一汽大眾在廣泛的洞察市場之後， 進行了精准車型定位， 17款邁騰也更為符合國人審美。 新款車型是首款使用MQB平臺的車型， 將科技感和舒適感疊加的家庭汽車。 但是18.99萬-31.69萬元的定價卻和帕薩特相差無幾， 那麼到底邁騰又有什麼特別之處呢， 下面一起來詳解。
外觀設計方面， 低矮樣式的設計風格， 汽車的c柱和車尾的銜接也是更加自然， 瞬間使得新款車型動力感十足， 給人一種力量的象徵。 在燈光的選取上， 第一次使用了全LED大燈設計， 而且還添加了自動切換燈光的遠近燈光等。 不僅如此， 邁騰在輪胎的設計上那也是花費了不少的心思， 配備的是18寸輪轂， 從比例上塑造出更完美的車身， 在性能上面， 更是降低了路噪和提高了抓地力。
側身設計方面， 車型的線條上的設計相比較於老款更加舒展， 過度更為流暢， 腰線鋒利， 使整車呈俯衝姿態。 尺寸設計方面而言， 尺寸上達到了： 4866*1832*1464mm， 軸距2871mm， 達到了標準C級車尺寸， 所以對於最近有買車的想法的一眾車迷們來說， 就可以免除對於邁騰尺寸方面的擔憂， 內部空間表現更是出乎意外。
內飾方面， 相較於之前的車型， 改進不小。 儀錶盤的設計可謂是這款車型的點睛之筆， 儀錶盤的材質選用的全液晶式設計。 中央控制平臺的材質選擇的是大量的軟性材質進行包裹， 並且加入了實木裝飾， 提升了邁騰380TSI的內飾質感。 方向盤的設計加入了真皮跟多功能方向盤配置， 並且採用D型平地方向盤設計， 其他配置還有上坡輔助、自動駐車、啟停技術、定速巡航、駐車雷達、疲勞駕駛提醒、車身穩定控制等配置。
懸掛方式方面， 邁騰依舊採用了兩種懸掛方式。 前面的懸掛方式為：麥弗遜樣式獨立懸架；後未多連杆獨立懸掛， 這與大部分同級競品相同， 具備其價格便宜的優勢。
動力方面， 2.0T的邁騰擁有220馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩， 實際駕駛起來動力不用擔心， 我們實測的7.02秒的0-100km/h的加速成績也足夠優秀。 不過對於大多數消費者來說， 我們還是更加推薦1.8T(即330TSI)車型， 180馬力和300牛·米的動力也足夠強勁了，並且價格更為實惠。目前1.8T車型的指導價區間為20.99萬-25.99萬。
180馬力和300牛·米的動力也足夠強勁了，並且價格更為實惠。目前1.8T車型的指導價區間為20.99萬-25.99萬。