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週五兩市雙雙低開， 滬指早盤低位震盪， 午後短暫沖高隨即回落， 最終微幅收漲0.01%結束一天交易， 收報3268.72點。 盤面上， 保險、日用化工、石油等板塊漲幅居前。 稀土永磁、區塊鏈、航空、有色等板塊跌幅居前。
巨豐投顧分析稱， 創業板連續反彈後接近前期密集套牢區，
科德投資指出， 週邊市場走弱導致A股受到影響。 不過從指數全天的走勢來看跌幅並不大， 而且國企改革個股在盤中起到了推動指數的重要作用。 從現在市場的運行趨勢來說， 成交量是一個值得關注的重要指標， 但是除了成交量之外， 依然有兩大機會值得我們重點關注。 八月剩下的時間市場圍繞國企改革和創業板高科技股兩條線運行是大概率事件。
中航證券認為， 創業板本周整體表現較好， 技術面四陽一陰屬良性， 創業板指數短期需要消化半年線1840點附近的壓力， 下周是突破關鍵性的一周。
從個股漲跌幅來看， 本周(8/14-8/18)兩市2700多隻個股保持上漲， 漲幅超過10%的個股有208只， 市場氛圍較好， 賺錢效應突出。 個股漲跌幅前十個股：
序號代碼名稱5日漲跌幅1603721中廣天擇61.18%2300691聯合光電61.10%3603602縱橫通信61.08%4300689澄天偉業61.07%5300685艾德生物61.05%6300688創業黑馬61.01%7300678中科資訊58.24%8002405四維圖新31.39%9300675建科院30.79%10603612索通發展29.75%從行業漲跌幅方面來看， 本周行業表現很好， 除貴金屬行業以外， 所有行業保持上漲， 其中交運設備行業以9.30%的漲幅領先。 行業漲跌幅前十行業：
序號板塊5日漲跌幅1交運設備9.30%2軟體服務7.29%3電信運營6.67%4通訊行業6.27%5安防設備5.96%6船舶製造5.66%7電子資訊5.60%8港口水運5.22%9專用設備4.84%10電子元件4.83%【資金流向】
行業資金流向方面， 本周有20個行業保持資金淨流入， 其中軟體服務板塊以18.27億的資金淨流入居首， 另外安防設備、通訊行業、電子資訊三個行業的資金淨流入超3億元。 行業主力資金淨流入前10排行：
序號板塊5日主力淨流入5日主力淨流入最大股1軟體服務18.27億四維圖新2安防設備3.97億海康威視3通訊行業3.47億星網銳捷4電子資訊3.18億浙大網新5交運物流2.73億鐵龍物流6電子元件2.00億京東方A7商業百貨1.00億蘇甯雲商8電信運營9362萬鵬博士9園林工程7449萬東方園林10玻璃陶瓷6947萬三星新材個股資金流向方面， 本周有18只個股主力資金淨流入超億元， 其中資金流入靠前的個股為四維圖新、海康威視、中國核建。
【市場熱點】
本周隨著中國聯通混改的相關公告發佈， 混改概念股走出了一波暴漲行情， 後市有可能繼續被市場熱炒。
消息面上， 發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋18日在發佈會上表示， 將抓緊實施第三批混改試點， 指導制定和批復試點方案。 在第三批混改試點中， 除了繼續選擇部分中央企業納入試點範圍外， 還根據地方申請， 遴選一部分地方國有企業納入試點。
東興證券指出， 從混改路徑看：一是資產證券化；二是通過增資擴股、股權轉讓等方式與民資混合；三是國企內部的員工持股。
投資機會方面， 國金證券李立峰指出， 根據發改委此前要求， 混合所有制改革試點要在“電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工”等7個領域邁出實質性步伐， 爭取在今年年內進入實施階段。 建議重點關注兩類投資機會：1)民航系， 有望打造國家版菜鳥網路。 國航4月24日公告稱， “國家發改委同意國航控股股東進行航空貨運物流混合所有制改革， 與”順豐速運、圓通速遞“等快遞物流企業進行混合， 組建新的中國貨運航空公司；受益標的中國國航.2)鐵總系。 鐵路是政府提出改革的7個行業之一，與聯通集團實施混改思路類似，鐵路正在探索推進優質資產資本化，多次與”騰訊、阿裡等BAT巨頭接觸，邀請其參與混改與資產資本化，後續看點頗多。鐵龍物流、大秦鐵路、廣深鐵路等有望受益。
華創證券建議重點關注央企軍工混改試點以及地方標杆——天津混改，央企混改重點關注軍工混改：中船防務、中船科技、中國核建、航太電器，同時關注鐵龍物流，中糧地產。央企重組重點關注火電：華能國際。地方混改建議關注天房發展、中新藥業、山東路橋、新華製藥、百聯股份等。
中泰證券則表示，通信板塊中的國企數量超過20家，市值占比超過30%，聯通混改的落地有望進一步加速地方國企改革進程。建議投資者關注武漢郵科院下屬的光迅科技、長江通信和烽火通信，武漢郵科院若獲得和上述上市公司有關的優質資產，有望在集團內部再進行資產整合。
此外，對於廣東國企改革，長江證券認為可從兩個維度佈局：1)有望受益於後期省屬企業整體上市或核心資產上市的相關上市平臺，具體標的有粵水電、宏大爆破及貴糖股份；2)具備整合潛質的省屬企業，旗下上市公司有望受益，具體標的有佛塑科技、省廣股份、星湖科技、粵電力A和粵水電。
【主力持倉】
上市公司半年報披露漸入密集期，社保基金、證金、匯金等“國家隊”持股路徑也漸漸顯露。東方財富Choice資料顯示，截至8月17日記者發稿時，已有835家上市公司披露了2017年中報，有447家公司(未剔除重複持股公司)前十大流通股股東中出現前述“國家隊”的身影，有103家公司股票被國家隊新進或增持。
截至8月17日，145家已披露中報的上市公司前十大流通股東中出現社保基金的身影。其中，持有省廣股份、永輝超市、西山煤電三家公司股票數量最多。從持倉情況看，與一季度末相比，目前，有25家公司為社保基金二季度新建倉；63家公司被予以增持；26家公司遭遇減持；另外，還有31家公司二季度末社保基金持股數量與一季度末持平。新進方面，社保基金新進持有博匯紙業、新研股份、三友化工、航民股份四家公司股票數量超過1000萬股。
截至8月17日，證金公司、中央匯金分別出現在77家、225家已披露中報的上市公司前十大流通股東名單中。其中，證金公司持有平安銀行、申萬宏源、華能國際等3家公司股票數量最多，均超過40000萬股；中央匯金持有中國聯通、平安銀行、TCL集團等3家公司股票數量最多，均超過20000萬股，且這三家公司股票持倉量較上一報告期未發生改變。
具體來看，增持方面，證金公司對17家公司股票繼續加倉，其中，華泰證券、申萬宏源、華夏銀行、平安銀行等4家公司股票增持數量居前，均超5000萬股；而中央匯金對23家公司股票繼續加倉，其中，華夏銀行、西部證券、東方財富等3家公司股票位列增持數量前十位。
【下周熱點猜想】
發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋18日在發佈會上表示，推進粵港澳大灣區建設，是黨中央作出的重大決策部署。
廣證恒生認為，基建交通，地產，金融和高新技術產業，四大產業優先受益。政策推動下，粵港澳大灣區的建設已上升到國家級戰略的層面，同時也是國內最具潛力的灣區城市群。通過與國際三大灣區的對比結果，結合最近的廣東省對大灣區發展規劃的政策，研報梳理出未來大灣區規劃發展過程中最可能受益于政策春風的基建交通，高新技術，金融，地產四個主要領域和相關標的。粵港澳大灣區雖然已經有一定的經濟規模，目前在一定程度上落後于紐約，東京和三藩市灣區，因此有非常大的發展空間。隨著政策的推動，當地產業升級，經濟規模擴大，會吸引更多的就業人口和人才技術聚集。因此我們看好基建交通，高新技術，金融等領域。隨著資源和人口的進一步彙集，房地產行業發展空間巨大。
具體來看，基建相關標的：粵高速A、鹽田港、珠海港、深高速、白雲機場、廣州港、廣深鐵路、深赤灣A、深圳機場；
科技類相關標的：比亞迪、寶萊特、廣日股份、美的集團、力合股份、廣汽集團、格力電器、航新科技；
金融相關標的：平安銀行、越秀金控、招商銀行、招商證券、廣發證券、中信證券、國信證券、中國平安；
地產相關標的：格力地產、珠江實業招商蛇口、華髮股份、沙河股份、世榮兆業、嶺南控股、華僑城A、香江控股、南山控股.（東方財富網）
鐵路是政府提出改革的7個行業之一，與聯通集團實施混改思路類似，鐵路正在探索推進優質資產資本化，多次與”騰訊、阿裡等BAT巨頭接觸，邀請其參與混改與資產資本化，後續看點頗多。鐵龍物流、大秦鐵路、廣深鐵路等有望受益。華創證券建議重點關注央企軍工混改試點以及地方標杆——天津混改，央企混改重點關注軍工混改：中船防務、中船科技、中國核建、航太電器，同時關注鐵龍物流，中糧地產。央企重組重點關注火電：華能國際。地方混改建議關注天房發展、中新藥業、山東路橋、新華製藥、百聯股份等。
中泰證券則表示，通信板塊中的國企數量超過20家，市值占比超過30%，聯通混改的落地有望進一步加速地方國企改革進程。建議投資者關注武漢郵科院下屬的光迅科技、長江通信和烽火通信，武漢郵科院若獲得和上述上市公司有關的優質資產，有望在集團內部再進行資產整合。
此外，對於廣東國企改革，長江證券認為可從兩個維度佈局：1)有望受益於後期省屬企業整體上市或核心資產上市的相關上市平臺，具體標的有粵水電、宏大爆破及貴糖股份；2)具備整合潛質的省屬企業，旗下上市公司有望受益，具體標的有佛塑科技、省廣股份、星湖科技、粵電力A和粵水電。
【主力持倉】
上市公司半年報披露漸入密集期，社保基金、證金、匯金等“國家隊”持股路徑也漸漸顯露。東方財富Choice資料顯示，截至8月17日記者發稿時，已有835家上市公司披露了2017年中報，有447家公司(未剔除重複持股公司)前十大流通股股東中出現前述“國家隊”的身影，有103家公司股票被國家隊新進或增持。
截至8月17日，145家已披露中報的上市公司前十大流通股東中出現社保基金的身影。其中，持有省廣股份、永輝超市、西山煤電三家公司股票數量最多。從持倉情況看，與一季度末相比，目前，有25家公司為社保基金二季度新建倉；63家公司被予以增持；26家公司遭遇減持；另外，還有31家公司二季度末社保基金持股數量與一季度末持平。新進方面，社保基金新進持有博匯紙業、新研股份、三友化工、航民股份四家公司股票數量超過1000萬股。
截至8月17日，證金公司、中央匯金分別出現在77家、225家已披露中報的上市公司前十大流通股東名單中。其中，證金公司持有平安銀行、申萬宏源、華能國際等3家公司股票數量最多，均超過40000萬股；中央匯金持有中國聯通、平安銀行、TCL集團等3家公司股票數量最多，均超過20000萬股，且這三家公司股票持倉量較上一報告期未發生改變。
具體來看，增持方面，證金公司對17家公司股票繼續加倉，其中，華泰證券、申萬宏源、華夏銀行、平安銀行等4家公司股票增持數量居前，均超5000萬股；而中央匯金對23家公司股票繼續加倉，其中，華夏銀行、西部證券、東方財富等3家公司股票位列增持數量前十位。
【下周熱點猜想】
發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋18日在發佈會上表示，推進粵港澳大灣區建設，是黨中央作出的重大決策部署。
廣證恒生認為，基建交通，地產，金融和高新技術產業，四大產業優先受益。政策推動下，粵港澳大灣區的建設已上升到國家級戰略的層面，同時也是國內最具潛力的灣區城市群。通過與國際三大灣區的對比結果，結合最近的廣東省對大灣區發展規劃的政策，研報梳理出未來大灣區規劃發展過程中最可能受益于政策春風的基建交通，高新技術，金融，地產四個主要領域和相關標的。粵港澳大灣區雖然已經有一定的經濟規模，目前在一定程度上落後于紐約，東京和三藩市灣區，因此有非常大的發展空間。隨著政策的推動，當地產業升級，經濟規模擴大，會吸引更多的就業人口和人才技術聚集。因此我們看好基建交通，高新技術，金融等領域。隨著資源和人口的進一步彙集，房地產行業發展空間巨大。
具體來看，基建相關標的：粵高速A、鹽田港、珠海港、深高速、白雲機場、廣州港、廣深鐵路、深赤灣A、深圳機場；
科技類相關標的：比亞迪、寶萊特、廣日股份、美的集團、力合股份、廣汽集團、格力電器、航新科技；
金融相關標的：平安銀行、越秀金控、招商銀行、招商證券、廣發證券、中信證券、國信證券、中國平安；
地產相關標的：格力地產、珠江實業招商蛇口、華髮股份、沙河股份、世榮兆業、嶺南控股、華僑城A、香江控股、南山控股.（東方財富網）