我們愛車有時候突然患上了無力症， 各種不給力就好像中暑了一樣， 多半是積碳造成的。 愛車加速無力/油耗高， 這有可能是節氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳造成的；還有可能是由於感測器出現故障造成的， 從而出現加速無力的現象。 建議通過對節氣門和發動機內部積碳的清洗來解決。 積碳的危害很大。
經常走市區擁擠的道路，
發動機內燃油不能充分燃燒，
再加上油品的品質不高，
就容易造成積碳現象。
進氣系統也要及時清理， 現在城市空氣品質極差， 空氣中的灰塵顆粒也多。 如果空濾過濾效果不好， 會造成發動機的損傷， 或者被堵塞， 造成燃燒不充分， 動力不給力。
專家提醒：
車輛每行駛2萬公里必須清洗三元；
感覺到車輛油耗升高， 動力下降， 必須清洗三元；
車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元；
車輛每次做清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護的同時必須清洗三元。
定期清洗的五大作用
1.能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳， 保持燃油系統的清潔。
2.能夠清潔廢氣循環系統， 降低廢氣排放， 節省燃油從而有效地保護氧感測器和三元催化轉換裝置。
3.能夠有助於防止因膠質， 積碳引發的爆震、怠速不穩、加速不良等症狀。
4.能夠消除氣門座的積碳， 潤滑氣門與氣門導管， 改善密封， 恢復缸壓， 提高動力。
5.能夠吹除燃燒室積碳， 潤滑氣缸上部區域， 減少活塞環的磨損， 延長使用壽命。
亮哥本人覺得定期清洗節氣門、噴油嘴、三元催化。
是有必要的，
對我們的愛車有很大的幫助，
能夠讓我們開起來更有動力和舒適性。