公司的緣由。
“同一集團內跨品牌聯合研發和採購已經成為汽車行業的慣例。我們很高興能與吉利達成新的技術合作協定，為富豪下一代電動汽車技術的開發帶來巨大幫助。”富豪汽車總裁、CEO漢肯•撒母耳森表示。
吉利—富豪技術合資公司是中國汽車企業首次與國際領先豪華汽車品牌建立全面技術授權、協同採購的戰略合作關係。技術合資公司將由吉利汽車和富豪汽車共同運營，共用富豪SPA平臺和四缸發動機，以及吉利CMA基礎模組架構和7DCT變速器等最新技術。
雙方還將共同開發下一代純電動汽車平臺技術，並通過技術共用和聯合採購實現富豪汽車、吉利汽車和領克汽車之間的協同合作，從而推動品牌共同發展。吉利和富豪將共同承擔未來的研發費用和相應的採購成本，旗下的前沿技術也將通過技術合資公司授權，在吉利控股集團內跨品牌共用。
技術合資公司暫定名為“寧波時空方程技術有限公司”，總部設在寧波杭州灣新區。杭州灣作為吉利汽車研發中心的所在地，彙集了吉利汽車前沿的技術資源和強大研發能力，將為合資公司提供先進且完備的支援。此外，合資公司將在瑞典哥德堡設立分公司。瑞典哥德堡是富豪汽車總部的所在地，同時也是吉利汽車歐洲研發中心（CEVT）的所在地。作為CEVT的拓展和延伸，未來吉利還將在哥德堡建立歐洲創新中心。合資公司的選址為吉利與富豪實現協同和規模效應最大化創造了得天獨厚的條件。
吉利汽車集團總裁、CEO安聰慧表示：“在聯合開發CMA基礎模組架構和打造領克品牌的基礎上，吉利和富豪將不斷深化技術合作，充分共用資源，為兩個公司不斷提升核心競爭力和實現可持續發展開創更加廣闊的空間。這對我們實現‘到2020年產銷200萬輛，進軍世界汽車企業前十強 ’的戰略目標提供了強有力的支撐。”