很多常看我文章的朋友都知道前段時間經歷了山洪， 最後已經在等死的情況下雨突然停了才活了下來....所以現在每當開車時碰到下雨心中都會感到不安和焦躁，
經過百般的撒嬌抵賴對領導曉之以理動之以情， 結果還是被派去了南方....原因就是最近南方的水泡車太多了！必須給幾個檢測出水泡車幾率較高的城市駐點加強培訓，
剛到長沙就感受到了火爐一般的熱度...據當地檢測師交代一個月查出的水泡車大概有10多台而一個月也才能檢測100多台， 10%的水泡車概率已經高的可怕了！所以我的任務就是跟著檢測師各種外出檢測， 通過更多的問題點來“更加確定”這是台水泡車， 直到兩天后遇到了本文的主角——凱迪拉克·CTS！
說到CTS的競爭車型我個人覺得應該是非BBA的另類“高大上”品牌，
其實在剛看到這台二手車時第一感覺還不錯， 因為整車的漆面都很光亮看不出哪裡有補漆留下的色差， 拿漆膜儀對全車漆面進行仔細的“漆面碰撞檢測”也只發現了右前翼子板有一塊補漆， 這種小刮小蹭所留下的痕跡對於二手車來說極為正常。
至今全車也只有後保險杠的剮蹭沒有噴漆修補， 而維修的費用也就在幾百元左右。 所以對於這樣一台年限不高、輕微刮蹭、整車擦拭光亮的二手車誰能不愛？
抬升車輛底盤後只發現了後差速器存在嚴重的漏油，但這種情況也是因為膠圈的老化所造成的，只要拆卸上圖中的一圈螺絲換個膠墊即可。如果去二類修理廠變速箱油+膠圈+工時費應該不會超過600元。但底盤的其他部件及主要螺絲都沒有動過的痕跡，所以當時對這台二手CTS挺放心的。
但在檢測發動機艙時就發現了異樣，在全車沒有螺絲擰動部件更換的前提下，發動機艙許多部件上都充滿了銹蝕的痕跡。這對於一台只有三年車齡並且價值40多萬的豪車來說不太可能....當時的想法就是：我日思夜想等待了兩天的水泡車終於出現了！
依照我自己的愛好先對車輛後備箱進行了檢測（因為內飾東西太多，先檢測容易的地方），在圖中可以看到後備箱鋪底堆積了大面積的泥沙，通常情況下不會有那麼巧合的事情剛好與泡水車情況相同。
觀察座椅滑軌是否生銹基本可以確定車輛有無泡水，而內飾檢測泡水的核心原理就是“檢測內飾部分的金屬部件是否生銹嚴重”，如果您在買二手車時發現內飾大面積的生銹通常只有兩個可能，不是車輛被泡水就是天窗存在漏水的可能！
通過上面的兩張圖基本可以確定車輛有過水泡，不僅滑軌的螺絲有生銹痕跡而且縫隙凹槽處存在“塊狀”的泥沙。
對於一台只有3年車齡的二手車轉向柱就銹蝕的如此嚴重肯定不可能！但因為天窗漏水或排水口堵塞也會造成這種問題。所以還得接著檢測找出確鑿證據。
再往車輛上部檢測能看到點煙器深處銹蝕嚴重，因為車輛內飾的許多部分都能拆卸單獨進行晾曬排水，但點煙器是不可拆卸的只能慢慢等待風乾就會產生銹跡。對於小白用戶來說看點煙器深處是否生銹可以最簡單排除水泡車。
當時為了確定車輛泡水到底有多深我幾乎扒開了所有能扒的飾板....在圖中可以看到安全帶上固定點明顯有生銹和水漬痕跡，而這個位置已經快到車頂了....基本可以想像到車輛泡水時的慘狀了。
再通過很多不容易注意到的縫隙處也能看出車輛的泡水深度，在圖中能看到位於車頂遮陽板的縫隙處充滿了水漬，並且箭頭處飾板的損壞看到裡面黃色的鐵銹。所以車輛當時已經被水淹過了車頂，已經屬於嚴重水泡車了！
很多朋友不知道水泡車是如何修復的所以簡單跟大家說下，只要水已經進入到車輛內部肯定是要將內飾大拆卸的，就是把所有能拿下來的部件拆卸晾曬（如上圖），而晾曬的時間及時陽光充足也需要至少兩周，所以當您所在的城市發生內澇後一個月就是泡水車“洗心革面”進入市場的時候！
二手車行情：
此車估價：6萬元（沒有打錯數字）
（正常車況下二手車價格曲線圖）
車輛的正常二手車價格應該在25—27萬元之間，但車輛有過嚴重的泡水事故並且電腦模組有沒有修好都是個問題，所以最終我只能給出事故車應有的定價6萬元。但6萬元的價格對於一台原車42.8萬元並且修好後還能正常開水泡車，買家肯定也不會賣給你的....最好的方法就是發現車輛問題後不被低價所迷惑，堅決不買！
假如你和我們一樣看好二手車行業的未來，或您也有加入到二手車行業的想法，那麼加入“檢車無憂·車學院”或直接加入我們最具潛力的團隊一定是您最好的選擇！常年招收學員和專業檢測是哦~
檢車無憂，您值得信任的二手車檢測機構！！！
抬升車輛底盤後只發現了後差速器存在嚴重的漏油，但這種情況也是因為膠圈的老化所造成的，只要拆卸上圖中的一圈螺絲換個膠墊即可。如果去二類修理廠變速箱油+膠圈+工時費應該不會超過600元。但底盤的其他部件及主要螺絲都沒有動過的痕跡，所以當時對這台二手CTS挺放心的。
但在檢測發動機艙時就發現了異樣，在全車沒有螺絲擰動部件更換的前提下，發動機艙許多部件上都充滿了銹蝕的痕跡。這對於一台只有三年車齡並且價值40多萬的豪車來說不太可能....當時的想法就是：我日思夜想等待了兩天的水泡車終於出現了！
依照我自己的愛好先對車輛後備箱進行了檢測（因為內飾東西太多，先檢測容易的地方），在圖中可以看到後備箱鋪底堆積了大面積的泥沙，通常情況下不會有那麼巧合的事情剛好與泡水車情況相同。
觀察座椅滑軌是否生銹基本可以確定車輛有無泡水，而內飾檢測泡水的核心原理就是“檢測內飾部分的金屬部件是否生銹嚴重”，如果您在買二手車時發現內飾大面積的生銹通常只有兩個可能，不是車輛被泡水就是天窗存在漏水的可能！
通過上面的兩張圖基本可以確定車輛有過水泡，不僅滑軌的螺絲有生銹痕跡而且縫隙凹槽處存在“塊狀”的泥沙。
對於一台只有3年車齡的二手車轉向柱就銹蝕的如此嚴重肯定不可能！但因為天窗漏水或排水口堵塞也會造成這種問題。所以還得接著檢測找出確鑿證據。
再往車輛上部檢測能看到點煙器深處銹蝕嚴重，因為車輛內飾的許多部分都能拆卸單獨進行晾曬排水，但點煙器是不可拆卸的只能慢慢等待風乾就會產生銹跡。對於小白用戶來說看點煙器深處是否生銹可以最簡單排除水泡車。
當時為了確定車輛泡水到底有多深我幾乎扒開了所有能扒的飾板....在圖中可以看到安全帶上固定點明顯有生銹和水漬痕跡，而這個位置已經快到車頂了....基本可以想像到車輛泡水時的慘狀了。
再通過很多不容易注意到的縫隙處也能看出車輛的泡水深度，在圖中能看到位於車頂遮陽板的縫隙處充滿了水漬，並且箭頭處飾板的損壞看到裡面黃色的鐵銹。所以車輛當時已經被水淹過了車頂，已經屬於嚴重水泡車了！
很多朋友不知道水泡車是如何修復的所以簡單跟大家說下，只要水已經進入到車輛內部肯定是要將內飾大拆卸的，就是把所有能拿下來的部件拆卸晾曬（如上圖），而晾曬的時間及時陽光充足也需要至少兩周，所以當您所在的城市發生內澇後一個月就是泡水車“洗心革面”進入市場的時候！
二手車行情：
此車估價：6萬元（沒有打錯數字）
（正常車況下二手車價格曲線圖）
車輛的正常二手車價格應該在25—27萬元之間，但車輛有過嚴重的泡水事故並且電腦模組有沒有修好都是個問題，所以最終我只能給出事故車應有的定價6萬元。但6萬元的價格對於一台原車42.8萬元並且修好後還能正常開水泡車，買家肯定也不會賣給你的....最好的方法就是發現車輛問題後不被低價所迷惑，堅決不買！
假如你和我們一樣看好二手車行業的未來，或您也有加入到二手車行業的想法，那麼加入“檢車無憂·車學院”或直接加入我們最具潛力的團隊一定是您最好的選擇！常年招收學員和專業檢測是哦~
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