駐車制動對於開車的朋友再熟悉不過了， 根據操作方式的不同， 駐車制動大體可分為手刹、腳刹以及電子駐車三類， 這其中手刹是最為傳統的， 也是被應用最為廣泛的， 因其採用最純粹的機械機構， 所以有著不錯的可靠性， 不過一些不正當的使用將大幅縮減手刹的壽命， 本期車說君就和大家說說手刹使用上的禁忌。
陡坡停車， 長時間把手刹
如果要在陡坡上停車， 一定不要停太久， 因為手刹要承受比平時更大的制動力， 一直處在緊繃狀態， 對各部件的磨損都非常大， 久而久之， 會造成手刹拉不緊的狀況。
把手刹拉到最頂
很多人都有手刹不拉緊車就停不穩的心理， 其實在大部分的平地上， 手刹只需稍微吃上點勁兒就可以， 經常把手刹拉到最頂， 會讓手刹長時間處在緊繃狀態， 極易對部件造成磨損， 手刹拉線也會出現變形， 出現回位元困難的情況， 制動力也大大折扣。 正確的做法是將手刹拉到七八成左右， 簡單說就是把手刹會發出“哢噠聲”， 可先將手刹拉到頂， 數出大概幾聲， 下回拉到中間偏上的位置即可。
高速行駛， 直接把手刹
手刹對車輛有一定制動作用， 在高速行駛時突發緊急狀況，
冬季雨雪天把手刹
冬季遇到雨雪天氣時， 儘量不要把手刹， 因為殘留的雨雪會把手刹凍住， 造成手刹失靈， 尤其是長時間停放後， 我們可用磚頭等東西卡住車輪即可。 假如手刹凍住， 也不要強行起步將其衝開， 可用熱水澆刹車盤， 並用木棍進行敲打， 待冰雪融化， 再鬆開手刹。
看完本篇文章， 同學們在使用手刹時也不用過於小心， 生怕弄壞了它， 其實手刹也沒有那麼嬌氣， 其耐用性還是很高的， 只是多注意以上提到的幾點就好，