近年來， 中國製造驚豔了世界。 吉林1號商業衛星成功發射， 第一艘“航母”順利下水、C919大型客機實現首飛、軌道交通成功介入“一帶一路”……這一切，
隨著《中國製造2025》的提出， “大國重器”的技術水準實現重要突破， 一張張中國製造名片陸續亮相。 根據“三步走”戰略， 十年內， 中國將邁入製造強國行列；到2035年， 將整體達到世界製造強國陣營中等水準。
推進體制機制改革，
為了更好促進東北老工業基地的轉型發展， 進一步適應國際國內區域產業分工格局的新變化， 2016年2月， 長春新區經國務院批准， 正式成立。 作為第17個國家級新區， 長春新區在製造業方面， 將重點以深化改革為動力， 以創新驅動為核心， 以開放合作為特徵， 以產業發展為根本， 力爭建設成為產業發達、創新活躍、綠色智慧的國際化“產城融合”新城區， 成為新一輪吉林經濟發展的增長極和新引擎。
經過一年多的努力， 如今的長春新區產業優勢和帶動作用正進一步顯現， 初步形成了汽車、高端裝備製造、生物醫藥、新材料新能源、光電子、精優食品等若干個千億級產業集群。 預計到2020年， 戰略性新興產業產值占規模以上工業總產值的比重將達10%；規上高新技術企業產值占規上工業總產值比重達35%以上， 科技成果轉化率達到20%以上。
創新驅動
做好產業升級大文章
“抓創新就是抓發展， 謀創新就是謀未來。 不創新就要落後， 創新慢了也要落後”， 2015年7月， 習總書記來吉林視察， 對吉林省內企業的技術創新寄予厚望並作出重要指示。
放眼世界， 日本、德國等均以先進製造業著稱， 而他們的創新投入同樣驚人。 資料顯示， 德國研發投入近年來持續增長， 2016年， 聯邦政府的研發預算達到158億歐元， 較2005年的90億歐元增長75％， 研發領域從業人員數量也創下歷史新高。
“創新是根， 根基穩了， 企業的經濟社會效益才能充分展現。 ”這是位於長春高新區的化工裝備製造業企業——長春北方化工灌裝設備股份有限公司副總經理曲宏偉總結的一句話。 公司作為吉林省的科技小巨人，已經在此駐紮了20個年頭，如今應市場需求，公司正計畫進一步擴產，遷址北湖。據他透露，公司目前研發團隊40人，僅2016年，科研投入就高達650萬元，在長春新區，類似於北方化工灌裝的企業有很多，他們近幾年的發展和科研投入都呈現了幾何級的增長。但不可否認的是，這其中，除了企業對創新能力的自我修煉，強有力的外援支持也發揮了重要作用。
根據規劃，到2020年，長春新區將建設省級以上企業技術中心80家，建設5個製造業創新中心，力爭建成1個國家製造業創新中心。同時鼓勵高校院所、龍頭企業推進科技創新平臺建設，支援科技成果交易活動。重點支援高校、科研院所在長春新區興辦獨立的新型產業技術研究機構，設立專項資金，全力支援重大科技成果轉化、轉移、科技攻關及院地合作。
新老同步
加快產業結構合理化
對於長春新區而言，做好傳統製造業的轉型升級，戰略性新興產業的發展壯大，便是向全面振興吉林邁出的最堅實、也是最關鍵的一步。
根據新區規劃提出的“5+6+2”開放創新型產業體系的總體部署，其中製造業將以打造一個優勢產業(汽車產業)和四個戰略性新興產業(高端裝備製造業、光電資訊、生物醫藥、新材料新能源)為主，規劃建設一批新興產業園區，構築帶動哈長、輻射東北的戰略性新興產業發展軸。
汽車產業方面，計畫依託區域固有優勢，以完善產業鏈為基礎，實現關鍵配套體系創新突破，建成緊密跟蹤跨國公司汽車技術，擁有轎車整車、總成模組、關鍵零部件綜合開發能力的中國汽車產業“矽谷”，成為“長春國際汽車城”研發基地核心區。到2020年，汽車整車產值達到4000億元，力爭引進1戶國內自主品牌龍頭整車生產企業。具體依託一汽轎股、一汽大眾、長春豐越等，加大資源優化整合力度，建立自主品牌研發平臺，突出發展“紅旗”自主品牌，積極發展“奔騰”等自主品牌。同時，加快推動中高端車型的產能擴張、產品創新和技術升級，鼓勵德系、日系等合資品牌加快中高端車型引入。
新興產業方面，力爭在“十三五”末期，形成2—3個百億級以上規模戰略性新興產業集群，四大新興產業實現產值450億元，年均增長24%，全面發揮區域經濟增長新引擎作用。日前，吉林省泰華防雷技術有限公司在全國範圍內成功簽約24家分公司、吉林奧來德光電材料股份有限公司與日方簽訂7項合作專利，這一切，都進一步表明，新產業走出去、請進來的步伐正在加快，產業體系也日趨成熟。此外，生物醫藥、新能源、新材料、無人機、體育裝備、智慧控制與感知裝備、可穿戴設備等遍地開花，成為新區製造業發展的新亮點。僅就新材料一項，預計到2020年，就將實現產值60億元，預計引進龍頭企業1-2戶，新增規模以上工業企業5戶以上，填補10項以上省內產業空白。
傳統產業向戰略性新興產業升級、工業產業為主的開發區向綜合城區轉型。“兩軸、三中心、四基地”的總體發展格局逐步呈現，長春新區將作為吉林省製造業發展的標杆，依據“中國製造2015”的指導思路，帶動整個區域經濟飛速向前。
（劉海東）
公司作為吉林省的科技小巨人，已經在此駐紮了20個年頭，如今應市場需求，公司正計畫進一步擴產，遷址北湖。據他透露，公司目前研發團隊40人，僅2016年，科研投入就高達650萬元，在長春新區，類似於北方化工灌裝的企業有很多，他們近幾年的發展和科研投入都呈現了幾何級的增長。但不可否認的是，這其中，除了企業對創新能力的自我修煉，強有力的外援支持也發揮了重要作用。根據規劃，到2020年，長春新區將建設省級以上企業技術中心80家，建設5個製造業創新中心，力爭建成1個國家製造業創新中心。同時鼓勵高校院所、龍頭企業推進科技創新平臺建設，支援科技成果交易活動。重點支援高校、科研院所在長春新區興辦獨立的新型產業技術研究機構，設立專項資金，全力支援重大科技成果轉化、轉移、科技攻關及院地合作。
新老同步
加快產業結構合理化
對於長春新區而言，做好傳統製造業的轉型升級，戰略性新興產業的發展壯大，便是向全面振興吉林邁出的最堅實、也是最關鍵的一步。
根據新區規劃提出的“5+6+2”開放創新型產業體系的總體部署，其中製造業將以打造一個優勢產業(汽車產業)和四個戰略性新興產業(高端裝備製造業、光電資訊、生物醫藥、新材料新能源)為主，規劃建設一批新興產業園區，構築帶動哈長、輻射東北的戰略性新興產業發展軸。
汽車產業方面，計畫依託區域固有優勢，以完善產業鏈為基礎，實現關鍵配套體系創新突破，建成緊密跟蹤跨國公司汽車技術，擁有轎車整車、總成模組、關鍵零部件綜合開發能力的中國汽車產業“矽谷”，成為“長春國際汽車城”研發基地核心區。到2020年，汽車整車產值達到4000億元，力爭引進1戶國內自主品牌龍頭整車生產企業。具體依託一汽轎股、一汽大眾、長春豐越等，加大資源優化整合力度，建立自主品牌研發平臺，突出發展“紅旗”自主品牌，積極發展“奔騰”等自主品牌。同時，加快推動中高端車型的產能擴張、產品創新和技術升級，鼓勵德系、日系等合資品牌加快中高端車型引入。
新興產業方面，力爭在“十三五”末期，形成2—3個百億級以上規模戰略性新興產業集群，四大新興產業實現產值450億元，年均增長24%，全面發揮區域經濟增長新引擎作用。日前，吉林省泰華防雷技術有限公司在全國範圍內成功簽約24家分公司、吉林奧來德光電材料股份有限公司與日方簽訂7項合作專利，這一切，都進一步表明，新產業走出去、請進來的步伐正在加快，產業體系也日趨成熟。此外，生物醫藥、新能源、新材料、無人機、體育裝備、智慧控制與感知裝備、可穿戴設備等遍地開花，成為新區製造業發展的新亮點。僅就新材料一項，預計到2020年，就將實現產值60億元，預計引進龍頭企業1-2戶，新增規模以上工業企業5戶以上，填補10項以上省內產業空白。
傳統產業向戰略性新興產業升級、工業產業為主的開發區向綜合城區轉型。“兩軸、三中心、四基地”的總體發展格局逐步呈現，長春新區將作為吉林省製造業發展的標杆，依據“中國製造2015”的指導思路，帶動整個區域經濟飛速向前。
（劉海東）