上圖顯示， 動力煤期價616.6元是第一個關口。 我們的特色分析指標顯示， “動力煤上漲動能不足， 煤價沖關回落已是必然”。
另外， 從供需存方面分析：
供給增多：發改委明確表示， 要在保證安全的前提下有序釋放優質產能， 持續增加有效供應。 即使考慮去產能因素， 也可淨增有效產能約2億噸。
需求下降：動力煤迎峰度夏接近尾聲。 電煤消耗量將開始下滑。 事實上， 隨著天氣變涼， 電廠採購量已接近頂峰， 採購積極性和採購量正逐步減弱。
庫存高位：11日秦皇島港口場存583.5萬噸， 接近600萬噸， 六大發電集團， 沿海電廠煤炭庫存共為1144.32萬噸，
尤為關注的是：貿易商從來不會在最高價成交， 總是在煤價沖關中， 逐步走貨、次高價成交。
綜上所述， 動力煤供應增加， 需求季節性回落， 庫存高位三因素將綜合作用， 加之貿易商的沖關走貨， 讓動力煤現貨價格沖關回落已是必然。