披著SUV外衣的跑車 體驗賓士GLE轎跑SUV

GLE是M車系替代產品， 中期改款之後把名字變成了GLE， 而編者體驗的GLE轎跑SUV是GLE車系裡面的衍生車型， 賓士在細分市場新產品。 GLE轎跑SUV在2015年的成都車展上上市，

共有四款車型（2015款）。 後期推出了2017款車型， 增加了GLE 500 4MATIC 轎跑SUV， 售價區間在86.8萬元-192.8萬元（包括AMG版本車型）。

前臉設計是非常標準的賓士模樣， 體驗車型採用AMG運動套件， 在外觀上會比普通版車型更具運動感， 視覺效果提升很大。 而這車的大也體現在細節上，

寬大的進氣格柵、粗獷的保險杠， 仿佛在跟你炫耀自己不凡的性能。 大燈還是賓士家族樣式設計， 採用全LED燈源， 而且在全系車型上是標配的 ， 並且帶有自我調整遠光燈和大燈隨動轉向。

AMG運動套件的車型在翼子板處有AMG的logo， 雖然相比真正的AMG版本上的V8 BITURBO低調許多，

但好過沒吧。 另外後視鏡採用了黑色的配色， 和其他版本車型區分開。

輪轂造型也是AMG運動套件特有的， 而這車的大也體現在輪胎上面， 前輪採用275/45 R21尺寸的已經夠大了， 後輪更是誇張的用到315/40 R21尺寸， 讓我懷疑開的是SUV嗎？

8英寸的多媒體顯示幕解析度高顯示細膩， 功能表切換無卡頓。 常規功能有多媒體、導航、車輛資訊、設置等， 體驗車型配備手寫功能的COMAND人機交互系統， 360°全景影像， 而且有多角度切換， 這對於這台大車來說很實用 。

雖然定位是SUV， 但為了突出運動性能以及和GLE普通版做區分， GLE轎跑SUV的駕駛模式去掉了輕度越野（off road1）與重度越野（off road2）， 而是變為運動+模式和自訂模式。

這麼大，開起來很笨重吧？

GLE轎跑SUV動力選擇豐富，搭載3.0TV6發動機和4.0T V8發動機，AMG版本車型更是搭載5.5T V8發動機（最大功率為558馬力，最大扭矩700N·m），3.0T發動機採用了三種動力調校，這在同級中比較少見。我們體驗的 GLE 450 AMG 4MATIC為3.0T最高功率版本（最大功率367馬力，最大扭矩520N·m），搭載了9速9G-TRONIC自動變速箱。

這台GLE 450 AMG Coupe整體給我留下不錯印象，真是如標題所說的，做到真正運動SUV的特點。不過說到車款方面，GLE轎跑SUV雖然整體售價高於普通版GLE，但是車型配備AMG的運動套件，加上動力也非常充沛，怎麼看都很不錯啊。但是在上有AMG GLE 63 4MATIC Coupe版本(注：AMG GLE 43 4MATIC Coupe尚未引進)，下有 GLE 400 Coupe車型的情況下，我們體驗的這台GLE 450 AMG版本車型就有點尷尬，在編者看來未來改款時候將這款車型或許會被 AMG GLE 43 4MATIC Coupe代替。

這麼大，開起來很笨重吧？

GLE轎跑SUV動力選擇豐富，搭載3.0TV6發動機和4.0T V8發動機，AMG版本車型更是搭載5.5T V8發動機（最大功率為558馬力，最大扭矩700N·m），3.0T發動機採用了三種動力調校，這在同級中比較少見。我們體驗的 GLE 450 AMG 4MATIC為3.0T最高功率版本（最大功率367馬力，最大扭矩520N·m），搭載了9速9G-TRONIC自動變速箱。

這台GLE 450 AMG Coupe整體給我留下不錯印象，真是如標題所說的，做到真正運動SUV的特點。不過說到車款方面，GLE轎跑SUV雖然整體售價高於普通版GLE，但是車型配備AMG的運動套件，加上動力也非常充沛，怎麼看都很不錯啊。但是在上有AMG GLE 63 4MATIC Coupe版本(注：AMG GLE 43 4MATIC Coupe尚未引進)，下有 GLE 400 Coupe車型的情況下，我們體驗的這台GLE 450 AMG版本車型就有點尷尬，在編者看來未來改款時候將這款車型或許會被 AMG GLE 43 4MATIC Coupe代替。