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雷軍投資,1360馬力加速不輸布加迪,四百公里不充電的國產車

提到超跑, 人們首先想到的就是蘭博基尼、法拉利、邁凱倫這些車, 不是因為它們不貴, 是因為它們最起碼能見到。 其實要說超跑, 還是布加迪比較厲害。 布加迪雖然也很知名, 但能見度太低, 離很多富人都很遙遠, 就別說一般的平頭老百姓了。 布加迪威航幾乎是世界上加速最快的汽車, 官方資料0-100km/h加速時間僅為2.5秒, 這是一個什麼樣的感覺?其實我也不知道, 應該是嗖的一下就看不見了。

在內燃機汽車領域, 想要超越, 甚至追趕布加迪威航, 基本是不可能的事情。 但科技在發展, 新能源汽車倒有可能顛覆布加迪。

時下發展比較火熱的電動車在加速性能方面就頗有造詣, 一般的電動車加速基本可以秒殺50萬以內的內燃機汽車。 比亞迪唐4.9秒的加速時間, 很多人都知道, 同價位基本沒有對手。

今天要介紹的這款車, 是一款純電動的超級跑車, 加速性能輕鬆超過法拉利、蘭博基尼這些超跑, 2.7秒的加速時間已經快接近布加迪威航。 亮相之時震驚了整個行業, 不過令人激動的是, 這款車不是外國的, 而是我們中國的, 但不是比亞迪, 而是蔚來EP9。

蔚來汽車是李斌、雷軍、馬化騰、劉強東、李想、張磊共同投資創立的新能源汽車公司, 成立於2014年11月, 在慕尼克、矽谷、倫敦都設有研發中心, 是一家國際化的中國企業。 EP9是蔚來汽車的首款車型, 2017年將會上市,

不過只能參觀和試駕。 因為只生產了6台, 而且都已經名花有主了, 據說已經被6位投資人買下, EP9生產成本高達120萬美元, 但不會市場化推行, 目的是確定蔚來汽車的定位, 是對品牌的一種推廣, 隨後會推出平民化的車型。

EP9長寬高:4888*2230*1150mm, 軸距:2850mm, 寬度確實有些超出常規, 不過為了極速時的穩定性似乎只能如此了。 動力部分由兩套電動機組成, 總功率為1360馬力, 總扭矩為1480N·m, 傳動方面是電動車單速變速箱。 45分鐘快速充電, 最大續航可達到427公里, 0-100km/h加速時間為2.7秒。 懸架部分採用了電動方程式賽車的懸架設計, 配主動式懸架、四段阻尼可調、扭矩向量控制系統, 並配備了四驅系統。 這樣的配備就是為速度、為操控、為激情而生, 猜猜雷軍會開多快?

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