想用“年輕”打動人的S5 Young缺少點實質性的誠意

在面對當今社會枯燥乏味的生活， 我們總是缺乏激情， 缺乏幽默感。 前段時間上映的電影《情聖》裡的主人公肖瀚就是對這種平凡無味的生活做出的反抗， 也是對當今社會現實的一種諷刺。 每天面對著嚴厲得父母以及苛刻的老闆， 我們天生的幽默感瞬間被澆滅， 因為他們更想看到的是我們認真生活， 積極工作的態度， 幽默有趣在他們眼裡便成了吊兒郎當的代名詞。

當我見到了一部車以後我覺得也許它可以讓我們變得有趣起來， 它就是海馬——S5 Young， 好玩與有趣是它的天生使命。

2016年SUV車型的總銷量已經累計到了905萬輛，

比同期增長了44.5%， 其火爆程度令人驚歎。 在這個SUV車型佔有市場份額最為火爆的大背景之下， 海馬汽車作為自主品牌裡的表現還是不錯的， 2016年的總銷量達到15萬輛， 更加堅定了海馬汽車繼續優化升級現有產品往精品方向繼續靠攏， 並加速推出符合當今大眾審美的全新車型。

去年， 我有機會試駕了一次海馬S5， 它給我留下了挺不錯的駕乘感受。 現有的幾款SUV例如S5、S7還有老大哥騎士， 它們都憑藉著年輕、動感、個性的設計給我們留下了一個很清晰的印象， 讓人第一眼就可以辨認出這是一台來自海馬汽車的產品。

外形設計方面， 作為海馬S5的小弟S5 Young不同于大哥那樣討人喜歡。 好比大哥就是一位文藝青年， 而小弟更像一個逗比，

這種不走尋常路的創新， 更容易讓小弟成為話題的主角。 前臉不同于大哥的時尚前衛， 小弟的設計傾向於可愛呆萌， 我個人挺喜歡這個類似于海鷗展翼設計， 因為看慣了太多車型的時尚前衛的犀利風格， 這個調調看起來更加大膽放肆和灑脫， 官方稱這個造型叫“喙矩式”。 雖然兩兄弟都主打年輕市場， 但Young給人更多的親和力。 整體外觀設計飽滿， 視覺衝擊力強， 力量感十足， 是個充滿陽光的正能量少年。

內飾設計方面， 給人一種“淩亂美”的感覺。 這和大多數車型主打溫馨舒適居家的風格差異巨大， 精緻度也比有了較大的提升。 礙于成本限制在用料上的還是主打黑色塑膠， 另外， 人機工程學運用得當， 上手操作起來也很輕鬆。

但是不足也體現在這種“淩亂美”上， 給人有視覺壓迫的感覺， 簡約一點也許會更適合。

空間表現方面， 相比大哥S5， 小弟S5 Young在車身尺寸方面就要小一號了， 屬於小型SUV車型。 尺寸數據為4195*1765*1637mm， 軸距長度為2560mm， 但得益于座椅寬大厚實的設計， 乘坐感相當舒適， 包裹性支撐性也在同級別對手中實屬上乘。 儲物空間較為豐富， 駕乘者使用更加便利。 後備箱空間平整， 實用性表現不錯， 後排座椅可以完全放倒。

動力方面， 全系搭配的1.6升自然吸氣發動機， 最大功率122馬力， 最大扭矩160牛米， 資料上並無驚喜， 所搭載的5速手動變速箱也是現在S5 Young的唯一搭配。 據相關人士表示， S5 Young暫無搭載自動變速箱的計畫。 在這個自動變速箱橫行的時代，

這樣的選擇或許會直接將追求更加快速便捷的年輕消費群體排除在外， 而這， 又與其年輕化定位相悖。

作為如今SUV市場的必然主流， S5 Young的外在改變還是誠意十足， 雖然我們不能以“動力”定英雄， 也理解為了節約成本抬高性價比的做法。 但全系手動擋、7.58萬-7.98萬元的價格著實讓S5 Young沒有太大的競爭力。 改變和豐富產品線是好的， 但我們並不能僅以此為“噱頭”， 用僥倖的心理去贏得市場。