江蘇德納化學股份有限公司乙二醇丁醚裝置8月10日正式停車， 主要原因是上游產品乙烯短缺， 環氧乙烷供應不足， 預計停車至8月20日左右， 共計約10天。 港口方面庫存依舊低位， 場內供應面仍顯緊張， 而需求面表現一般。 近期乙二醇丁醚市場整體上揚狀態， 利好因素較多。
乙烯
近期國內華北和華南部分乙烯貨源偏緊， 原料價格上漲。 8月9日， 亞洲地區乙烯市場休市， 8月10日整體走勢依然表現堅挺， 韓國、歐洲、美國乙烯市場重心上移。
環氧乙烷
近期原料乙烯堅挺， 加之下游走勢尚可， 環氧乙烷基本面維持向好態勢。 近期， 國內環氧乙烷緊俏， 相關產品乙二醇走勢強勢， 利潤空間趕超環氧乙烷， 國內環氧乙烷聯產裝置全部轉產乙二醇中， 環氧乙烷產量明顯縮減。
目前國內環氧乙烷下游開工率平均維持在4-8成， 乙二醇走勢強勁帶動市場氛圍， 環氧乙烷工廠轉產乙二醇營造緊俏氛圍。
正丁醇
近期部分正丁醇工廠價格下調， 下游部分剛需補貨之後， 市場商談氣氛有所轉淡。 8月10日少數正丁醇廠家補降， 市場小幅盤整為主。
萬華化學8月10日正丁醇華北出廠價格下調100元/噸， 執行至7500元/噸。 華東出庫報價7800元/噸；華南出庫報價8400元/噸。 正丁醇裝置8月8日開始停車檢修， 預計8月下旬恢復。
國內市場動向
華南乙二醇單丁醚市場漲勢不減， 商家低價惜售。 現華南地區乙二醇丁醚廠商在成本端支援及華東地區價高提振下， 場內商談氣氛較好， 廠家報盤上揚， 商談重心有所跟進。 主流實單價格參考9800元/噸左右。
後市分析
近期國內乙二醇丁醚市場成交重心整體上移。 原料環氧乙烷高位整理， 正丁醇走勢偏弱， 成本面對乙二醇丁醚市場支撐力度尚可。 德納工廠因原料緊缺擬停車10天左右， 今日雖有貨船於到港， 但港口庫存依舊偏低， 故場內貨源供應稍緊， 國內乙二醇丁醚廠商報盤小幅上漲，