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國產品牌又出SUV神車,比途觀還大卻只賣朗逸的價,大眾哭了

有這樣一個中國汽車品牌, 在他的眼裡汽車從來就是沒有高低貴賤之分的, 而且他一直致力於造平民化的豪車, 而且不管是奧迪還是大眾還是保時捷, 只要出自他手價格都基本是一樣的, 不管原價百萬的保時捷還是幾十萬的奧迪或者大眾, 統統都賣10萬平民價。 這個讓豪華車都顫抖的國產品牌那就是眾泰了, 而近日眾泰全新推出了一輛大塊頭的SUV新車, 這輛車對標的是大眾途昂, 尺寸比途觀還大, 卻賣的比朗逸還便宜, 大眾又要抓狂了吧。

其實這輛眾泰大邁X7早在還未上市之前首次曝光的時候就已經聞名世界了,

而且其首次正式亮相的時候, 眾泰官方就為該車打出了“可能是歷來實現量產最快的概念車”的旗號, 直接不諱其搶先量產大眾概念車的做法, 把皮尺精神發揮的淋漓盡致。

而車身側面也要比途觀更具厚重感, 大邁X7的長寬高分別為4726mm/1942mm/1672mm, 軸距為2850mm, 體型和軸距基本都是超越了新途觀L, 軸距要比漢蘭達還要長, 絕對算得上是中型SUV裡面的大塊頭了。

而從車尾看, 這基本就是一輛新途觀L, 尾燈的造型以及後杠的造型相比新途觀也毫不遜色。 而且現在的眾泰也是越來越人性化了, 不管是前臉還是車尾的車標都是拼音字母, 不熟悉的人都會以為這是啥高端品牌的呢, 相信把關於眾泰的漢字資訊扣掉以後這車的檔次立馬提升兩個級別。

當然了, 希望眾泰在黏貼後面的漢字車標的時候不要用太多的膠水哦, 這樣就可以更方便的扣子了。

在內飾部分, 也不得不再一次為眾泰設計師非常的尊重概念車的設計而點贊, 基本是完全的還原了概念車的設計, 這一點大眾途昂都沒有做到, 其中控台不管是造型還是材質的搭配上都與非常的尊重了概念車, 特別是方向盤的造型也基本是概念車的設計造型, 要知道那個大眾途昂的方向盤還是套用了新捷達桑坦納上的款式呢。

在細節上, 這輛大邁X7也是完勝新途觀L的, 比如這個炫目的儀錶盤, 採用了機械式和液晶式現實的組合, 科技感十足, 逼格滿滿。

而在面子的配置上,

什麼全景天窗皮座椅這些都太簡單了, 而在空間上, 2米85的軸距自然也不是蓋的, 只是可惜的是, 這麼大的尺寸卻只有5座版車型, 對於無所不能的眾泰來說, 不能提供7座車就有點不太應該了吧。

在動力系統方面, 目前大邁X7只有搭載1.8T發動機的版本, 而且也只能匹配5手動速變速箱。 1.8T發動機最大功率130kW(177Ps)/5800rpm, 峰值扭矩為245N·m/2000-4000rpm。 不過據悉後期還是會推出搭載雙離合變速箱車型的, 而且更重要的是還會推出1.5T的車型, 按照目前的價格, 未來的1.5T車型的價格肯定是要進入到10萬以內的區間的, 這麼大個車只賣POLO的價, 合資車哭了!

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