七月流火, 八月未央， 中國的汽車產業就像七月的時節一般散發著火熱的朝氣。 回首七月， 我們經歷了汽車銷售新政的正式實施， 撩動人心的33款新車上市等事件。 汽車產業下半年的較量已然拉開帷幕， 在這場沒有硝煙的戰役中， 每個政策的制定、每個戰略的實施， 都與企業的管理者密不可分。 他們運籌帷幄， 制勝千里， 他們的任何一個決定都可能會影響到整個企業戰略既定實施目標的完成結果。
在七月這樣一個時間節點， 企業管理者的任何風吹草動， 都足以引發外界對於企業下一步計畫的猜測。
姓名變動前變動後賈躍亭樂視網董事長樂視汽車生態全球董事長劉衛東神龍公司以及東風鴻泰公司董事長PSA監事會監事及副主席、東風汽車（香港）公司派駐PSA常駐代表安鐵成神龍公司任董事長神龍公司任董事長、PSA監事會成員崔大勇一汽轎車銷售公司總經理一汽服務貿易有限公司總經理孟祥會一汽解放汽車銷售有限公司副總經理、一汽-大眾銷售公司副總經理一汽轎車銷售公司總經理戴偉睿通用汽車國際運營部銷售、服務及行銷副總裁上汽通用五菱股份有限公司執行副總經理（備註：8月1日執行）胡紹航一汽-大眾北區事業部總經理一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理于秋濤一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理一汽-大眾奧迪用戶服務部副總經理製錶：網通社 Internet Info Agency
賈躍亭曾任職樂視網董事長一職， 現任“樂視汽車生態全球董事長”一職， 全面負責汽車融資、全球化管理團隊搭建、公司治理、產品研發測試及生產保障等方面工作。 7月6日上午， 賈躍亭發表了一封公開信。 他在公開信中稱：“辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務， 就是為了全力以赴實現FF 91最快量產上市”。
安鐵成， 男， 1963年6月生， 1986年12月加入中國共產黨，
PSA集團監事會已於7月25日通過新的提名和任命決議，並發佈公告。網通社從PSA集團官方獲悉，劉衛東接替竺延風出任PSA監事會監事及副主席、東風汽車（香港）公司派駐PSA常駐代表。
崔大勇在一汽集團工作了近10年，曾任一汽豐田綜合管理部部長、一汽紅旗銷售公司總經理、一汽轎車銷售有限公司副總經理、總經理。在擔任一汽轎車銷售公司副總經理、總經理期間，崔大勇見證並推動了奔騰品牌的起步與成長歷程，並曾掌舵一汽紅旗銷售，推動了紅旗品牌的復興。
孟祥會曾擔任一汽解放汽車銷售有限公司副總經理、一汽-大眾銷售公司副總經理。此次掌管一汽轎車銷售業務，如何提升自主板塊銷量，對於孟祥會來說，是最為艱巨的任務。
戴偉睿任職上汽通用五菱股份有限公司執行副總經理後（8月1日執行），將常駐上汽通用五菱的總部所在地廣西柳州。戴偉睿在通用汽車的職業生涯始於1984年，當時他作為工程專業交流學生加入通用汽車加拿大聖凱薩琳斯發動機工廠工作。隨後他在生產製造、產品開發及市場行銷等部門相繼擔任多個重要職務。2008年，他出任通用汽車中東業務總裁。2010年到2013年期間，他擔任通用汽車霍頓公司總裁，常駐澳大利亞，直至2014年初赴新加坡就任通用汽車國際運營部銷售、服務及行銷副總裁。
胡紹航從吉林工業大學畢業後便進入一汽奧迪，歷任公關經理、市場部部長、奧迪北區總監，以及到目前為止的一汽-大眾北區事業部總經理，有多年的市場、公關工作經歷。奧迪在今年6月開始銷量回暖，並首次單月銷量超過5萬輛（51,651輛），同比增長1.7%。網通社通過一汽-大眾奧迪內部人士瞭解到，2017年一汽-大眾內部新一輪的崗位輪換中胡紹航將接替於秋濤，出任一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理一職，負責一汽-大眾奧迪的市場、行銷與公關業務。
於秋濤畢業於清華大學汽車工程系，畢業後即加入一汽-大眾，已在一汽-大眾工作20餘年。2013年3月，於秋濤升任一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理，主導奧迪在華市場行銷與品牌塑造。網通社通過一汽-大眾奧迪內部人士瞭解到，在2017年一汽-大眾內部新一輪的崗位輪換中於秋濤將調任一汽-大眾奧迪使用者服務副總經理。
PSA集團監事會已於7月25日通過新的提名和任命決議，並發佈公告。網通社從PSA集團官方獲悉，劉衛東接替竺延風出任PSA監事會監事及副主席、東風汽車（香港）公司派駐PSA常駐代表。
崔大勇在一汽集團工作了近10年，曾任一汽豐田綜合管理部部長、一汽紅旗銷售公司總經理、一汽轎車銷售有限公司副總經理、總經理。在擔任一汽轎車銷售公司副總經理、總經理期間，崔大勇見證並推動了奔騰品牌的起步與成長歷程，並曾掌舵一汽紅旗銷售，推動了紅旗品牌的復興。
孟祥會曾擔任一汽解放汽車銷售有限公司副總經理、一汽-大眾銷售公司副總經理。此次掌管一汽轎車銷售業務，如何提升自主板塊銷量，對於孟祥會來說，是最為艱巨的任務。
戴偉睿任職上汽通用五菱股份有限公司執行副總經理後（8月1日執行），將常駐上汽通用五菱的總部所在地廣西柳州。戴偉睿在通用汽車的職業生涯始於1984年，當時他作為工程專業交流學生加入通用汽車加拿大聖凱薩琳斯發動機工廠工作。隨後他在生產製造、產品開發及市場行銷等部門相繼擔任多個重要職務。2008年，他出任通用汽車中東業務總裁。2010年到2013年期間，他擔任通用汽車霍頓公司總裁，常駐澳大利亞，直至2014年初赴新加坡就任通用汽車國際運營部銷售、服務及行銷副總裁。
胡紹航從吉林工業大學畢業後便進入一汽奧迪，歷任公關經理、市場部部長、奧迪北區總監，以及到目前為止的一汽-大眾北區事業部總經理，有多年的市場、公關工作經歷。奧迪在今年6月開始銷量回暖，並首次單月銷量超過5萬輛（51,651輛），同比增長1.7%。網通社通過一汽-大眾奧迪內部人士瞭解到，2017年一汽-大眾內部新一輪的崗位輪換中胡紹航將接替於秋濤，出任一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理一職，負責一汽-大眾奧迪的市場、行銷與公關業務。
於秋濤畢業於清華大學汽車工程系，畢業後即加入一汽-大眾，已在一汽-大眾工作20餘年。2013年3月，於秋濤升任一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理，主導奧迪在華市場行銷與品牌塑造。網通社通過一汽-大眾奧迪內部人士瞭解到，在2017年一汽-大眾內部新一輪的崗位輪換中於秋濤將調任一汽-大眾奧迪使用者服務副總經理。