曾比奧迪Q5貴20萬 如今便宜路虎車降價10萬還沒完

截止8月13日印度邊防部隊非法越界進入中國洞朗並強力中斷中國修路工作近2個月， 印方遲遲不肯撤兵， 雙方軍隊仍在對峙。 一時間中印關係緊張， 印度塔塔集團旗下的車型在中國的銷量急遽銳減， 推出的史上最便宜的路虎神行銷量又如何呢？

豪車市場， 除了大家耳熟能詳的寶馬賓士奧迪外， 知名度最高的估計就屬路虎了。 其實路虎這個品牌， 剛來到國內後， 曾掀起過一股搶購潮， 它甚至成了身份高貴人的象徵。 雖然前些年路虎在中國市場混的風生水起， 但近兩年的日子並不怎麼好過， 銷量一個月比一個月低， 這讓路虎非常著急， 因為要是丟掉了中國市場， 可以說路虎的銷量將銳減大半。

路虎神行的外形並沒有多麼大的改進， 看起來依舊時尚陽剛； 買路虎的人， 除了關注路虎的外觀氣質， 另外就是路虎的通過性和越野性了。 神行當然也不例外， 主打賣點依舊是600mm的涉水深度以及獨有的全地形回饋系統；新車配備越野模式選擇以及英國之寶(MERIDIAN)音響系統等配置， 5+2可選座椅；213mm的底盤高度， 相較於同級別車型來說， 神行的通過性確實不錯一些；它的安全性夠完備， 車內到處都有氣囊保護，

越野性很強， 以後想去高原或者草原玩玩穿越的消費者可以考慮考慮。

厚重的門板， 簡潔而規整的造型， 路虎更多體現的是英國紳士那種范兒， 是用料稍微差一點， 除了座椅是皮質的， 其他的中控台及兩側， 四門的把手都是織物材質；路虎對旗下車型的空間造詣很有一套，

從路虎發現的第三排空間就可見一斑， 與長度更大的賓士glc和奧迪q5相比， 後排空間的確讓兩款爆款車型望塵莫及。

現在全新的路虎神行普遍裸車價在30萬左右, 不過， 發現神行的底價或許不止於此， 據悉新款車型將搭載低功率的2.0T發動機，

意味著新車的價格還將進一步拉低。 2.0T的低功率版本車型， 最大功率只有147馬力， 這個馬力說實話有點低， 而且為了配合價格， 可能會在輪轂、車燈、內飾等地方減配， 前排沒中央扶手， 扶手這一項確實減分；而後排窗戶不能打開， 估計它的作用僅是採光；板使用的是硬塑膠， 很容易被刮花；車門內把手也因為太靠近轉軸， 所以關車門時拉起來比較費力， 這也算符合路虎的粗獷， 一點都不為車主省力。

總結：綜合來說，路虎神行讓我感覺到，它可能不是一輛極突出優秀的車型，但絕對是一輛非常均衡全能的車型。公路性能與越野性能俱佳，無論是穿越繁華都市的平坦大道，還是崎嶇泥濘的險峻山路，都能表現得遊刃有餘，讓人舒適安穩。路虎最大的賣點還是靈活可變的7座設計，讓人忍不住去想像風和日麗的某一天，全家老少一起熱熱鬧鬧的開著神行出外郊遊。

總結：綜合來說，路虎神行讓我感覺到，它可能不是一輛極突出優秀的車型，但絕對是一輛非常均衡全能的車型。公路性能與越野性能俱佳，無論是穿越繁華都市的平坦大道，還是崎嶇泥濘的險峻山路，都能表現得遊刃有餘，讓人舒適安穩。路虎最大的賣點還是靈活可變的7座設計，讓人忍不住去想像風和日麗的某一天，全家老少一起熱熱鬧鬧的開著神行出外郊遊。