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《中國經營報》家電家居行業第一平臺
對此， 《中國經營報》記者向松下電器， 中國市場達500億元， 占到整體的11%左右。
根據松下日前發佈的財報， 2017財年第一財季(4~6月)， 松下實現營業利潤839.3億日元（約合7.59億美元）， 同比增加近17%。 第一財季銷售額達到18.653億日元， 同比增長5%， 其中日本國內銷售額為8.490億日元， 海外銷售額為10.163億日元， 與上年同期相比各增長2%、7%。 值得注意的是， 松下第一財季淨利潤為488億日元， 較去年同期增長67%。
松下在第一季度幾乎完成了本財年3350億日元營業利潤目標的四分之一， 開啟了2017年度增收增益的良好開端。
“2016財年， 松下中國業務構成中， 約八成業務營收來自B2B業務， 約兩成的業務營收自家電業務， 今後我們將以B2B事業作為我們在中國事業的一個增長的引擎， 同時我們還將加強家電這一塊， 實現全領域式的增長。 ”近日， 在接受《中國經營報》記者採訪時， 松下方面表示。
同時， 松下方面強調， “家電事業方面， 2018年目標是實現133億元人民幣， 並在外資白色家電品牌認可度打造NO.1的地位。 ”
談及在華業務的計畫時， 橫尾定顯坦言， “面對高速發展的中國市場， 我覺得我們還有更大的增長空間。
車載事業將大幅貢獻利潤
有分析指出， 松下利潤實現增長， 得益於電池等汽車零部件業務的高速增長。
對此， 松下方面對本報記者表示， 機電事業的穩固增長以及液晶面板和元器件解決方案事業的收益改善都大幅度貢獻於利潤的增長。 除此之外也得益於移動解決方案以及AVC事業。 在車載事業方面， 收益較同期也有所微增， 從2017年下半年， 車載事業將會大幅度貢獻利潤。
有市場分析人士認為， 松下現在已把賭注更多地放在電池等汽車零件領域。 由於新能源汽車領域的快速發展， 松下、LG化學以及三星SDI等巨頭在新能源汽車電池市場的競爭十分激烈。
事實似乎印證， 松下正在實施這一轉移。
松下方面對記者表示， 蓄電池今後仍是成長市場,松下將會以B2B為中心， 在商業、基站、資料中心等可以發揚松下優勢的領域推出差異化商品。
就在近日， 松下公佈了防止疲勞駕駛的全新人工智慧車載系統， 預計將於今年10月與汽車製造商合作進行系統測試， 如果回饋良好， 明年這一技術有望正式上市。
松下方面對此表示， 松下的檢測瞌睡系統及覺醒系統目前均已商品化，